| Statystyka WRP |
Razem zdjęć: 46933
Razem kategorii: 242
Liczba użytkowników:
Komentarze:
Wyświetlenia:
|
|
|
ST46-01
22.08.2016 12:42
|
Chciałbym podjąć dyskusję. Skoro modernizacja jest udana to dlaczego nie wdrożono przebudowy jakiejś większej ilości tych lokomotyw. Resursy na SU46 nieubłaganie dobiegają końca, dostępność jest coraz gorsza, a potencjał w tych lokomotywach jest spory chociażby z racji małego nacisku na oś - ideał na słabe linie.
Odnoszę wrażenie, że Spółka nie ma pomysłu co dalej. Rumuny zaraz się pokończą, gagariny się nie rozmnożą przez pączkowanie i za jakiś czas na zachodniej ścianie może być "mały" problem z dostępnością "liniówek".
Możesz się jakoś do tego odnieść czy firma raczej na to nie pozwala?
pozdro, Maciej |
|
|
SU45-115
06.08.2015 10:55
|
To było moim zdaniem zdjęcie tego wypadu ;-) |
|
|
SU46-054 z Soliną
07.05.2015 13:38
|
Skład wpasował się idealnie. // Karolu ja tak z innej beczki - ostatnio na fejsbooku krąży zdjęcie SU46-014, która ostro wyrzuciła z siebie olej zalewając sobie całe pudło i pół wagonu za sobą. Wiesz może coś na temat tej awarii? |
|
|
SP32-204 ... ostatki
13.02.2015 19:34
|
Oj tam oj tam, to jej nie pierwsza awaria turbiny na silniku diesla ;p |
|
|
Sianokosy
13.02.2015 16:24
|
@caroos: Oczywiście - walnąłem babola w pisowni... |
|
Sianokosy
13.02.2015 12:29
|
Ja co prawda rolnikiem nie jestem, ale mam ciocię na wsi i takie czynności jak ta powyższa nazywaliśmy zwózką spracowanej słomy w balotach ;-) Swoją drogą właściciel powyzszego ursusa musi dbać o ciagnik, skoro zainstalował do tak leciwej maszyny podnośnik hydrauliczny. |
|
|
ТЭП70-0555
26.01.2015 07:37
|
Jak jest rozwiązane połączenie w tandem tych TEP? Kabel czy podwójna obsada? |
|
|
TEM2-146+EU07-157
22.01.2015 11:34
|
Radku - jeśli chodzi o EU07-148 to ona nosiła malowanie ZNTK Oleśnica, a następnie została wykupiona przez ITL, a potem ITL zamienił się w Captain'a i chyba w zakładzie Rail Polski zmieniono barwy siódemce o której piszesz. Wiem, masło naślane, ale tak to wygląda ;-) |
|
|
EC Gorzów
16.12.2014 20:09
|
No dla mnie i Kovalka skończyło się to wycieczką na wydział kryminalny WKP w Gorzowie :-) Śledczy nie był przekonany o naszej winie i nas wypuścili, ale już nie odwieźli w miejsce gdzie zostawiliśmy samochód ;-p |
|
|
Perspektywa
04.08.2014 16:39
|
202 jeżdzi na jednej parze silników i robi przetok na Poznaniu Gł. |
|
|
Goodbye 116
03.08.2014 10:13
|
@Theo: Dokładnie tak jak piszesz. Dodam jeszcze od siebie, że panowie pisza gorzkie żale bez posiadamia wiedzy w jakim stanie powróciły wozy 115 i 116 po pobycie w IC, ale to osobna historia. Myślę, że czas zakończyć temat. |
|
|
Gwiazda Ostbahnu
17.07.2014 08:46
|
115 stoi, bo ma robiony przegląd duży czy jak kto woli P3. |
|
|
SU42-504
19.05.2014 09:53
|
Pociąg rozpoczął bieg w Pile, popraw opis proszę. |
|
|
S3 i Link
26.03.2014 20:46
|
Mówiłem, że miejsce ma potencjał :) Trzeba tutaj dorwać towarka, może kiedyś utrafi się opóźnione Wierzbno. |
|
|
Traxem do elektrociepłowni
03.01.2014 12:34
|
Bocznica obsługiwała kiedyś również gorzowski STILON, a dzisiaj na pozostałościach zakładu jest firma, która wytwarza żyłki. Możliwe, że to chemikalnia właśnie dla nich. |
|
|
SU46-031
17.08.2013 17:39
|
Filipie, za tandemem suk widać czeski wagon serii Tams ;-) |
|
|
Budyń mija Narodowy
29.07.2013 19:36
|
Czy to jest TLK Lubuszanin to miałbym wątpliwości.
Po pierwsze nie pasuje zestawienie składu - Lubuszanin jest pociagiem łączonym (częśćz Gorzowa Wielkopolskiego 3 wag., część z Zielonej góry 4), składającym się z 7 wagonów.
Drugą kwestią jest lokomotywa, Lubuszanin jest wytrasowany na 140km/h i czesto, gęsto jeżdża na nim EP08 a nawet EP09.
Wszelkie znaki wskazują, ze może to być inny, ewentualnie opóźniony pociąg. |
|
|
ST43-116
19.07.2013 15:01
|
Dobre zdjecie, podoba mi się ta scenria. |
|
|
Trio z eks "Lubuszaninem"
19.07.2013 14:59
|
Dodać należy, że SP32 jehcała na ciepło, a SU45 była wygaszona. Co więcej, na SP32 przed przyjazdem lokomotywy ratunkowej maszynista próbował różnych środków by ruszyć, ale niestety sienie powiodło. Prawdopodobnie jakiś błąd elektroniki bądź coś powiazanego z układem pneumatycznym. O usterce fiata niestety nic nie wiem. |
|
|
SU45-115
15.06.2013 19:23
|
Zwrot bonanz z delegacji w Poznaniu do Chojnic. |
|
|
SU45-079
06.06.2013 09:54
|
070 wyszło świadectwo dopuszzenia do ruchu. Oczekuje naprawy rewizyjnej. |
|
|
Drezdenko w podwójnej trakcji
31.05.2013 21:04
|
Wilda musiała tak wjechać, bo jest zamknięcie jednego toru na szlaku Nowe Drezdenko - Krzyż z powodu remontu mostu na Drawie. Nie z każdego toru da się wyjechać na tor przeciwny do zasadniczego czy jak się to teraz fachowo nazywa. |
|
|
2ТЭ116-1699
14.05.2013 10:36
|
Byś zapodał foty jakiejs TEP60, a nie tylko wóda, lasy i fantomasy ;p |
|
|
SU45-089 Poznań Wola
18.03.2013 11:22
|
SU45-079 z tego co slyszałem to miała trafiony jeden silnik trakcyjny i poszła podobno na zapadnię w Krzyżu, ale 100% pewności nie mam. |
|
|
ST43-100
24.02.2013 16:29
|
Poznań Franowo. |
|
|
Ostatnie chwile serii SP32
07.02.2013 20:27
|
Poprostu jest wahadełko, był kryzys z SU45, teraz zaistniał mały kryzys z SP32 i tyle, nie ma co panikować. GEneralnie loki są wyeksploatowane i się sypią.
A Grzesia znam osobiście i to bardzo przyjemny gość ;-) Dobra, żeby nie rąbać kolejnych 'postów' uważam temat za zamknięty. Pozdro. |
|
Ostatnie chwile serii SP32
07.02.2013 20:14
|
Co do 201 są pewne plany i powinna uzyskac świadectwo, 204 stoi w przegladzie P3, a Grzesiu się zbulwersował, bo pracuje na miejscu i zna sytuacje od podszewki. Lepiej mieć jakieś potwierdzone informacje niz siać plotkami jak siewnik nawozem po polu. i tyle w temacie.
PS. Na PMK też zaistniał jeden znawca tematu, niejaki MaG i z tego co widać opiera swoje informacje jedynie na WRP ;-) |
|
|
Idzie noc.
07.02.2013 14:26
|
Byś sobie zwiększył wskaźnik zadowolenia na DigiArcie Grzesiu ;-P Zdjęcie jest świetne, jak nie będzie na podium to będziemy krzyczeć: "Admin kalosz!". |
|
|
ST44-1103
07.02.2013 08:44
|
Należało by zapytać inaczej, bo gagariny o numeracji 11xx to roczniki 1988, typ fabryczny M62U. Moje pytanie brzmi: czy te gagariny nie przychodziły z listwami i fabrycznymi żółtymi czołami? |
|
|
Ostatnie chwile serii SP32
07.02.2013 08:42
|
Bez przesady, aktualnie w stanie zaawansowanym prace mające na celu przywrócenie do jazdy SP32-206. Silnik został już naprawiony, pozostało go założyć z powrotem do lokomotywy i zweryfikowac jego pracę z pozostałymi podzespołami. Co do pozostałych póki co się nie wypowiadam, bo nie mam w pełni dokładnych informacji. |
|
|
ST44-1103
06.02.2013 10:21
|
Z pekapu watpliwe, że uda się coś pozyskać. Ostatnie wraki z listwami chyba porżnieto w ubiegłym roku.
Okazja była jak Bronisław przerabiał na kołomnę swojego M62-1242. Wartoby spytać w Rail Polsce, czy czegoś tam nie mają na którymś odstawionym dwusuwie, ale to była by listwa zapewne do pochromowania ewentualnie pomalowania jakimś lakierem imitującym powłokę galwaniczną.
Tak jeszcze się zastanawiam, czy w Pesie nie powinien stać drugi człon 2M62U-0388B, on miał listwę. |
|
|
Krzyżowanie w Krajence
06.02.2013 10:14
|
@Lukasy: Fiat 079 jechał na ważenie i przy okazji miał zaprowadzic żelazko na przegląd P3. |
|
|
Czarne Chmury nad Międzychodem
05.02.2013 14:35
|
Christianapol to juzchyba od dawna wagonów nei nadaje. Do Łowynia to jedynie wagony po drewno podstawiają. Przynajmniej tak było w ubiegłym roku. |
|
|
Ze spichlerza (1)
15.11.2012 13:44
|
Mogly zostać wysadzone. Przy dużych obiektch jeśli jest miejsce to łatwiej wysadzić niż prowadzic rozbiórkę mechaniczną. Tutaj dodatkowym "ZA" mogło być znaczne oddalenie od terenów mieszkalnych. |
|
|
ST43-142
30.09.2012 21:34
|
Zdjecie już chyba nie do powtórzenia. Fabryka wagonów została o ile pamietam zamknięta, bo przynosiła straty. |
|
|
ST43-377
25.09.2012 09:19
|
Po tym co napisałeś to śmiem twierdzić, że ten ruch to bardzo słaby. |
|
|
ST43-241
10.09.2012 15:52
|
Cóż jak sobie nie radził to jest zwykłym heblem. Świadczy to źle m. in. o punkcie utrzymania do którego jest przypisany. |
|
ST43-241
09.09.2012 22:45
|
W Czerwieńsku rumuny biorą cieższe składy złożone z talbotów załadowanych koksem lub węglem i jakoś nikt nie płacze, i jadą w pojedynkę. Już się tyle Wilu nie unoś, bo to źle wpływa na układ krążenia. A Ufo po części może mieć racje z tą ciężkością - w FPLu skład który waży poniżej 3000t to nie pociąg ;-) |
|
|
SU45-048
24.08.2012 20:05
|
Mogę - jako mianiak - prosić o jakieś foty z ST43? |
|
|
ST43-265
19.08.2012 12:28
|
Troszeczkę za ciemne to zdjęcie jak dla mnie. |
|
|
SM31-074
02.08.2012 13:33
|
Grześ popraw opis. Drezyna może wyjechać w kierunku Międzyrzecza albo Skwierzyny. I fotkę zdałoby się trochę podprostować, bo leci w prawo. |
|
|
Woodstock 2012 czas zaczynać
29.07.2012 14:34
|
Było małe zamieszanie organizacyjne przy wydawaniu lokomotyw na pociąg, ale to też w jakimś stopniu mogło się przyczynić do wzrostu opóźnienia. |
|
|
"Mewa" leci objazdem
22.07.2012 20:08
|
Tak przegladałem foty na ST43.pl i coś duży przepał ma ten fiat. za duży...Fotka dobra, aczkolwiek na moim ekranie ciut za zółta. |
|
|
ST44-1215
17.07.2012 11:10
|
Świat się kończy. Lódówka na tym szlaku... |
|
|
ST44-992
05.07.2012 22:38
|
A wzmianka o tym jak wykrakałem, ze staniemy z braku paliwa we Fieście to gdzie? :> Byś dodał trochę dramatyzmu do opisu. A fotka powinna mieć dedykację doa Romka Szczecińskiego ;-) |
|
|
ST43-397
16.06.2012 22:45
|
He he, jednak żyjesz ;-P |
|
|
SP32-204
29.05.2012 18:17
|
Rzekłbym, że BarT leci ostatnio na masę... |
|
|
Pociąg wycięty wiadukt rozbiorą.
22.05.2012 16:50
|
Pociag nie zostął wyciety, tylko ma skrócona relację do Piły. W ramch rekompensaty z Gorzowa pojedzie przez Poznań do Warszawy łącznik do Lubuszanina. |
|
|
52 8177-9
01.05.2012 10:33
|
Bardzo ładne zdjęcie. |
|
|
|
|
SU45-079:071 MT Chojnice
15.04.2012 19:23
|
Według wątku na grupie wyjazd jutro, tj. 16 kwietnia o godzinei 16:30. Trasa: Wierzchucin, Bydgoszcz, Toruń, Włocławek, Kutno,
Sochaczew, Warszawa Gołąbki do Warszawy Głównej Towarowa. Informacja od Foresta. |
|
|
ST43-241
09.03.2012 18:42
|
Mój sprzęt zamienił się w kostkę lodu, ale po ogrzaniu zaczął działać ;-) Dzięki! |
|
|
ST43-338
09.02.2012 20:06
|
ST43-195 jeszcze żyje. Stacjonuje w sekcji w Opolu. |
|
|
Ol49-59
05.02.2012 18:32
|
Odstawione na przebiegi międzynaprawcze. |
|
|
EN57-955
22.01.2012 15:06
|
Pięknie ?ukaszu! Liczę, że zdjęcie załapie się na głosowanie ;-) |
|
|
SM31-087
12.01.2012 20:38
|
Bardzo fajne zdjęcie! |
|
|
ST44-615
10.01.2012 21:24
|
Mógł ze skrzynki przekaźnikowej przy przejeździe ;-) |
|
|
SU45-147
30.12.2011 08:27
|
Zęby tak, ale ucierpiała moja du..ma. Było bardzo ślisko i się wyłożyłem na gliniastej ścieżce. |
|
SU45-147
29.12.2011 19:33
|
Pamiętam jak padało i jak potem orła na dole wyje...łem. :D |
|
|
Pu29-3
29.12.2011 19:19
|
Pewnie panewkę wytopili ;-] |
|
|
ST44-1045
29.11.2011 16:45
|
Gagarin jest na delegacji w Szczecinku, 15 grudnia wjeżdża do Pesy na modernizację. |
|
|
ST44-1045
23.11.2011 09:43
|
Zajeżdżą go i 15 grudnia hop siup do Pesy. |
|
|
SU45-011
08.11.2011 10:18
|
Ja poproszę o jakąś fotkę z ST43 ;-) |
|
|
66180
06.11.2011 14:45
|
Chyba kamień wapienny wożą do elektrowni. |
|
|
ST43-195
25.10.2011 20:03
|
Naprawili go w Opolu po tym upaleniu kabli? |
|
|
Kamieniecka szopa V
25.10.2011 12:22
|
Czarno-białe jest moim zdaniem lepsze. Lepiej ukazuje indrustrialność tej fotografii. |
|
|
ST43-195
25.10.2011 12:21
|
Jeszcze ładny i zadbany, potem jak trafił do Wrocławia już tak ładny nie był. Jeździł usyfiony i miał zdarte osłony wlotów powietrza na czole. |
|
|
ST43-257
13.10.2011 09:17
|
Z tego co pamiętam to defekt. |
|
|
ST44-927
12.09.2011 21:51
|
A mnie się zdaje, ze to raczej koks, który jest lżejszy od węgla kamiennego. |
|
|
ST44-1108 w Santoku
10.09.2011 17:19
|
?eby go tylko Szczecinek zaraz nie zarżnął tak jak ST44-1205. |
|
|
M62M-009
30.07.2011 14:23
|
To był pierwszy skład i przyjechał od strony Kostrzyna. Również tak samo wracał na Kostrzyn. |
|
|
Wypadek w Strzelcach (2)
27.07.2011 18:05
|
Na tą chwilę cały czas trwa walka o wydobycie zwłok. Stropy są stemplowane belkami z twardego drewna, które dostarczyła PLK a także lokalny tartak. Jakakolwiek próba wydobycia wagonu znajdującego się w środku mogła by spowodować zawalenie się całej części uszkodzonego budynku. Trzeba wzmacniać stropy, podnosić je siłownikami hydraulicznymi wywozić taczkami gruz. Strażacy wraz z pracownikami z Unimoga PLK będą pracować do skutku. |
|
|
SU45-208
20.07.2011 09:21
|
?adna fotka i w końcu jakiś inny diesel liniowy z tamtych rejonów. Ciągle tylko ST44 się na galerii ostatnio pojawiały... |
|
|
Gagarin wylądował w Międzyrzeczu
04.06.2011 16:10
|
Do dawny ST44-R06, który dosyć długo gnił w Kostrzynie na grupie KOB pod lasem. Zewnętrznie może i jest ładny, ale mechanicznie to straszny kapeć. |
|
|
163 043-3
02.06.2011 15:03
|
Bardzo ładna fotka. |
|
|
SM31-159
01.06.2011 13:53
|
Najprawdopodobniej pociąg z Choruli Cementowni. |
|
|
M62M-014
19.05.2011 09:25
|
Podoba mi się ta fotka. | Co do RP to podejrzewam, że mogli przejąć pałeczkę po PKP Cargo. |
|
|
ST43-338
09.05.2011 11:33
|
Kolejny ex. Krzyżowski wóz. Hubert masz jakieś zdjęcia z ST43-193? |
|
|
SM42-028
17.03.2011 10:11
|
Oraz pozdrowienia dla maszynisty i jego kultowego sweterka :-) Ekipa była wyczesana :-) |
|
|
SU45-089
06.03.2011 11:04
|
Tak ,jedzie, ale ma łamaną relacje w Gorzowie i zmienia numer. Czekam na fotkę z Bogdańca :-) |
|
|
EU07-152
26.02.2011 11:08
|
Szlak Krzyż - Drawski Młyn w kierunku Poznania. Foto fajne. |
|
|
ST44-1038
19.02.2011 13:16
|
Lepiej nie powtarzać tego steku bluzgów, który padał na widok tego gagarina przy okazji naszych spotkań :-P |
|
|
ST44-1219
17.02.2011 10:06
|
610 chyba przerobili na puzzle. |
|
|
No to tniemy...
08.02.2011 17:25
|
217, 083, 253, 221, 107, 227, 108, 090(skasowany), 096(skasowany), 184 i chyba coś jeszcze, ale więcej mi nie przychodzi na chwilę obecną do głowy. |
|
|
ST44-1038
05.02.2011 11:14
|
Aktualnie pracuje w ?azach i ma przydział stały do tamtejszej lokomotywowni. |
|
|
ST43-208
06.01.2011 18:44
|
Koks jedzie do Niemiec. |
|
|
EU07-543
02.01.2011 17:36
|
Stopień w lewo jeśli wam to pomoże. |
|
|
ST44-615+411s-133
29.12.2010 21:10
|
Prawidłowa godzina wykonania to 15.27, nie sugerujcie się godziną z EXIF'a - zapomniałem przestawić zegar na czas zimowy. |
|
|
ST43-389
22.11.2010 14:08
|
Podoba mi się, takie poukładane i sielskie to zdjęcie. |
|
|
ST44-615 z eszelonem
31.10.2010 18:50
|
Niestety nie znam przydziału wagonów przewożących żołnierzy.
Wagony z przydziałem do stacji Gorzów Wlkp. widziałem w Rzepinie, Krzyżu i czasem na torach odstawczych w Gorzowie przy peronie III, a także w Kostrzynie na żeberku przy tzw. peronie niemieckim. W Gorzowie teraz część wagonów, o ile nie wszystkie wymieciono do Krzyża na teren szopy, gdzie nie trzeba plce płacić za zajętość toru. Co do ZG nie wypowiadam się, bo nie mam wiedzy nt. temat.
Dla zainteresowanych pojazdami na platformach. Byli to przeciwlotnicy z 10 Brygady Pancernej ze ?więtoszowa. Pojawiający się sprzęt to: Star 266, Star266M, ZUR 23-2, UNIMOG U 1300 L. Na gąsiennicach: ZSU-23-4 MP Biała oraz wyraźnie wiekszy na końcu Wóz Bojowy Przeciwlotniczego Zestawu Artyleryjskiego LOARA. |
|
|
ST43-422
18.10.2010 11:12
|
Przy okazji pewnie dzielą składy po to by było więcej pracy dla maszynistów. |
|
|
66001
13.10.2010 09:02
|
Gdyby nie opóźnienie na placu budowy to już dawno byłyby rozebrane. Sporadycznie na 'zamówienie' pojawiają się jeszcze pojedyncze składy FPLu, ale tu już faktycznie są ostatki. |
|
|
Para ST44
04.10.2010 10:59
|
ST43-406, chyba przyjechał na obtoczkę. |
|
|
ST43-05
02.10.2010 18:29
|
Zależy co jest jeszcze ładunkiem czy węgiel czy koks. Koks jest chyba lżejszy. |
|
|
ST43-22
01.10.2010 18:26
|
Czemu niestety Michale? Zima to bardzo fajny okres do fotografii, szczególnie gdy leży dużo śniegu ;-) |
|
|
SM42-2595
15.09.2010 23:35
|
Punkt dla Radka, stałem dokładnie pod jednym ze słupów na wysokości przejazdu. Dzięki przy okazji za rozwianie wątpliwości, wymazałem z opisu pytajnik ;-) |
|
|
66006
08.09.2010 19:08
|
Podziękował! |
|
|
ST43-170
06.09.2010 11:39
|
"Pustynna Burza" jest nieśmiertelna Synu ;-) |
|
|
M62-1686
27.08.2010 19:51
|
Mama dziwne wrażenie, że zdjęcie jest za żółte. Da się coś z tym zrobić Pawle? |
|
|
PWPEcp 315018 vol. 2
13.08.2010 11:26
|
Na Rynku kolejowym podali, ze w Ol12 podczas przeglądu stwierdzono pękniecie pokrywy cylindra. |
|
|
ST44-878 w Poznaniu #1
11.08.2010 11:00
|
Może też być tak, ze Cargo zaczyna brać przykład z przewoźników prywatnych i skończą się głupawe podmiany lokomotyw na granicy zakładów. |
|
|
ST43-295
06.08.2010 18:05
|
Tak nadal tak jeżdżą, tor dodatkowy w Rokitnie jest, ale są chyba rozwalone rozjazdy i nie ma wykolejnic. Do Przytocznej z rozlewni gazu maja jakieś 5 minut przelotu także widocznie nie robi to Cargo czy PLCe różnicy. Aktualnie pociąg zdawczy do Rokitna jeździ tylko i wyłącznie SM42 - happy times, czyli jazdy St43 się skończyły. |
|
|
ST43-190
11.07.2010 18:17
|
Wagony są przystosowane do przewozu blach w rolach, wie może wiózł role blachy miedzianej? |
|
|
648 273
25.06.2010 16:52
|
Aktualnie to Międzychód leży i kwiczy... |
|
|
BR231-014
22.06.2010 09:41
|
Nie, lokomotywa jest dzierżawiona. |
|
|
ET21-495
30.05.2010 13:28
|
Bardzo ładne foto! |
|
|
ST43-407
24.05.2010 22:01
|
Bardzo ładna fotka. Przy okazji fajnie, że to 407ka, dawno jej nie widziałem w ruchu. |
|
|
Lyd2 w Krzyżu!
19.05.2010 21:57
|
Z tego co mi wiadomo to do Krzyża przyjechała na ciężarówce i tak będzie też zapewne wracała. |
|
Lyd2 w Krzyżu!
19.05.2010 17:12
|
To Lyd2-53 należąca do ?nińska Kolej Powiatowa. Swoją droga od jakiego rumuna te zestawy? Było coś na hali? |
|
|
ST43-278
09.05.2010 12:06
|
Nie, tylko zabierał 14 próżnych węglarek z Sierakowa. Od razu wracali do Międzyrzecza. |
|
|
ST44-878
07.05.2010 09:06
|
@Darku: 878 u nas jest jakoś od listopada i ma przydział zachodniopomorskiego zakładu spółki. 089 kula się w Wa-wie, 788 na Pomorzu aktualnie, choć zdążył już liznąć śląskich klimatów, a 700 aktualnie bawi również na kopalniach. |
|
|
ST44-878 w Międzyrzeczu
06.05.2010 13:35
|
Węglarki z Sierakowa + 4 cysterny po gazie z Rokitna pojechały na haku tandemu ST43-399+278. Lokomotywy obsługiwały kolejno 278 Rokitno + Sieraków, a 399 powyższe beczki na odc. Wierzbno - Międzyrzecz i z powrotem. Tego dnia do końca nie wiedzieliśmy czy gagarin pojedzie do Wierzbna czy zostanie w Międzyrzeczy, bo Zbąszynek 'nie miał' ST43 pod ręką. |
|
|
E189-152
03.05.2010 08:58
|
Myślę, że duża moc i dobre przyspieszenie to rekompensuje. Do tego nam dochodzi niski współczynnik awaryjności. |
|
|
ST43-358
27.04.2010 16:13
|
No panie kolego, bardzo smaczna fota, jest klimat! |
|
|
SU45-245
15.04.2010 22:11
|
Powrót na stare śmieci, tutaj jest jej miejsce. |
|
|
ST44-668
07.04.2010 09:35
|
Ja osobiście widziałem, jak w takich wagonach wożono nawozy w wielkich jednotonowych workach, które wyładowywano za pomocą dźwigu. |
|
|
E186 271-3
19.03.2010 20:13
|
Gratulacje Tomku, oby tak dalej! |
|
|
Silnik 14D40
18.03.2010 18:41
|
Na 8 pozycji z 1082 tonami brutto, prędkość 60 km/h ciśnienie wynosiło ok. 2 at. Generalnie w książce widniały odpisy, że lokomotywa nie chciała 'startować'. Co do ciśnienia paliwa to nie wiem, ale obroty były walnięte na jałowym - zresztą odkąd przyszła to wiecznie falowała. Przy przejściu na pozycje 1 i 2 zachowywała się jakby miała zaraz zdechnąć. |
|
Silnik 14D40
18.03.2010 16:02
|
Hm.. 878 przy 60 stopniach podczas jazdy wahał się od 1.5 do 3, a z odpalaniem były tez problemy, bo trzeba coś tam przytrzymać przy silniku (regulator?) za pomocą klucza 32 i a druga osoba naciskała przycisk startera, 60 sekund mielenia i odpalenie z wielkim trudem. Na dworze aura ok. 5 stopni, silnik był ciepły. |
|
Silnik 14D40
18.03.2010 11:00
|
Takie pytanko: Jaka jest norma dla ciśnienia oleju w tym silniku? Jakie ciśnienie oleju powinna mieć maszyna z przebiegiem 100 tysięcy kilometrów? |
|
|
ST43-257
10.03.2010 09:56
|
Pozwolę sobie odpowiedzieć za Filipa, bo byliśmy tam razem, a także bywałem tam wcześniej . Z rozmowy z rewidentem wynikało, ze generalnie mało na Międzychód jeżdżą i zazwyczaj są to nadania pojedynczych wagonów tak jak na załączonej fotce. Gość mówił, ze tydzień przed naszym przyjazdem było kilka wagonów do Sierakowa, ale to bardzo sporadyczne kursy, jak stwierdził - raz, dwa razy na miesiąc, a czasem wcale. Podobno były wahadła z kruszywem do Międzychodu z przeznaczeniem na jakieś lokalne remonty dróg. Mówił, że póki co jest zimowy zastój i za dużo pracy na tym kierunku nie ma albo nie ma jej wcale. Przebąkiwał o jakiś rozruchu na wiosnę, ale jak stwierdził "Tego nawet najstarsi Indianie nie wiedzą na pewno."
Przypomina mi się rok 2007, gdy byłem w rejonie węzła Międzyrzeckiego z Kovalkiem, wtedy ST43-223 na powrocie do Zbąszynka miał 30 wagonów - chce się ryknąć na całe gardło "Gdzie te czasy?!". |
|
|
M62-1331
08.03.2010 18:13
|
Akurat ten egzemplarz ma takie oznaczenia na czole. |
|
|
SU45-079
17.02.2010 13:45
|
W Chojnicach nadal. Należy dodać, ze nastawnia ma już nowe barwy PLK. |
|
|
SP45-011
14.02.2010 12:44
|
SU45-011 stoi odstawiona w Krzyżu na kilometry. |
|
|
ST44-798
12.02.2010 19:25
|
Poznań Franowo PFB 13:01
Krzyż 14:53 / 15:38
Gorzów Wlkp. Gt. 16:47 / 17:47
Kostrzyn KOA 18:36 / |
|
|
SU45-045
10.02.2010 18:53
|
EU07-096, a potem pociąg przejął standardowo ST44 o nr 1038. |
|
SU45-045
10.02.2010 17:54
|
Tak, oliwkowe Bp. Też zaliczyłem dzisiaj spore zaskoczenie, tak samo z elektrykiem na pociągu 7891, ale to już inny temat. |
|
|
ST44-878
04.02.2010 15:48
|
Dąbroszyn jest przystankiem, stacją przestał być bodaj w 2002 roku(?) |
|
|
ST44-1038
31.01.2010 17:48
|
Wyjątkowo z racjo remontu mostu w Międzyrzeczu. |
|
|
ET41-034
24.01.2010 14:44
|
Pewnie brutto do Dolnej Odry. |
|
|
EU07-146
21.01.2010 11:36
|
No tak jakoś co kilometr :D |
|
EU07-146
21.01.2010 11:17
|
Jak, a za drugim razem jak Hołowczyc zastrajkował to jak jechaliśmy? :P |
|
|
Strzelce Krajeńskie Wschód - 5:00
19.01.2010 13:24
|
Było wtedy zimno, oj było. W ogóle to przed planem przyjechał wtedy, nie wiem czy pamiętasz, my tu gadu gadu, statywy dopiero rozstawiamy, a on już wjeżdżał. |
|
|
ST43-354
16.01.2010 18:31
|
Pewnie rotacja Kamieniec-Wałbrzych-Węgliniec-?agań. Wszystko to w ramach jednego zakładu taboru. |
|
|
SU45-213
11.01.2010 13:20
|
Lok należy do Pomorskiego Zakładu Spółki PKP Cargo, stacjonuje w Zajączkowie Tczewskim. |
|
|
Gorzów - Świątki, 13:56
08.01.2010 12:23
|
Kovalek przecież dwie parasolki wtedy stracił, tą duża właśnie tutaj, satelita mu się przecież zrobiła i parasol w ostatniej chwili poleciał w krzaki :D A Pawłowi to w ogóle ten erzac parasolki na tym wietrze się rozsypał :D Polew był i były dwie promocyjne parasolki z BP. |
|
|
|
|
SU45-246
05.01.2010 10:27
|
@?awa: Chyba już ją wywiało, bo ujeżdżana jest w Krzyżu :D |
|
|
ST44-1214
03.01.2010 14:52
|
ST44-878 jeździ w Krzyżu i w Szczecinku. |
|
|
SU45-045
30.12.2009 11:19
|
045, jak i 089 stacjonują stale od jakiegoś czasu w Krzyżu, wiec wpisy przydziałowe na ostojach mogą być nieaktualne. |
|
|
SU46-033
09.12.2009 19:19
|
W Chojnicach bodaj przerobiono 2-3 wagony w ten sposób. |
|
SU46-033
09.12.2009 17:33
|
Mogą w swoich wagonach zainstalować ogrzewanie olejowe albo webasto i wtedy może nawet SM42 ze spokojem jechać. |
|
|
ST44-1103
01.12.2009 11:15
|
Hahaha, dobre! :D EOT |
|
ST44-1103
30.11.2009 22:11
|
To już wole kłosy, bo z nich jest chleb po odpowiednim procesie technologicznym, a brzoza to siew kominku pali albo krzyże z niej robi :P |
|
ST44-1103
30.11.2009 17:48
|
Okoliczne, brzozowe lasy :P |
|
|
Pt47-65
27.11.2009 20:30
|
@Mares: Nie tylko u Ciebie, a szkoda... |
|
|
66001 do Świątek
26.11.2009 20:32
|
Nawet jeśli, to usługi PKS Myślibórz są tak rozwinięte, że mało kto by korzystał z tych pociągów. Zresztą stacja w Myśliborzu jest w takim stanie dewastacji, ze trzeba by w nią wpakować grube miliony, a do tego przetrasować obwodnicę czy co tam ma iść przez środek tej stacji. dlatego optymiści niech porzucą swoje nadzieje, wyjdzie im to na dobre... |
|
|
ST44-1038
26.11.2009 16:08
|
Zbyt rozdrabniasz kategorię, może utworzymy w ogóle e osobną kategorię dla gagarinów? Nowe i stare? Nie dojdziemy do konsensusu, ja robię pass. |
|
|
330 090
25.11.2009 21:56
|
Niestety w Polsce długo jeszcze nie zobaczymy tych lokomotyw, a szkoda :( |
|
|
ST44-1038
25.11.2009 13:55
|
Ja wiem czy mało widoczne. Według mnie mimo, że platformy to właśnie chodzi o jakość, która wcześniej była lepsza o 50% :P Ale niech będzie Twoje. Po za tym byłby Pan łaskaw zachować pewną równowagę w przyrodzie - wiesz o co biega :P |
|
ST44-1038
24.11.2009 18:36
|
@Filip: Jakościowo lepsze zdjęcie mamy z platformami, miej to na uwadze ;-) |
|
|
ST44-1112
22.11.2009 12:24
|
Miał tylko zwykłą naprawę, nadal ma stary silnik i resztę urządzeń. |
|
|
ST44-1206 + ST44-1225
17.11.2009 17:17
|
Prędzej bym obstawiał użycie takiej jednostki w ścigaczu torpedowym, niszczyciele miały raczej turbiny. |
|
ST44-1206 + ST44-1225
17.11.2009 10:40
|
W niemieckich U-boot'ach o ile dobrze pamiętam były instalowane silniki MAN'a i jeszcze jakiejś firmy. Co do napędu - normalnie silnik spalinowy (diesel) był połączony z silnikiem elektrycznym za pomocą wału, a z silnika elektrycznego był wyprowadzony dodatkowy wał ze sprzęgłem do napędzania śruby, wszystko było mocowane na łożyskach z drewna gwajakowego. Podczas normalnej pracy silnik spalinowy napędzał wał i śrubę - wtedy silnik elektryczny był odłączony za pomocą sprzęgła - żaś podczas ładowania baterii silnik elektryczny spełniał role prądnicy i był sprzężony tylko z dieslem, wtedy to wał śruby się nie obraca. zazwyczaj był stosowany taki układ pracy - lewy diesel szedł pół naprzód napędzając lewą śrubę zaś prawy ładował w tym czasie baterie. Co do samej konstrukcji niemieckich diesli to by trzeba głębiej poszukać w necie. Były to raczej jednostki rzędowe, 4-suwowe, ale nie wiem ile miały cylindrów. |
|
|
Ol49-59
16.11.2009 15:19
|
Ty masz wyłączność na dobrą pogodę czy jak?:> |
|
|
TEM2-006
15.11.2009 20:11
|
Bardzo dobra fotka! Więcej takich zdjęć proszę. |
|
|
311D-20
15.11.2009 13:55
|
Podobały mi się Wasze miny wtedy, jak wyzoomowałem na powiększeniu i okazało się, że to nie jest upragniona tego dnia suka ;-) Dobra fotka, mi niestety wywaliło trochę szumu :-( |
|
|
Ol49-59
14.11.2009 20:33
|
Podoba się :-) |
|
|
M62-3102
14.11.2009 19:16
|
Tak, tylko póki co cholernie ciężko namierzyć terminy i godziny ich kursowania. |
|
M62-3102
13.11.2009 21:56
|
Też mi śmierdzi wahadłem zwrotnym z Nietoperka. |
|
|
ST43-338
31.10.2009 09:58
|
Niedługo i tak się wykończy na kilometry i będzie stał w orszaku pogrzebowym, a to jedna z najsilniejszych maszyna jakie znam :-( |
|
|
ST43-208
29.10.2009 20:49
|
Jakaś lokalna betonówka, jechało tam auto. |
|
|
SU45-089
27.10.2009 20:24
|
Maszyna stoi aktualnie zdechnięta w Krzyżu, miała pożar prądnicy. |
|
|
ST43-255
22.10.2009 18:01
|
Więcej takich fotek poproszę! |
|
|
ST44-1038 z gruszkami
21.10.2009 12:54
|
Grzesiu, dawali, bo aktualnie pociąg jeździ po bożemu od Zbąszynka. |
|
|
ST43-170
21.10.2009 11:23
|
Wygląda jak złom, a ma do przejechania aż 140 tysięcy kilometrów jeszcze. |
|
|
Borsig - 1925
19.10.2009 23:19
|
Super, bardzo przyjemne w odbiorze! |
|
|
ST43-349
15.10.2009 21:32
|
Należy nadmienić, ze 190ka idzie na zimno. |
|
|
Ku pamięci SU45...
12.10.2009 12:47
|
Krzyż wystawia tak pi razy oko 3 fiaty i jednego polsta. |
|
|
SP32-073
12.10.2009 11:15
|
Dobre Kajtek, oj dobre. |
|
|
Ty2-1282
09.10.2009 11:07
|
Masz więcej takich fotek? Możesz wstawić? |
|
|
ST44-1038
09.10.2009 10:29
|
Będzie jeszcze prawdopodobnie jeszcze jeden skład, który aktualnie tkwi we Wrocławiu. Kiedy dojedzie tego nie wiadomo, przy dobrym wietrze być może jutro. Same jazdy gagarinów do tej przesypowni mogą zakończyć się z dniem 12 października - wtedy to zostanie otwarte jedno z przęseł mostu na Obrze i pociągi będą mogły jeździć po bożemu od Zbąszynka na ST43. Pozdro dla współtowarzyszy wyprawy. |
|
|
ST44-1038
04.10.2009 20:26
|
No! Nareszcie się objawił nam Felipe ;-P To był dobry dzień, dobry wypad rumunowo-gagarinowy. I te niezapomniane wrażenia drogowe, pozdrawiamy kierowcę ciężarkówki dostawczej dyskontu 'Biedronka' :-D |
|
|
ST44-1038
29.09.2009 22:35
|
Pociąg od Skwierzyny jedzie na rozkaz do określonego kilometra przez stacją w Międzyrzeczu, mniej więcej kawałek za tarczę ostrzegawczą do semafora wjazdowego a następnie wpycha wagony na teren betoniarni. |
|
|
ST43-170
29.09.2009 15:59
|
Do Christianapolu aktualnie już nie jeżdżą, według maszynistów podobno zakład zmniejszył produkcje i wysyła wszystko ciężarówkami, niestety...2 lata temu miałem do ?owynia rumuna 223 z 8 Gbs'ami bodaj, zdjęcia wiszą na TWB. |
|
ST43-170
28.09.2009 21:51
|
Kształty stoją, a co do moich fotek z Sierakowa to się zobaczy, pogoda była kiepska i nie wiem czy coś z tego ukleję, ewentualnie Paweł może coś wrzucić. |
|
|
ST43-339
25.09.2009 18:35
|
Piękna sprawa! |
|
|
ST44-949
24.09.2009 13:10
|
Szlakowa wynosi 100 km/h, tylko zapomniałem napisać, że za moimi plecami jest przejazd na drugim łuku i tam jest wstawiona punktowo 'sześćdziesiątka'.Tak żeśmy wczoraj o tym z kovalkiem dyskutowali i może być też mylące wrażenie odległości z racji dużej ogniskowej... |
|
ST44-949
22.09.2009 22:39
|
Innego przejazdu tam nie ma. Są tam tylko światła z sygnałem dźwiękowym, przedtem była tam zwykła bimbajka - zresztą uszkodzona i wstawione było ograniczenie do 20km/h. Zresztą macie tutaj ten przejazd z bliska --> PRZEJAZD - KLIK |
|
ST44-949
22.09.2009 21:44
|
TOPy właśnie są podpięte do tego przejazdu widocznego w tle. |
|
|
ST43-R006
17.09.2009 09:51
|
Za autorem fotki jest jeszcze stara wagonownia, która też jest użytkowana przez firmę, mają tam park maszynowy. Generalnie firma jest w trakcie rozwoju. |
|
|
SU45-069
13.09.2009 22:09
|
Mechu możesz napisać co jej dolegało, podczas jazdy miała niesamowity czarny przepał, tak jakby nie dopalała paliwa, sama sadza. |
|
SU45-069
13.09.2009 15:48
|
SU45-069 ZPR Zielona Góra
Wagony w widocznym składzie z przydziałem do stacji Gorzów wielkopolski, ale bez trumienki PKP, zamiast tego na burcie napis Przewozy Regionalne. |
|
|
EN57-1774
09.09.2009 21:00
|
Most jest wspaniały, ale drugi raz w życiu nie podejmę się jego przejścia... |
|
|
Ol49-59 Pianówka
01.09.2009 14:48
|
No później trochę ładnych obłoczków pary wypuścili, ale generalnie były jakieś problemy ze startem z miejsca, chyba na początku zrolowali pod ta górkę. Przynajmniej ja miałem takie odczucie. |
|
|
ET22-919
25.08.2009 10:55
|
PS. Nie ciągnęła węglarek MAV tylko wagony serii Tams.
@Andrzej: Parowozownia bodaj była 6cio stanowiskowa..? |
|
ET22-919
25.08.2009 10:35
|
Parowozownia stoi, ale nie wiem w jakim jest stanie, wieża wodna na zdjęciu fizycznie wygląda okej, nie licząc powyrywanych okien i drzwi. Druga wieża wodna bądź wieża ciśnień jest wtopiona w las za widoczną na focie nastawnią i jest to dosyć potężny obiekt - ja osobiście mam skojarzenia z silosem nuklearnym ;-) Generalnie może niedługo sam tam znów zawitam, chyba, że kolega Kospal znów zechce mi towarzyszyć. |
|
|
ST43-292
22.08.2009 17:50
|
Specjaliści... |
|
|
ST44-949
08.08.2009 10:22
|
Opole z tego co pamiętam to do CT Rybnik należało. Jeśli już będzie gdzieś przydzielony to najprędzej do samego Rybnika bądź Kędzierzyna. Ustalanie informacji w toku. |
|
|
ST43-371
07.08.2009 20:24
|
Według specyfikacji książkowej 2000 ton ze stałą prędkością 42km/h. Może według wykresów nawet 2400t, wszystko zależy od warunków lokalnych i sprawności danej lokomotywy.
Co do składu na fotce to ma on na oko 650-700 ton, może nawet mniej. |
|
|
SU45-069
07.08.2009 15:10
|
SU45-069 to PR Zielona góra, stacjonuje na co dzień w Rzepinie. Jeden skład był zestawiony z wagonów z napisem Przewozy Regionalne, stacja macierzysta Gorzów, a drugi z wyciągniętych z rezerwy wagonów Bh ze Zbąszynka. I te dwa składy jeździły wahadłowo przez cały dzień. |
|
|
ST43-371
07.08.2009 13:50
|
Węglarka najprędzej ze Skwierzyny z drewnem. |
|
|
SA134-002
23.07.2009 13:46
|
Zacznijmy może od producenta jednostki napędowej. Jakość paliwa też może mieć znaczenie, niby to ten sam olej napędowy, ale... |
|
|
SU45-069
21.07.2009 14:41
|
I jeździ nadal. |
|
|
ST44-949
19.07.2009 16:41
|
Kajtek, za duże nasycenie i tnij niebo :P |
|
|
ST43-05
14.07.2009 15:52
|
W zeszłym roku chyba wymieniali mu prądnicę. Radziol powinien wiedzieć więcej na ten temat. PS. Silnik pracował równo. |
|
|
ST43-312
04.07.2009 19:34
|
386 to ex. Czerwieński wóz, bardzo styrany, znam go linii Czerwieńsk - Gubin. |
|
ST43-312
04.07.2009 16:12
|
Fajna, zmechacona maszynka. |
|
|
311D-03
01.07.2009 07:23
|
Na torowisku z Drawskiego do Wielenia rosną drzewa grubości nogi, braki w śrubach to taki standard no i te dwa ubytki, które podał Iwo. Generalnie jak będę u brata mamy w Drawskim to postaram się to zweryfikować. |
|
|
SU46-022
28.06.2009 15:18
|
SU46-033 znajduje się aktualnie na stanie CT Dolnośląskiego i pracuje w sekcji we Węglińcu. |
|
|
Chruściel
26.06.2009 10:28
|
Na 333 mi zależy bo miał pewne bajery, które dodawały mu uroku. Docelowo maszyny serii ST43 z Malborka miały być przeniesione bodaj do Kamieńca Ząbkowickiego. |
|
Chruściel
25.06.2009 17:59
|
A ST43-333 gdzie wywiało? |
|
|
Prawie jak Pendolino
24.06.2009 12:16
|
Dobre, dobre, ale GW to góry i doliny, a ja mieszkam na górze. Fajna fotka, a opis rozbraja ;-) |
|
|
Spotkanie w Nowinach Wielkich
20.06.2009 13:35
|
Według dyżurnego ruchu kolejarze niemieccy zapomnieli przekazać papiery, a potem ich biuro miało przerwę jakąś...O 13stej też do tego wszystkiego wychodziły godziny pierwszej drużynie i musiała przyjechać podmiana i na nowo podjąć pociąg. |
|
Spotkanie w Nowinach Wielkich
19.06.2009 21:51
|
Towar z ST44-815: TETSc 71060 Seddin Uebrige - Małaszewicze, bynajmniej takie informacje uzyskałem dzwoniąc do KOA. |
|
|
ST44-615
14.06.2009 14:36
|
Były dwa tory, ale z racji pogarszającego się stanu technicznego estakady, jeden z torów zlikwidowano. Najwięcej to chyba Paweł może powiedzieć w tej sprawie. |
|
|
SU45-062
14.06.2009 12:13
|
Miała 'rybia łuskę' to coś musieli z tym zrobić. |
|
|
SM42-992
08.06.2009 10:19
|
Z powrotem do Kostrzyna zabrali 6 Easów z drewnem - 4 z dłużycą i dwa z drobniej ciętymi kołkami ułożonymi w poprzek wagonu. Jak widać tragedii jeszcze nie ma. |
|
|
ST44-1106
04.06.2009 17:39
|
@Grześ: TNGSc 7981 |
|
|
BR232-049
30.05.2009 16:38
|
W końcu wyjechała w trasę. |
|
|
SU45-147
23.05.2009 17:58
|
Aktualnie 6 sztuk, o ile SU45-011 nie wybiegała już kilometrów. |
|
|
ST44-1038+EU07-167
19.05.2009 14:00
|
@Krzysiek: Chyba tak, bo w sumie w tamtym rejonie zrobił sobie 'eno'. U nas tak de facto to już nic z cargo nie ma oprócz nocujących po żeberkach lokomotyw. |
|
|
|
|
ST44-1103
15.05.2009 20:53
|
Mówiłem nie ruszajcie rumunów.... |
|
|
ST43-115+ST43-339
15.05.2009 19:23
|
Dobra klatka. Kulały się gdzieś w okolicy byłe 'krzyżaki'? |
|
|
ST44-1103
05.05.2009 09:28
|
@Focista: A nie zapomniałeś o przeliczniku cyfrowym? |
|
|
ST43-223
03.05.2009 19:43
|
Tego dnia pociąg z Berlina prowadził ST43-223, a pociąg z Cottbus ST43-399. specjal z Chemnitz pociągnęła BR18 201.
@Wilchelm: Minimalnie polecam pobawić się funkcją/światło cień i pozbędziesz się efektu przejarania :-) |
|
|
ST44-1038+EU07-141
03.05.2009 19:11
|
Czekam na Twoją twórczość. Może sam tam pojedziesz powtórzyć taki kadr i akurat zarwie się podłoga... |
|
|
Pt47-65
03.05.2009 15:07
|
Wprawna ręka przy obróbce graficznej może wyeliminować tego typu napis. |
|
|
ST44-1038+EU07-141
03.05.2009 15:01
|
Ja mam pewien wrodzony strach do takich obiektów i 3 razy próbowałem wejść na tą wieżę, ale się udało, a stałem na tym betonowym rancie przy baniaku. |
|
ST44-1038+EU07-141
03.05.2009 14:55
|
Nie, pociąg ma tylko postoje w Szczecinku i Runowie Pomorskim. |
|
|
SU45-045
01.05.2009 15:04
|
Na odcinku z Kostrzyna do Gorzowa kojarzę raptem dwa zwolnienia jedno gdzie koło Kamienia Małego - uszkodzona SSP - i drugie na Wieprzycach - 30ka na jednym przepuście. Od Gorzowa mamy 40 po estakadzie, dalej Wawrów przez całą stację 60ka, w Czechowie jedna 60ka ze względu na słabą widoczność na przejeździe. Zniknęła natomiast słynna 20ka na przejeździe między Czechowem a Santokiem - wstawiono nową SSP i topy. Górki bez ograniczeń, Strzelce też, chyba coś na odcinku Stare Kurowo - Drezdenko jest, jakaś 20ka ze względu na uszkodzoną SSP. Od Drezdenka do Starych Bielic bez ograniczeń i jedna 60ka przed wjazdem do Krzyża, na moście nad rzeką Drawą. Na Krzyż - Piła nie pamiętam. |
|
|
ST44-1106
30.04.2009 08:51
|
Wczoraj na objazdach jeździły tylko 1038 i 1103, rano przed szóstą z dodatkiem z Runowa podobno jechała kołomna tylko. |
|
|
ST44-983
17.04.2009 10:27
|
To były ostatnie podrygi podczas tego wypadu. A co do objazdów to może nie być wcale tak różowo jak będą same (odpukać) kołomny jeździły. |
|
|
SN61-183
15.04.2009 12:04
|
Podobno stoi sobie już naprawiony na SPC, ale w dobie cienkiego pierdzenia PKP Cargo pewnie koszty uruchomienia jakiegoś specjala z nim w roli głównej są kosmiczne...(?) |
|
|
Rokitno
14.04.2009 11:21
|
Tego dnia przyjechali przecież tylko z ochronnymi, nie mieli cystern do Rokitna, tylko odbierali próżne :-P |
|
|
Lutol Suchy
11.04.2009 21:55
|
Przytoczna jest obsługiwana przez drużyny manewrowe, które pobierają klucze do zwrotnic w Skwierzynie. |
|
|
ST43-406
11.04.2009 21:23
|
@prokop: Tylko na cholerę wsadzać kij do mrowiska? Niepotrzebne nakręcanie atmosfery. Po za tym WRP jest galerią ogólno-kolejową. |
|
ST43-406
11.04.2009 21:13
|
3 lokomotywy to kumulacja z 3 różnych pociągów zestawionych w jeden zbiorowy w Międzyrzeczu, bo w końcu Cargo zmądrzało i wpadło na pomysł, że można łączyć relacje. Wszelkie dywagacje na temat mocy są raczej zbędne. |
|
|
Międzyrzecz
10.04.2009 09:30
|
Kospal ma nieustawiony zegarek w aparacie (była godzina 13.58) przez to zdaje Ci się, że to szynobus do Gorzowa. Jeśli byłby to szynobus do Gorzowa to ST43-406 nie mógłby wjechać na bocznicę przesypowni cementu, bo musi zająć szlak. I opis jest do poprawy bo chodzi oczywiście o stronę prawą :-) |
|
|
Lutol Suchy
09.04.2009 19:32
|
Obsługę pociągu zdawczego do Rokitna na stałe przejął Zbąszynek. Gorzów jeździ teraz tylko do Zieleńca po złom. |
|
Lutol Suchy
09.04.2009 11:16
|
SRJP nie posiadam, ale mogę powiedzieć jak mniej więcej Rokitno jeździ - Skwierzyna ok. 9.00 rano, oblot pobranie rozkazów i jazda do Rokitna tak mniej więcej na 9.45-10.00 (zależy jak im idzie), potem manewry na rozlewni gazu do jednej godziny z próbą łącznie i jazda na oblot do Przytocznej i w Skwierzynie tak na 11.30-45 powinni zjechać. Znów obrót (10-15 minut) i wyjazd na Międzyrzecz, a tam to już zależy jak dalej na Zbąszynek, zazwyczaj po szynobusie, chyba, że się trafi tak jak wczoraj że połącza 3 zdawcze w jeden to wtedy im zejdzie trochę więcej. Rokitno kursuje w dni robocze codziennie, mechanicy mówili, że głównie na ST43 jeżdżą. Na Międzychód jeżdżą 1, 3, 5 i to zależy od tego czy sa jakieś wagony, tam teraz podobno królują SM42, godzin niestety nie znam. |
|
|
ST44-992
09.04.2009 09:22
|
A może to brak wzbudzenia? Albo coś ze sterowaniem! |
|
ST44-992
09.04.2009 09:11
|
A na co mu się zdechło? Usterka mechaniczna czy może elektryka? |
|
|
Lutol Suchy
09.04.2009 08:56
|
Niestety Grzesiu nie można mieć wszystkiego :-( Pocieszającym faktem był piękny start obydwóch romanów po to, aby jak najszybciej przejechać przez przejazd na krajówce. Takiej ilości spalin to dawno nie widziałem. |
|
Lutol Suchy
08.04.2009 21:21
|
Ufarciło się :-D Skleili 3 pociągi w jeden. Międzychód był na SM42, ST43-275 przyprowadził dodatek, a ST43-406 był planowo na Rokitnie. Mechanicy mówili, że w 90% Rokitno robi 43ka. |
|
|
66005
07.04.2009 10:41
|
Nasyp na Wieprzycach jest przeznaczony do rozbiórki, w jego miejscu pójdzie nowy nasyp od drugiej nitki S3. Linia zostanie obcięta po obydwóch stronach i nada się do zwinięcia. Tak wygląda projekt S3 i wątpliwe by się zmienił.... |
|
|
66005
03.04.2009 20:53
|
A o Remiku to żeście zapomnieli :P Mam nadzieje, że jeszcze będzie okazja się spotkać. Pozdro dla ekipy z FPLu i reszty współfocistów ;-) |
|
|
66005
03.04.2009 20:43
|
Jechali jacyś przedstawiciele kolei, urzędów. Miał jechać jeszcze senator Henryk Maciej Woźniak, ale chyba nie udało mu się dotrzeć z powodu innych spraw. wagon zapewniły PRy, stacja mac. Gorzów Wielkopolski ;-] |
|
|
Mielęcin Myśliborski
29.03.2009 12:25
|
Prędkość handlowa raczej by nie powalała jeśli idzie o ruch pasażerski. Byłem ostatnio przejazdem w Myśliborzu i stacja przedstawia obraz nędzy i rozpaczy.... |
|
|
ST43-80
27.03.2009 20:37
|
Proszę, proszę .... ;-) |
|
|
TEM2-078
23.03.2009 09:28
|
Pamiętasz ta wycieczkę do portierni EC i jazdę do KMP na Wyszyńskiego ;-D |
|
|
ST43-21
23.03.2009 09:26
|
Zdarzają się jeszcze smki przecież ;] taj jak w grudniu co byliśmy :P |
|
|
ST44-798
21.03.2009 23:35
|
Niech sobie kolega przyjedzie i zobaczy jaki jest cień na semaforze wjazdowym od Witnicy, akurat w okresie marca, kwietnia. A poza tym dłużycy nie było w tym miejscu od dobrego pół roku, wiec o wykorzystaniu miesca można sporo dyskutowac. |
|
ST44-798
21.03.2009 19:05
|
teraz puściutko, może już nie prowadzą takiej intensywnej wycinki. |
|
ST44-798
21.03.2009 18:15
|
@Marek: Czemu? Z drugiej strony stacji przecież jest jeszcze składnica drewna, ale od pewnego czasu ładują tylko drewno w 1.5 metrowych kołkach, dłużycy dawno nie było na platformach. |
|
|
ST43-R005
20.03.2009 11:13
|
Do tego jeszcze dochodzą R001, R011 i R015. |
|
|
ST43-21
19.03.2009 21:16
|
Nie chciałem powtarzać motywu, który jest i tak na galerii, osobiście foto z tarczą posiadam. |
|
|
|
|
Klasyczne Puławy 2xST44!
18.03.2009 21:45
|
Cholerka, ale z balansem to jest coś nie tak, a jakoś nikt tego nie zauważył. Za dużo żółtego, to na pewno i ciut zielonego też by można zdjąć, Ogólnie klatka fajna. |
|
|
ST44-798
10.03.2009 22:02
|
No Tomku udało się w końcu zrealizować tą miejscówkę, czekałem na to od 24 października ubiegłego roku. |
|
|
SU45-241
09.03.2009 22:09
|
Wszystkie SU45 w Krzyżu należą do PRów. |
|
|
ST43-386
08.03.2009 12:28
|
Zależy ile ładowni robią, ale to też nie jest regułą. Teoretycznie zdawczy według rozkładu powinien kursować 1, 3, 5, chyba że coś się zmieniło i nie wiem o tym. Mogą jeszcze jechać do Sierakowa czy do Międzychodu Letniska. Może niedługo uda mi się zlustrować sytuację tego pociągu. |
|
|
ST43-185
06.03.2009 23:16
|
Od 3 dni w GW nie ma cystern, a w poprawce do rozkładu towarowego jest zapis o wykreśleniu relacji Gorzów - Rokitno. |
|
|
SU45-147 & SU45-062
06.03.2009 21:08
|
Osobowy jest głownie dla ludzi pracujących i uczących się w GW. |
|
|
|
|
ST44-983
04.03.2009 18:20
|
Nie u nas tylko w Szczecinku. |
|
ST44-983
04.03.2009 15:55
|
Miał przymkniętą przepustnicę, że nie kopci na biało? :-) |
|
|
SU45-062
02.03.2009 09:51
|
Z bliska to ona taka piękna już nie jest. Z braku odpowiednich funduszy została tylko oskrobana z 'rybiej ?uski' i pomalowana wałkiem bez szpachlowania. Więc jak się patrzy z odpowiedniego kata to widać góry i doliny na poszyciu.
Info od pracownika szopy. |
|
|
ST44-983
27.02.2009 10:27
|
Wał korbowy, nie wał główny :P |
|
ST44-983
26.02.2009 18:58
|
Szopa w Krzyżu należy do PRów i Cargo nie ma do niej wstępu. ST44 należą do Szczecinka i są tylko użytkowane w Krzyżu przez tutejsze drużyny z Cargo. PK jak i naprawy są wykonywane tylko i wyłącznie w Szczecinku. Krzyż nie ma na stanie żadnych ST44, wszystkie podlegają pod sekcję w Szczecinku! Jest stała rotacja lokomotyw, gdy jedna uda się na PK, przyjeżdża druga na podmianę. |
|
ST44-983
26.02.2009 15:50
|
Niech go biorą, u nas nie był zbytnio lubiany. |
|
|
SU45-220
23.02.2009 12:00
|
W Krzyżu są leszczyńskie 147 i 174. |
|
|
ST44-949
12.02.2009 09:20
|
Tak jeżdżą, że do Kostrzyna wczoraj było 680 ton węgla, a z powrotem wracał luzem z smką na plecach. Sztywny ostatnio też cieńko pierdzi jeśli idzie o masę i długość składu. |
|
ST44-949
12.02.2009 00:10
|
Też sobie nazwę znaleźli, swoją drogą ten skład, który masz tutaj na zdjęciu szału nie robił, miał ok. 480 ton brutto, a z GW lekko ponad 100 ton do Kostrzyna... Się gagarin nie przepracował ;-) |
|
ST44-949
11.02.2009 22:03
|
Czemu Odrą? Kolejarze gadają sztywny na niego. |
|
|
ST43-195
08.02.2009 18:39
|
Poprawna to była obróbka tego zdjęcia, tak pi razy oko. |
|
|
ST43-228
02.02.2009 17:23
|
Roman w naturalnym środowisku :) ?ukaszu bardzo dobra fotka, a na stronce schomikowane jeszcze lepsze wypasiki ;) |
|
|
ST44-615
02.02.2009 13:33
|
W marcu jeszcze dodatkowo skróci się skład pociągu, beczki z gazem do Rokitna ma wozić Zbąszynek. |
|
|
|
|
Idzie, jedzie nowe...
01.02.2009 13:02
|
Tomeczku, a jeszcze takie pytanko odnoście 060Da, ile tego sprzętu aktualnie macie? Bo słyszałem, że 4 już udało się opchnąć. I drugie pytanko: ten szary 2410 to powiew nowego wizerunku? |
|
Idzie, jedzie nowe...
01.02.2009 12:11
|
No to powiało elektryzującą nowością!
Tomku a spalinówki w postaci F140 DE też będziecie nabywać? Czy może całkiem rezygnujecie ze spalinowozów liniowych? Jak to ma wyglądać, możesz naświetlić sprawę? |
|
|
060DA-2410
30.01.2009 10:45
|
Jest inny co mi się podoba, ale jednak zamiast tego szarego mógłby być żółty, ale te niebieskie paski ładnie się układają, dodają takiej dynamiki, podoba mi się. |
|
|
ST43-255
16.01.2009 16:00
|
Fajne ujecie, podoba mi się, takie nietypowe. |
|
|
SU45-164
16.01.2009 11:22
|
Do Rzepina z Frankfurtu stówka, a potem po zmianie na elektryka do Poznania 120 km/h. |
|
|
RWN 3KV
14.01.2009 13:39
|
Raczej nie 155, bo wszystkie numery powyżej 100 były ryflowane. Chyba, że 155ka była składakiem z dwóch jamników... |
|
|
ST44-206+992
09.01.2009 14:20
|
A to szadź nie jest? Tamdem loków taki bardziej schyłkowy, żółte czoła według Cargo są już bee... |
|
|
EU07-133
07.01.2009 17:06
|
I co jest zima :-) |
|
|
ST44-717
07.01.2009 09:53
|
Czyli musieli go naprawić, bo jak byłem zaraz po świętach to kopcił na biało jak oelka :D |
|
|
Tandem na Węglówce
07.01.2009 09:45
|
Do nas przychodzą pojedyncze beczki z chemikaliami dla zakładów na terenie byłego Stilonu, no i od czasu do czasu do wagonówki na jakieś przeglądy rewizje. Dlatego może takie listy przewozowe na niektórych wagonach. |
|
|
ST44-717
04.01.2009 13:21
|
Białego przepału nie miał? |
|
|
SM42-666
02.01.2009 10:41
|
Bardzo mi się taka kompozycja podoba. |
|
|
EU07-87
01.01.2009 11:20
|
Według Atlasu lokomotyw to jednak z zerem. Więc jak w końcu to ma być? |
|
|
ST43-386
31.12.2008 21:25
|
Kajtuś mordo Ty moja, 195, 195 ;-) |
|
|
Cychry
28.12.2008 18:42
|
Paweł coś z Podsudeckiej chętnie bym obejrzał. Może być też coś z rejonów Wałbrzycha. |
|
|
ST44-282
23.12.2008 19:04
|
Jak widać na powyższym obrazku raczej nie.
@Grześ: To czekamy, bo jakieś pojedyncze i informacje spływają, ale niewiele tego póki co. |
|
ST44-282
23.12.2008 17:15
|
Czyli objazdy ruszyły? Ile łącznie pociągów tą trasą przekierowano?
Ps. 282 ma chamsko mocne światła, wkurzało to czasami :P |
|
|
EU43-002
20.12.2008 19:49
|
A nie chodziło czasem o zawieszenie silników trakcyjnych? |
|
|
EU07-470
18.12.2008 11:34
|
A się zapierał, że nic specjalnego nie ma :P |
|
|
Bonanza :)
16.12.2008 20:24
|
Można ewentualnie postarać się o wpis Bh jako wagony zabytkowe tak jak np. ryflaki czy jeszcze starsze wagony. Oczywiście jeśli to prawda o wycofaniu. |
|
Bonanza :)
16.12.2008 19:21
|
Myślałem, że będą ciemniejsze. Tutaj jest jak najbardziej okey, tylko poczekać aż się trochę zeszmacą i będzie klimat PRLu. |
|
|
Prawie jak kociołek...
15.12.2008 18:51
|
Niekoniecznie. Parowóz należy do Cargo i Cargo ściąga swoim lokiem skład w razie defektu. SU46-033 jak wiadomo jest oddelegowana (a może wróciła już z ?agania), a SU46-022 mogła w tym czasie obsługiwać zdawczy do Czarnkowa czy mieć przegląd. W końcu z jakiej racji SU45 PRów ma ściągać skład z Ok1, która należy do Cargo? |
|
|
SU45-174
13.12.2008 19:49
|
A wiadomo gdzie je rozdadzą? Dzisiaj np. do Krzyża przyszła SU45-045, prowadziła Kopernika z Piły do Kostrzyna. |
|
|
ST43-334
11.12.2008 10:21
|
Fiat ma ok. 100 tysięcy km do rewizji. Mechanik specjalnie na moją prośbę spojrzał na kilometry.
Co do podwójnej trakcji, to do Międzyrzecza całość targał de facto rumun, fiat tylko grzał wagon, a prędkość jak na taki składzik to mieli powyżej 40 na godzinę :-) |
|
|
ST43-193
10.12.2008 19:32
|
To na pewno nie jest Franowo, nie ta godzina przede wszystkim. To jest dodatek do Kostrzyna, do zakładów Arctic Paper. Relacja Małaszewicze - Kostrzyn KOA. |
|
|
ST43-334
10.12.2008 19:29
|
Jeden zestaw kołowy w przednim wózku ST43 zerwał przyczepność, silnik pięknie zawył. |
|
|
Pianówka
10.12.2008 15:00
|
Uzupełniając jeszcze powyższa zdaweczka zaliczyła po drodze w Lubaszu kolizję z autem osobowym co spowodowało jeszcze większe opóźnienie tego pociągu w drodze do Rogoźna z powodu oczekiwania na podsył kolejnej smki do Lubasza! Coś pechowy był ten pociąg tego dnia. |
|
|
ST43-R015
08.12.2008 10:32
|
klasyczny sulzer. Lokomotywa na tablicy producenta ma rok produkcji 1965. Wcięcie w dachu to pozostałości po jakiejś klimie czy nawiewie stosowanym na CFR. |
|
|
ST43-334
07.12.2008 16:41
|
Z tego co zaobserwowałem jeżdżony był tylko tor szlakowy i tor do rampy. Ciężko mi powiedzieć. |
|
|
Templewo
05.12.2008 21:26
|
SA105 popadały ostatnio jak muchy i po prostu nie starcza ich na obsłużenie wszystkich tras. Jedna 105ka pracuje na Ostbahnie za SA133-006, która miała kolizję z autem. |
|
|
ST43-334
05.12.2008 21:09
|
Dzięki Maćku, w takim układzie chyba mam nastawione wszystko poprawnie. :-) |
|
ST43-334
05.12.2008 20:30
|
Nie, obleciał skład i przypiął się do stojącego na początku składu wagonu kl.2 i SU45-255 robiącej za grzejkę. |
|
ST43-334
05.12.2008 17:58
|
Wszelkie sugestie co do obrabiania mile widziane, bo jadę na nowym LCD i może coś tam w praniu wyjść.
Wystające 'wąsy' z wiatraka to pozostałości po bliskim spotkaniu ze zwisającym konarem drzewa. Maszyna miała rozbitą obudowę anteny i lekkie wgniecenie na pomoście technologicznym na dachu. |
|
|
60-1526-7
30.11.2008 14:07
|
Jeden z ciekawszych schematów jaki widziałem na 060Da. Gdzieś na jakiejś galerii wychwyciłem też inną sztukę 60tki, z lekko przerobionym czołem. |
|
|
ST44-983
27.11.2008 10:08
|
Rozkładowo ma wpisane 500 ton, więc raczej jest próżny. |
|
|
ST44-983
26.11.2008 20:42
|
No patrz! Na Ostbahnie był parowóz i ja nic o tym nie wiedziałem ;-) |
|
|
Kontenerowiec
26.11.2008 18:52
|
@Helmie: Bardzo dziękuję za informację, ograniczę się do relacji krajowej. ;-)
@Gonzor: Z dolnej na górną to nie problem, kaczką po łączniku przejadą i gotowe. Jedynie problemem może okazać się brak torów do przyjmowania składów z elektrykami - raz juz była taka sytuacja w Kostrzynie, że składy kiblowały pod wjazdami czekając na wolny tor - a Ostbahnem to g... jeździ, wszystko Cargulowe głównie nocą albo o zmierzchu... Czasem jakieś prywatne tak jak na powyższym obrazku. Dzisiaj był jakiś wyjątkowy dzień, że od Kostrzyna po 9.00 rano wyjechał ST44-983 z niemieckimi wagonami krytymi. A z tego co mi wiadomo to PCC kooperuje z ITLem, który w Kostrzynie przejmuje te kontenerki. |
|
Kontenerowiec
26.11.2008 16:02
|
Tak Radku. Cały czas ta sama maszynka obsługuje te składy z kontenerami. |
|
Kontenerowiec
26.11.2008 15:11
|
Taka mała prośba do kolegów z PCC. Mógłby któryś podać relację tego pociągu i oznaczenie literowe, mogłem się walnąć. Numer 100% zgodny. Z góry dzięki! |
|
|
ST43-195
25.11.2008 11:00
|
Pomijając już to, że ma rozerwane materiałowe osłony na wlotach od nawiewu. Bardzo szybko zeszmacą 195kę, 338 wygląda lepiej. |
|
|
ST43-100
24.11.2008 18:36
|
Miodzik, kolorki i zestawienie są super! |
|
|
Lotosowe "Gruchy"
19.11.2008 10:47
|
Super sprawa. To znaczy, że Cargo przestało jeździć z gruchami? Drugie pytanie - jaki tonaż był na tym składzie i czy zawsze można będzie spotkać romana na tym pociągu. Trzy - to stały plan czy na zamówienie. Ogólnie bardzo mi się to podoba, w końcu jest po co przyjechać do Trójmiasta :-) |
|
|
Szopa Krzyż
16.11.2008 19:49
|
Pewnie skończyła kilometry. Jej silnik jeździ teraz w SU45-011, przynajmniej tak słyszałem. |
|
Szopa Krzyż
16.11.2008 10:33
|
@Krzysiek: Owszem stałem, ale aparat został w aucie z racji warunków. Ogólnie to koledzy bardziej zapoznawczo przyjechali na linię, niż na jakieś konkrety. Byli świadomi warunków. |
|
Szopa Krzyż
15.11.2008 21:09
|
Racja, moje przeoczenie. Dziękuję za przypomnienie. |
|
|
ST44-282
15.11.2008 20:32
|
Zwolnienia szlaku po poc. TGRSc 47367 Tarnowskie Góry - Seddin Uebrige E prowadzonym ST44-717 - ok. 15tu różnej maści beczek. |
|
|
ST44-798
14.11.2008 17:01
|
Pod koniec października w Szczecinku. Poprzednia powłoka była w fatalnym stanie i przestraszyli się zimy. 1038 wygląda identycznie. |
|
|
BR232-171
14.11.2008 13:51
|
Remont przejazdu w Starych Bielicach. Jedzie już tak od Drezdenka. |
|
|
Kontenerowiec PCC
13.11.2008 19:21
|
Fajnie to wyszło, ja się zamotałem i nie zdążyłem się rozstawić na Wieprzycach ;-( |
|
|
ST44-798
13.11.2008 17:04
|
A macie relacje tamtego wcześniejszego, bo według rozkładu to nic takiego w tamtych godzinach co 983 jechał nie ma. |
|
|
SM42-1115
13.11.2008 10:00
|
Nowa stonka zdążyła już chyba zdechnąć wczoraj na zdawce do Rokitna. Widziałem jak wjeżdżali do Gw na dwie smki, 860 ciągnęła całość, a 1115 była wygaszona. Potem wjechały sobie luzem na uporek pod dysponującą GO. |
|
|
ST44-983
12.11.2008 15:16
|
Ruch jest większy z racji przekierowania niektórych pociągów towarowych do Niemiec przez przejście graniczne w Kostrzynie. |
|
|
232 571-0
11.11.2008 17:54
|
Chyba tak, wszystkie urządzenia na stacji wskazują, że jest pełna automatyzacja. Przystanek czy dwa dalej stoi nastawnia dokładnie zabita dechami. |
|
|
Służbowa "ksywa" dla ST44 ? ;)
06.11.2008 11:45
|
Owszem na IE chodzi, ale na Firefoxie reszta zdjęć z WRP też wchodzi. Pamięć przeczyściłem i nie dało to oczekiwanego efektu. |
|
|
|
|
ST43-223
03.11.2008 20:31
|
Jeździ zdawka CTLu jeszcze po ropę surową do Międzychodu. Zazwyczaj skład prowadzi TEM2. |
|
|
ST44-949
02.11.2008 18:26
|
Opóźniony TNGSc 7891 Poznań Franowo PFB - Kostrzyn KOA.
@Paweł: Ruch w kratkę. Teoretycznie jedzie powyższa relacja, choć nie zawsze. A objazdowe dodatki jeżdżą jak chcą. |
|
ST44-949
02.11.2008 16:52
|
Która to była godzina? |
|
|
ST44-282
30.10.2008 10:55
|
Wagony były z pod bandery DB, puste i prawdopodobnie jakiś zwrot. |
|
ST44-282
29.10.2008 17:14
|
Tak jak Radek napisał powyżej. Ten pociąg akurat jechał za sztywnym. Jechał w takim planie: TETSc 17061 Małaszewicze - Seddin Uebrige E, co prawda godzinę przed czasem, ale info o poc. jest od drużyny, która go prowadziła. Potem 282 spotkał się z 798 na grupie towarowej w GW, co miałem okazję uwiecznić. |
|
|
SU46-025
28.10.2008 12:42
|
Poprawione, dzięki za czujność. |
|
|
181 144-7
28.10.2008 11:15
|
Elektrykami zapewne... Słyszałem, że Euronaft podobno się dozbraja w 060Da. Coś wiecie na ten temat chłopaki? Branża ta sama :P |
|
|
ST43-302
28.10.2008 11:13
|
Więcej!!! Więcej takich klimatów i więcej ST43!! |
|
|
ST44-282 i ST44-798
24.10.2008 13:01
|
O około 8 par, z czego 5-6 po ciemku, a dwa po 6 rano z KOA do Krzyża z tym, że jeszcze ich nikt nie widział. Skontaktuj się ze mną via e-mail to podeślę odpowiednie materiały. |
|
ST44-282 i ST44-798
23.10.2008 20:33
|
Tak już odruchowo wpisuję, ew. mogę poprawić na 'sztywniak' czasem widzę, że wiara jednak też szuka po tym słowie. Taki widok jak ten to niestety nieczęsto się zdarza, szkoda, że kiedyś człowiek nie trafił na takie samo ustawienie tylko z dwoma zielonymi ST43, ech... :-( |
|
|
ST44-798
23.10.2008 10:15
|
W rozkładzie niby są dwa rano, które startują po 6 z KOA, ale nikt ich jeszcze dotychczas nie widział. Największa szansa na dodatek jest w nocy, ewentualnie jakiś prywaciarz - Kovalek nawet się nie pochwalił, że za sztywnym do GW wjechała BRka PCC Rail kontenerem. |
|
|
311D-12
22.10.2008 20:29
|
Marcin a możesz zarzucić relacją tego ciapągu? Co by sobie człowiek notatki uzupełnił. |
|
|
Był sobie dróżnik ...
22.10.2008 20:05
|
Był sobie dróżnik i był sobie ST43-195, pamiętam jak to razem robiliśmy... |
|
|
ST44-282
22.10.2008 18:51
|
Ze względu na zamknięcie toru nr 1 na odcinku od Górek Noteckich do Wawrowa, trwa remont przepustu ceglanego na szlaku w Czechowie. |
|
|
131 041-5
22.10.2008 10:58
|
Widok idealny, każdy takie chciałby mieć! |
|
|
Prawie 100 km/h
22.10.2008 10:52
|
W Krzyżu Krzysiu nie znajdziesz już dobrze zadbanej SU4x, te czasy się skończyły. |
|
|
|
|
ST44-282
20.10.2008 20:54
|
Delegacja, wszystkie maszyny ze Szczecinka i powyższa z Iny zostały delegowane do Krzyża. Lopka obsługuje na całym trasie maszyna z Zająca. |
|
|
ST43-185
20.10.2008 10:12
|
Aktualnie wszystko jest po staremu, a zamknięcie było na odc. Gorzów Wlkp. - Gorzów Zamoście. |
|
|
Powrót
19.10.2008 20:11
|
Część ST43 z CM Olsztyn widziana na szlaku Czerwieńsk - Gubin. |
|
|
232 583-5
19.10.2008 19:17
|
Czyli na dobrą sprawę można kwitnąć cały dzień... |
|
232 583-5
19.10.2008 15:53
|
Ogólnie na grupie elektrycznej, KOB (dobrze mówię, kostrzyniaki niech najwyżej mnie poprawią) był spory korek, praktycznie w odstępach szlakowych zjechały się 3 pociągi, a w torach stacyjnych było już sporo składów i nie było ich za bardzo gdzie przyjąć, a to było w Sobotę. Co będzie w dni robocze tego sobie nie wyobrażam.
@Marcin: Z czym będą te 'wasze' romanie w Kostrzynie. Mógłbyś podać orientacyjne godziny, to bym sobie szynobusem podskoczył sfocić :P |
|
232 583-5
19.10.2008 14:29
|
No niby do ukończenia prac przy moście we Frankfurcie, czyli do 12 grudnia. |
|
232 583-5
18.10.2008 21:41
|
Podziękował ślicznie Marcinie! |
|
|
ST43-164
18.10.2008 21:36
|
Po prostu się roztopiłem jak lody.. Rumunia w takim otoczeniu, normalnie zapiera dech! |
|
|
232 579-3
17.10.2008 18:23
|
W Krzyżu już na objazdy ściągnięto 7 ST44 i 2 SM31.
ST44: 282, 615, 717, 983, 949, 1038(już zielony) i jeszcze jeden nie znany.
SM31: 107 i druga nie znana. Info dzięki uprzejmości Pawła Winnickiego. |
|
|
M62-1007
16.10.2008 17:31
|
Dzięki Bartek, dzięki! |
|
M62-1007
16.10.2008 16:34
|
V200 295-1 1970 LEG Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH V200 295-1 (D-LEG 92 80 1120 295-1), Arnstadt/Thuringen - Guben/Gubin, 06.2008 PESA Bydgoszcz S.A. jako M62-1007.
Takie informacje podał mi M0ke - dzięki wielkie.
Gagarin nie miał żadnych napisów ani loga. Był cały zielony (zieleń a'la Cargo), miał czarne tabliczki na czole z numerkiem i listwę w kolorze nadwozia, a i do tego trójdzielna kratka. |
|
|
311D-04 + M62-1726
16.10.2008 11:21
|
@Marcin: Godzina według exifa. Na radiu się w Czerwieńsku potem się głosił, że gagarina 1726 zostawia na inny pociag, a 311 dalej sama. |
|
311D-04 + M62-1726
15.10.2008 12:56
|
I tutaj mała prośba do kolegów mikoli mających dojścia gdzie trzeba o ustalenie numerka 311ki i ewentualnej dalszej relacji. |
|
|
SU46-025
13.10.2008 20:24
|
To już prośba raczej do Pawła Winnickiego albo Lucjana Jeziornego. Oni na pewno mają więcej zdjęć, ja dysponuje jeszcze tylko jednym ujęciem. |
|
|
SU45-245
13.10.2008 12:03
|
SU45-245 ma już chyba swoje najlepsze czasu za sobą, to nie ta sama lokomotywa co kiedyś... :-( |
|
|
EU43-003
12.10.2008 20:41
|
Cholera! Nie spodziewałem się, że wrzucisz to zdjęcie. Już miałem przekopać katalogi na kopie w jego poszukiwaniu :P |
|
|
ST43-278
12.10.2008 13:11
|
Był zdecydowanie wcześniej, bo obrabiali tylko fabrykę mebli i ładownię drewna w ?owyniu. |
|
|
ST43-193
12.10.2008 11:49
|
A teraz stoi odstawiony w Kamieńcu i podobno czeka na nowe zbiorniki powietrza. Ech... |
|
|
SM30-666 (4)
12.10.2008 11:45
|
Urzekło mnie to zdjęcie! Brawa Krzysiek, brawa! |
|
|
ST43-368
09.10.2008 19:31
|
O żesz w mordę... Wspaniałe!! |
|
|
ST44-983
08.10.2008 20:59
|
Nie było wagonów do GW. |
|
|
ST43-386
06.10.2008 12:16
|
No proszę, kolega też się zapuścił w te fajne rejony. Fotka bardzo fajna, taka 'zwiewna' ;-P |
|
|
EP09-020
04.10.2008 19:32
|
I do tego za ciasno skadrowane... |
|
|
ST43-400+364
02.10.2008 13:26
|
Ha, widzę oblężenie na 'galeryji' się zrobiła. Rumuny górą. Paweł liczę na więcej żółtych czół, nie oszczędzaj się :P Powyższe zdjęcie jest z serii tych do których częściej się będzie wracać. |
|
|
ST43-103
01.10.2008 21:39
|
Miodek, jesienny klimacik i do tego 103ka. Szkoda, że sam nie zdążyłem porobić więcej fot tej maszynie... |
|
|
SU45-239
26.09.2008 13:54
|
Ta maszyna czasem do Czerwieńska nie należała? |
|
|
SU45-205
25.09.2008 13:39
|
Do kogo nalezą te lokomotywy? Do Cargo? |
|
|
ST44-798
22.09.2008 14:26
|
Iwan był zapięty dopiero w Krzyżu. |
|
|
ST43-77
18.09.2008 20:37
|
Klasyczna rumunia w pięknym otoczeniu. Uwielbiam takie klimaty! |
|
|
Król jest nagi
18.09.2008 17:14
|
Dołączam się do pytania ?ugańska, tym bardziej, że na dachu nie ma podstaw po klimę, a pudła są po miniowaniu(?). |
|
|
ST43-21+ST43-214
14.09.2008 12:20
|
To chyba na dzień dzisiejszy najniższy czynny egzemplarz. Gdzieś słyszałem, że 05 stoi poważnie zdefektowany w Poznaniu...? |
|
|
EN57-1142
13.09.2008 11:31
|
Co się dzieje z Czubolem? Wir pracy Go pochłonął? Fotka przyjemna mimo, że to zwykły kibelek ;-) |
|
|
Santok "podany"
13.09.2008 11:28
|
Ja chcę Krzyżowskiego rumunka! I to natychmiast! :-) |
|
|
ST43-193
13.09.2008 11:27
|
Ciebie też przydałoby się zezłomować.
@Romek: Wrzuć coś jeszcze z 195ką. |
|
|
SU45-227
11.09.2008 20:00
|
Nie stoi czasem odstawiony w Szczecinku? |
|
|
Na szopie w Krzyżu
11.09.2008 12:54
|
Powód był bardzo prosty, poważne braki w lokomotywach spalinowych z grzaniem. |
|
Na szopie w Krzyżu
10.09.2008 21:02
|
Ech... To były maszynki, jeździły, mało defektowały, no może po za 103ką... A teraz 357 gnije w Szczecinie, 193 rozkłada się w Kamieńcu, a pozostałe maszyny nie wiadomo ile pociągną... |
|
|
M62M-007
10.09.2008 15:39
|
Kursów miało być ok. 35-40, kontrakt był na 100 tyś. ton kruszywa. Podejrzewam, że zostało jeszcze parę kursów, np. dzisiaj ok. 10.00 jechali przez Gorzów z ładownym składem do Strzelec. |
|
|
|
M62M-007
09.09.2008 22:34
|
Jak do baru to chętnie ;-P |
|
M62M-007
09.09.2008 22:17
|
Grzesiek proponował bym tak - szlak Strzelce Kraj. Wchód - Strzelce Krajeńskie - z racji tego, że to normalna linia, a to, że ma 7km to inna bajka ;-) |
|
|
SU46-032
06.09.2008 22:32
|
@gonzor: Co do 345 to te pół składy od Krzyża do Piły i nazad nie są już pół składami, ale pociągami pokrojem brutta sięgającym starych, dobrych czasów Chełmianina, tak w gwoli ścisłości ;) |
|
|
ST43-177
31.08.2008 21:10
|
Podoba mi się ta fotka. ?adnie się tarabajlątko ze składem zawija. |
|
|
ST44-798
31.08.2008 12:39
|
1038 lubił tutaj defektować, na co konkretnie to nie wiem, ale przez tydzień podobno nie mogli się uporać z usterką. |
|
ST44-798
31.08.2008 11:50
|
Ciekawe ile ten przetrwa u nas. 1038 nie pojeździł za długo w Krzyżowskiej sekcji. |
|
|
ST44-1206
26.08.2008 12:45
|
Pogratulować. Mocny pretendent do przyszłych wyborów :-) |
|
|
ST43-357
24.08.2008 15:03
|
Poznań Franowo PFB - Kostrzyn KOA, z wymianą grup w Gorzowie Wlkp. |
|
|
ST44-983
24.08.2008 13:33
|
Kwestia 'widzimisie'. Ja uważam, że tak jest dobrze, a każdy kto chce może zrobić inaczej, nikt nikomu przecież nie zabrania. |
|
ST44-983
24.08.2008 12:40
|
Dla mnie w typ przypadku było najważniejsze 'czyste' czoło, jakbym puścił go dalej to byłaby na zgarniaczu betonowa podstawa po słupie, którą doskonale widać, gdybym wybrał wcześniejszą fotkę (którą mam) to zasłonięty zostałby domek przy końcu pociągu. |
|
ST44-983
23.08.2008 22:02
|
Dzięki, zmęczenie robi swoje. |
|
|
SU45-098
22.08.2008 15:48
|
Mieciu z traktora staną od początku jak trzeba, do tego doszedł jeszcze motyw ludzki i wyszło całkiem całkiem :P |
|
SU45-098
22.08.2008 13:23
|
Trafiło się ślepej kurze ziarno ;) :P Ogólnie to zdjęcie to fart niesamowity, nie było żadnej koncepcji do czasu przyjazdu ciągnika :D |
|
|
SU42-503
22.08.2008 13:03
|
Bardzo fajna kompozycja. Szkoda tylko, że w tym przypadku polsat zakopcił wieżę kościelną. |
|
|
ST43-234
17.08.2008 10:05
|
Klasyczne tarabajlątko, do to z ramkami reflektorów od elektryka :) |
|
|
ET21-430
13.08.2008 20:49
|
Opad kopary dosłownie. Bardzo mocne zdjęcie. |
|
|
ST44-1038
12.08.2008 12:12
|
Spójrzcie, jak go zżera rdza pod reflektorami. Jak tak dalej pójdzie to będzie miał niezłe dziury w poszyciu :) |
|
|
ST44-949
11.08.2008 21:35
|
No prawie byśmy na siebie wpadli, ja z kovalkiem robiłem go w ?upowie. |
|
|
ST44-949
10.08.2008 14:49
|
No zapomniało się komuś Fax wysłać :P |
|
|
SM42-826
01.08.2008 16:37
|
Trzeci rok z rzędu były stonki, tak mi się wydaje. W tym roku było parę świeżych maszynek, pewnie na dotarcie po NR, ale opóźnień jakiś wielkich raczej nie uświadczono. |
|
|
ST43-77 z Woodstockiem
31.07.2008 22:21
|
UOP: No co Ty w różowe słonie wierzysz? :D Jechał tylko 1038 planowo z TNGSc 7891, a tak to full wypas stonki po rewizji hi, hi i SU45 na pośpiesznych i jednaj czy dwóch parach za szynobusów. Był taki kocioł na linii, że jeszcze do teraz w domu tego nie ogarniam :D A wyrąbany jestem ja zużyty bezpiecznik. Jutro może coś na stronie się urodzi. |
|
ST43-77 z Woodstockiem
31.07.2008 20:53
|
Na Ostbahnie 2*poczwórne Bhp z SMkami, taż klimat :D Ledwo żyję po dzisiejszej ganianinie. |
|
|
ST44-949
30.07.2008 20:32
|
Nie zarośnie, dziś się o to postarałem kosztem poobdzieranych nóg i rąk :P Dzisiaj SM42-918 ściągała SA133-006 ze szlaku pomiędzy Strzelcami - a Górkami Noteckimi. Szynobus zrobił Janka Wiśniewskiego - padł :D |
|
|
ST43-245
28.07.2008 20:46
|
Noo, a w drugą stronę też takie można zrobić? |
|
|
ST44-949
24.07.2008 15:41
|
Powinna być data 22 lipca. Wczoraj faktycznie jechał 983, tak więc uprasza się o poprawę daty. |
|
|
ST44-949
24.07.2008 12:23
|
Foto popełnione o godz. 20.27, czyli 7 minut po wyjeździe z KOA. |
|
|
ST44-949
24.07.2008 12:03
|
Luksus nadal masz problemy z pojęciem, że powyższy pociąg obsługiwany jest spalinówką do KRZY?A, a tam następuje zmiana lokomotywy na elektryka i dalej do Poznania. Radzę zapoznać się z mapą regionu wielkopolski i lubuskiego.
@Lechu: Poznań Franowo PFA. I byś napisał, kto wynalazł ten motyw a nie :P |
|
|
Lxd2-472
23.07.2008 10:50
|
A w niedzielę już nie? Pamiętam, że dwa lata temu też kursował w niedzielę. Od 2 sierpnia będę w okolicy tej KD, to jakby ktoś mógł wrzucić jakiś rozkład byłbym wdzięczny. |
|
|
ST44-798
22.07.2008 21:54
|
Do zimy go pomalują, ma fatalny stan poszycia. |
|
|
|
|
ST43-338 po raz ostatni na Ostbahnie...
22.07.2008 15:23
|
@Kuba: Chodzi o to, żeby przy każdej nadarzającej się okazji nie docinać sobie na wzajem. Uniesień zawsze jest trochę, ale środowisko gagarinowe sobie zbyt ostro momentami poczyna. Można to czasem odebrać w ten sposób, że ich racja jest zawsze lepsza, a to co Ty myślisz to Nas już nie obchodzi etc. Lubiłem cholernie maszyny, które pracowały na Ostbahnie, szczególnie te odmalowane i miałem chwilę nostalgii, gdy odbywałem niedawno jazdę na jednej z nich. A tutaj nagle wkracza ktoś i depcze moje odczucia, tak jakby był to jakiś odpad. Tak jak mówisz każdy ma prawo lubić co chce, ale czasem lepiej zbastować i się nie kłócić niż rzucać w siebie obelgami, docinkami i czym tam jeszcze. Sorry, ale wiesz jak jest.
Co do kasowania komentarzy to byłem do tego zmuszony, nie zostawię takich rzeczy, gdzie lecą słowa na ch.., j... (z błędami żeby było ciekawiej), Grzesiu też na początku nie błysnął w swoim komentarzu itd. Tutaj też do panów adminów mała prośba, aby od czasu do czasu ruszyli swe godności i popatrzyli co dzieje się na galerii, a jak nie mają na to czasu to niech wyznaczą konta komentatorskie albo moderatorów i będzie po kłopocie. |
|
ST43-338 po raz ostatni na Ostbahnie...
22.07.2008 14:06
|
@Remik:
To bądź taki mądry pod swoimi zdjęciami. Mam dosyć czytania na każdym kroku jakiś fanatycznych uniesień i tego typu podobnych. Szczególnie paru osób, których tutaj nie wymienię, bo jeszcze się obrażą. Każdy może robić z komentarzami pod swoimi zdjęciami co chce, każdy kto tutaj jest zarejestrowany. Akurat Twoich nie ruszałem więc co to za uniesienia? Wyleciały dwa, jeden nic nie wnoszący, a drugi który był naszpikowany epitetami, jeszcze do tego z błędami w nich. Nie pasuje Ci to nie pisz pod moimi zdjęciami, a ja nie będę pisał pod Twoimi i będziemy kwita. Zbastuj Waszmość!
@zebu43:
Październik bądź listopad 2000, wtedy wkraczały z powrotem ST43. Tak przynajmniej powiedział mi Paweł, a najlepiej będzie jak sam się wypowie. |
|
ST43-338 po raz ostatni na Ostbahnie...
22.07.2008 08:41
|
Mam może rozdać noże? Pozabijajcie się nawzajem. I nie życzę sobie robienia syfu pod moimi zdjęciami, bo wyczyszczę wszystko co jest powyżej, a już czyściłem. |
|
ST43-338 po raz ostatni na Ostbahnie...
21.07.2008 20:08
|
@Maciej: Wylądują w Kamieńcu Ząbkowickim, gdzie je do końca zajeżdżą... Będą to ST43: 193, 195(który powinien tam już być) i powyższy 338.
Młody mnie ubiegł. |
|
|
|
|
Ld1-1
20.07.2008 16:09
|
Super klimat. Takie fotki bardzo mi się podobają. |
|
|
Bezpieczny przejazd ...
18.07.2008 12:42
|
Brakuje tylko tekstu "Mamusiu zwolnij...". Zresztą wrony już czekają na swój łup. Ile jechał ten towar? |
|
|
182-053+3E/1-009
15.07.2008 13:49
|
Bardzo mi się podoba ten motyw. Idealnie się ten towar komponuje z otoczeniem. |
|
|
SM42-768
12.07.2008 14:17
|
Widzę, że warunki były bardzo podłe. |
|
|
Zmiana warty w MD Krzyż
12.07.2008 10:59
|
Czeremchowskie ST44 już się pojawiały w Chojnicach. Na TWB znajdziesz zdjęcia. |
|
|
Mijanka w Santoku
11.07.2008 13:57
|
Santok to posterunek odstępowo-bocznicowy. Nie jest już de facto stacją. |
|
|
Zmiana warty w MD Krzyż
11.07.2008 12:23
|
Jeszcze tak dodam... To skoro pekap chce kasować ST43 to czym będzie sobie jeździł po południowej Polsce? Po dosyć ciasnych łukach i serpentynach? Horek na pewno nie pociągną stonkami, a nawet jeśli zmodernizują parę fiacików czy suk to i tak NIC to nie da, bo maszyn nie STARCZY? |
|
Zmiana warty w MD Krzyż
11.07.2008 12:09
|
@Remik: No już nie przesadzaj z tą słusznością. Po prawej stronie fotki ST43-193, a na wachlarzu ST43-338. |
|
|
ST44-949
10.07.2008 09:04
|
Czekam na fotki z Kamieńca Michale :-) No niestety znów nadciągnął komunizm, dobrze że chociaż w oryginalnym wydaniu, bo tych modernizacji 12xx to nie trawię i zdjęć bym nie zrobił. |
|
ST44-949
09.07.2008 21:48
|
Raczej nie. Póki co mają jeździć stare maszyny. |
|
|
M62M-001
09.07.2008 21:34
|
To jest linia do Strzelec (miasta) ok. 1.6 km. Główna stacja znajduje się w Strzelcach Kraj. Wschód. Powyższe zdjęcie popełniono z terenu pobliskiej żwirowni, którą widać, gdy się jedzie drogą ze Strzelec Krajeńskich do Zwierzynia. |
|
|
ST44-949
09.07.2008 21:32
|
Sztywny jeździ 1-6, z takim zastrzeżeniem, że we wtorki i czwartki może jechać maszyna luzem po pociąg z Kostrzyna. |
|
|
SU46-054+019
07.07.2008 12:31
|
A coś ciekawego z ST43 by się jeszcze znalazło? |
|
|
SP42-007
05.07.2008 23:48
|
A co konkretniej stało się z tą SP42-172. Robi za manewrówkę w Czerwieńsku? |
|
|
ST43-338
05.07.2008 10:32
|
338 ostatnio ma jakiś przepał temu tak pięknie mazutuje. Gdy jechaliśmy z Kovalkiem koło towarowej to myśleliśmy, że się pali, a to on po prostu startował do Kostrzyna. |
|
|
ST43-195
02.07.2008 22:19
|
@Fukacz, @zebu43: Nie jestem w stanie wam tego konkretnie powiedzieć. Wiem tylko, że poszedł do CM Wrocław. |
|
|
232 527-2
01.07.2008 22:25
|
Aleś upierdliwy... ;-) |
|
|
|
|
ST43-195
01.07.2008 12:49
|
ST43-195 został już przekazany na Dolny ?ląsk.
Dzięki uprzejmości Pawła Winnickiego wiadomo już co będzie się kulało w zamian za rumuny.
Z sekcji w Czeremsze przyjdą do Szczecinka ST44-798, 983 i 1038, gdzie odbędą przeglądy i następnie trafią do Krzyża. |
|
|
232 527-2
01.07.2008 11:21
|
Tak mi podał Mareczek. Jechał w planie tego pociągu. |
|
|
ET41-087
30.06.2008 14:35
|
Uchował się jeszcze z tym żółtym czołem i listwami? |
|
|
ED74-001
27.06.2008 21:04
|
Czyżby jechał na wymianę 'zydelków' na normalne siedzenia? |
|
|
ST43-195
27.06.2008 20:53
|
Nie, podobno mają przyjść ST44 ze Szczecinka. Stare ST44. Dla mnie jako fana ST43 jest to cios w plecy, ale co na to mogę poradzić. Poczekajmy jeszcze na całkowite potwierdzenie tej tezy, póki co traktujemy to jako plotkę. A co do SU45 to jest odgórny zakaz wstawiania ich na towary. |
|
ST43-195
27.06.2008 18:04
|
Za tydzień - o ile mechanicy mówili prawdę - pożegnamy definitywnie serię ST43 na Ostbahnie. |
|
|
"Konkurencja" ;)
23.06.2008 18:36
|
100% zgadzam się z Czubolem. Precz z komuną :P |
|
|
EP09-009
23.06.2008 12:20
|
EP09-016 ma logo ICCC. |
|
|
Ex Wisła pod Czantorią
23.06.2008 12:17
|
Czy nie poleciał czasem balans bieli? Te lasy w tle są prawie granatowe - mówię o tych wzgórzach dalej. Ogólnie fotka fajna, ale gdyby dało się poprawić to co wymieniłem było by okey. |
|
|
ST44-992
18.06.2008 12:29
|
He he, witaj w klubie ;P |
|
|
ST44-992
17.06.2008 16:00
|
A co jak nie lubi to znaczy, że jest gorszy? |
|
|
TEM2-122
16.06.2008 19:39
|
Nie wiem, wpisałem standardowo CTL, bo to pociąg tej spółki. |
|
|
ATR220-001
16.06.2008 12:42
|
Lubuskie posiada tylko SA133 ;-) |
|
|
ST43-382
12.06.2008 20:03
|
@Jamnik: Dzięki za informację. ;-) |
|
ST43-382
12.06.2008 17:32
|
@MM: A co masz jakiś problem?
@jacenty: Jak będziesz jechał to daj znać na e-mail. |
|
ST43-382
12.06.2008 10:31
|
@Jamnik: To jeszcze do pełni szczęścia potrzebny jest numer tego TEAEc (czy nie w tym przypadku TEASc z racji trakcji spalinowej?) i mogę nanieść odpowiednie poprawki do opisu.
@Szczygieł: Według mnie jest wszystko w porządku. Przeostrzone byłoby raczej, gdyby wokół konturu pojawiła się przeźroczysta obwódka bądź 'schodki', a tutaj nigdzie nic takiego nie występuje. |
|
ST43-382
11.06.2008 20:21
|
Szczerze powiem, że nie mam bladego pojęcia. Zaraz za nim jechała SM42 z kontenerem, a potem pierwszy pociąg retro z Niemiec, na który to po chamsku zaszło mi słońce ;-( |
|
|
EP09-010
10.06.2008 10:33
|
Z dziewiątką na Chrobrym to chyba faktycznie jest ruletka, prawda? |
|
|
TEM2-068
08.06.2008 20:33
|
Widzę, że stare światła zastąpiono nowymi. Na kilku maszynach też widziałem taki zabieg, ale były tylko zwykłe gary z normalnymi żarówkami. |
|
|
ET40-07
08.06.2008 10:14
|
ET40 to chyba najbardziej zapuszczona seria lokomotyw na całym PKP. Szkoda, bo sama bryła lokomotywy jest ładna.
kod: czech |
|
|
ST43-354
06.06.2008 17:57
|
Identyczne 'szmaciaki' robiono w Gorzowskiej wagonówce, tyle tylko, że była to przebudowa z jakiegoś typu platform. Z tego co widzę nawet plandeki są identyczne. |
|
|
SP32-117
05.06.2008 11:13
|
A możesz napisać coś szerzej o tym 'drugim życiu'? |
|
|
SM42-356
05.06.2008 11:11
|
Taaa, tylko SU45 mają zakaz wjazdu na Hel. |
|
|
ST43-362
04.06.2008 11:07
|
Mam nadzieję, że to się zemści za jakiś czas na Cargo. Tyle maszyn towarowych odstawiają, aż w końcu nie będą mieli czym jeździć. |
|
|
SU42-532
03.06.2008 13:44
|
Był minutę po planie, w peronach powinien się meldować o 7.21 |
|
|
ST43-193
02.06.2008 12:05
|
Tak się kiedyś dowiedziałem od jednego z mechaników, że na tej maszynie mogą jeździć zawsze w pojedynkę, inne rumuny z Krzyża tylko w obsadzie podwójnej, więc się tym zasugerowałem. Nie wiem z czego to wynika. |
|
|
060Da-1547
31.05.2008 22:53
|
Kurcze piękny jest ten most. |
|
|
Roboczy na Ostbahnie
30.05.2008 11:06
|
Dzięki panowie za numer lokomotywy. A takich wagonów to można właśnie w pociagach ratunkowych i roboczych jeszcze trochę spotkać. Są to zazwyczaj przeróbki na wagony warsztatowe albo socjalne. |
|
|
SU45-241
28.05.2008 22:04
|
Tyle ile wynosi szlakowa, czyli 100km/h. |
|
|
EP07-514
23.05.2008 12:23
|
Możesz podać pełna relację tego pociągu? Czy to nie jest czasem ta nocna TLKa ze ?winoujścia do Wawy przez Krzyż, Piłę? |
|
|
SU45-097
18.05.2008 23:12
|
SU45-097 jednak jeździ, sorry za wprowadzenie w błąd. |
|
|
SU45-097
18.05.2008 23:10
|
Widocznie miałem sprzeczne informacje. Swoją drogą dawno nie było jej na D29-203 to się zasugerowałem tym, że już się chyba skończyła. Sorry za wprowadzenie w błąd. |
|
|
SM42-2322
18.05.2008 21:25
|
Motyw się popasał, ale do fotki zażądał odpowiedniej opłaty w postaci małej kopy świeżo narwanej trawy :-) |
|
|
SU46-009
18.05.2008 13:44
|
Jakie diesle przeciągały jeszcze składy objazdowe? |
|
|
SM42-2322
18.05.2008 12:38
|
Ja dodam, że z perspektywy człowieka ganiającego samochodem miałem również 100% satysfakcji z imprezy! Pozdro dla całej ekipy z pociągu ;-) |
|
|
ST43-195
16.05.2008 11:37
|
Praktycznie w 99% SU, dotychczas raz słyszałem o przypadku prowadzenia popołudniowego osobowego do Krzyża przez SM42. |
|
|
SU45-097
15.05.2008 11:50
|
Krzyż to nie ma jakoś szczęścia do pożyczanych maszyn... |
|
|
ST43-195 w Międzyrzeczu...
13.05.2008 20:42
|
Może coś się znajdzie, może ktoś z reszty ekipy coś wrzuci, a jak nie to będę musiał pokombinować z obróbką. Warunki nie były rewelacyjne. A co do prac to pewnie robią coś pod wojsko. |
|
ST43-195 w Międzyrzeczu...
13.05.2008 18:31
|
Zdjęcie z pozdrowieniami dla pozostałych uczestników wycieczki: Romka Szczecińskiego, Tomka Florczaka i Pawła Winnickiego.
Co do samego składu: było ok.10 platform z przęsłami torowymi+do tego dźwig+ ok.13 szutrówek z tłuczniem i na deser drezyna WM15. ?ącznie ok. 1500 ton (według tego co powiedział mi dziś mechanik, który to prowadził). Od Gorzowa prowadzony w trakcji podwójnej złożonej z SM42-726(?)+ST43-195. Według relacji maszynisty z smki mieli poważny problem z jakimś podjazdem przed Trzemesznem, kilka razy stawali itd. Lokomotywy wróciły ok. 2.30 do Gorzowa. |
|
|
SU45-097
13.05.2008 18:14
|
Ten fiat jest aktualnie odstawiony na kilometry. |
|
|
SM42-1152
12.05.2008 11:06
|
Ja to słyszałem od Pawła Winnickiego, może coś pokręciłem, tak to jest z pocztą pantoflową ;P |
|
SM42-1152
12.05.2008 10:10
|
Wiem, że jeździ na pewno w 3 przez Skwierzynę, właśnie tak jak podał Fukacz z powodu jakiegoś remontu, rewitalizacji wyżej wymienionego odcinka.
@Fukacz: Rozmawiałeś może z dyżurnym? O jeździe w 2 i 4 pierwszy raz słyszę, ale może się coś już pozmieniało. Dlatego pytam ;-) |
|
|
182 005-9 + SM42-2223
07.05.2008 22:07
|
No tej CTLowskiej maszynie to by się przydało małe mycie ;-) Swoją drogą jakie są najdłuższe brutta LK? |
|
|
EP07-502
06.05.2008 19:00
|
UOPie kochany pociąg dopiero wjeżdża w peron tak jak to podkreślił kolega kubuś. Opis poprawiłem co by w błąd oglądających nie wprowadzać ;-) |
|
|
TEM2-196
02.05.2008 21:56
|
Podoba się. Robiłem powrotny skład, ale bez rewelacji. |
|
|
SA135-001
01.05.2008 20:45
|
O, to mamy następcę SA103/106. Jakie to ma parametry techniczne? |
|
|
ST43-195
26.04.2008 10:01
|
ST43-193 miał być naprawiany, ale kiedy go skończą...? |
|
|
EP05-23
20.04.2008 20:50
|
Potem to Czesław zasili krzaczki. |
|
EP05-23
20.04.2008 15:54
|
Podobno tylko do końca miesiąca będzie jeździł. |
|
|
M62-2006
20.04.2008 15:18
|
No to jak już tak się rozpisujecie gdzie jeździ LK to mogli byście podać jak kursują do Gubina? Jak byłem jakiś czas temu w tamtych rejonach to jechał 060DA-6123 z beczkami w kierunku na Krosno. Z góry dzięki. |
|
|
SU46-039
20.04.2008 13:27
|
?aa, leżę i kwiczę. Proszę o jeszcze! |
|
|
Tandem na Ostbahnie
14.04.2008 21:51
|
Z 25 wagonów lekko, ale stonka nie pomagała, raczej jako podsył na manewry? W Kostrzynie nie ma po południu żadnej stonki? Już kilka razy widziałem, że po wjeździe sztywniaka do GW leciała stonka na Kostrzyn. |
|
|
Ok1-359
14.04.2008 13:13
|
Remiku czy ten budynek faktycznie stoi tak krzywo? |
|
|
TEM-129
06.04.2008 20:11
|
To są napinacze pędni. |
|
|
SU45-245
06.04.2008 16:44
|
Bo leciał przelotem przez tą stacyjkę. |
|
|
ST44-206
03.04.2008 15:09
|
Stonka by wystarczyła. |
|
|
ST43-195
01.04.2008 21:09
|
Może 193, bo 338 uciekł mi z pociągiem dodatkowym do Kostrzyna. |
|
|
W Gubinie ...
01.04.2008 12:54
|
Wierzę, tylko dopisałem to co odczytałem na burcie pierwszego loka. |
|
W Gubinie ...
01.04.2008 12:40
|
Na burcie było tylko małą czcionką: 'Testowana przez PCC'. |
|
|
ST43-338
01.04.2008 07:20
|
Odstawiony na kilometry. |
|
ST43-338
31.03.2008 20:11
|
Pociągi zdawcze startują i kończą w GW, a jeżdżą do: Górek Noteckich, Wawrowa, Rokitna\Skwierzyny, Nowin Wielkich i czasem od wielkiego święta do Witnicy.
Krzyż dysponuje teraz tylko trzema ST43: 193, 195, 338 i one na przemian prowadzą sztywniaka i ewentualne pociągi dodatkowe. |
|
ST43-338
31.03.2008 19:45
|
Może z Poznania wyjechał później i tyle, ten 30 minutowy obsów niestety trzeba brać pod uwagę - po prostu sztywny przestał być punktualny nad czym bardzo boleję. Możliwe, że mógł jechać nawet przelotem, jak jechał sam węgiel w planie sztywniaka to zazwyczaj tak było. |
|
|
TEM2-078
30.03.2008 17:55
|
@Paweł:
Ty z Kostrzyna jesteś, tak? Jak jeździ ta zdawka z i do Barnówka? |
|
TEM2-078
30.03.2008 17:36
|
Jaką tam mają szlakową? |
|
|
TEM2-129
29.03.2008 19:30
|
Wracał do Krosna i dalej do Czerwieńska, a potem to Ci nie powiem. |
|
TEM2-129
29.03.2008 19:18
|
Skład: Eaos+3 cysterny+Eaos |
|
|
"Lotosowy Tandem"
29.03.2008 19:04
|
A jakby przesunąć kadr ciut w lewo? Nie byłoby lepiej? |
|
|
ST43-83
24.03.2008 19:39
|
Bardzo boli fakt związany z jednym, jak i drugim. ST43-83 jeszcze fizycznie istnieje, stoi sobie odstawiony z ST43-165 i kilkoma fiatami w krzyskich krzakach. |
|
|
SU45-028
24.03.2008 18:36
|
Co 60 godzin lokomotywa musi zjechać na przegląd. |
|
|
SU46-012
21.03.2008 10:53
|
Noo, noo, noo ... Wypas. |
|
|
EU07-377
20.03.2008 16:58
|
Jeżyku czy czasem w lewym dolnym narożniku nie poleciała ostrość, bo wygląda, że jest trochę rozmyty..? |
|
|
ST44-R003
19.03.2008 15:04
|
Jak to jest z tym wjazdem do Guben? Co ma dopuszczenie na wjazd do Niemiec? |
|
|
SU45-240
16.03.2008 19:54
|
Może podsył planowy, mało to razy tak robili. |
|
SU45-240
14.03.2008 13:50
|
Taa, a jak dopasowują nowe blachy i walą młotami to niesie się na całą okolicę - po tym można poznać, że wagonówka pracuje. |
|
SU45-240
13.03.2008 10:05
|
No nareszcie jest z powrotem ta fotka, już chciałem się przy okazji upomnieć o nią ;-) |
|
|
SU45-245
12.03.2008 22:00
|
Nie, nie fociłem, dowiedziałem się po fakcie. |
|
|
EP09-042
11.03.2008 18:54
|
20 minut był w plecy, a 10 minut przed nim jechał EN Jan Kiepura. |
|
|
ST44-206
10.03.2008 20:45
|
Dzięki za odpowiedź. W sumie to w Chojnicach mają więcej sprawnych lokomotyw niż w krzyskiej stajni, w której mocno ujeżdża się fiaty. |
|
|
EP09-016
10.03.2008 19:32
|
No akurat te które widać na zdjęciu są czynne, bo sam to widziałem gdy jechał towar do Rzepina.
Ps. Marudni jesteście panowie. |
|
EP09-016
10.03.2008 18:07
|
Drzewce to przystanek osobowy, tam nie ma żadnych semaforów wjazdowych, a gdy jest wolny szlak to na SBL cały czas wyświetla się zielone. |
|
|
ST44-206
10.03.2008 12:52
|
Jak ogólnie wygląda teraz sytuacja taborowa w Chojnicach? Chodzi mi o fiaty głównie. |
|
|
EP09-016
10.03.2008 11:37
|
Przecież to tarcza od SBL-ki, wyświetla akurat sygnał wolnego szlaku. W tym momencie nic nie jechało, choć jakieś 40 minut wcześniej pojechały 4 towarowe do Rzepina w odstępach 2-5 minut każdy. |
|
|
Ol49-69 (ex 99)
04.03.2008 22:38
|
Było, bo serwer się sypnął i została przywrócona stara kopia zapasowa. |
|
|
SU45-123
24.01.2008 20:15
|
Focić, focić niedługo zlikwidują ten pociąg. |
|
|
ST44-700
21.01.2008 17:51
|
Dopisuję się do przedmówcy - słowo w słowo. :D |
|
|
FPL w Gorzowie Wlkp.
21.01.2008 13:23
|
Mam inną ikonę i raczej na 'prawosławie' nie zamierzam przejeść. ST44 nie powoduje u mnie ani apopleksji ani szczytowania, a z tym czy są aż takie ciche to bym polemizował. |
|
|
|
|
SU45-101
20.01.2008 17:55
|
To teraz wypisz, które są sprawne i jeżdżą w ruchu planowym. |
|
|
ST44-992
20.01.2008 17:53
|
To powinno się leczyć. W porywie takiego fanatyzmu może dojść do jakiegoś nieszczęścia. |
|
|
SP42-186
19.01.2008 23:13
|
Pociąg mieszany - towarowo-osobowy. |
|
|
FPL w Gorzowie Wlkp.
17.01.2008 19:58
|
O kur.. No niezłe. Najpierw dwie, a teraz trzy Class. Ja się tylko zastanawiam dlaczego o tym nic nie wiedziałem? :> |
|
|
SM42-524
17.01.2008 15:44
|
Albo do Wawrowa. |
|
|
EU11-012
17.01.2008 13:42
|
?ebyś się nie zdziwił... |
|
|
ET22-225
14.01.2008 12:05
|
O byk z oryginalnymi lampami. Dziś to już rzadki okaz, do pełni szczęścia brakuje tylko listew ozdobnych. |
|
|
Ty2-911 i Ok22-31
14.01.2008 12:03
|
To chyba jakaś salonka kolei czeskich czy słowackich. Nie jestem sobie w stanie tego przypomnieć.
Ps. Pozwoliłem sobie przeredagować Twoje zapytanie, bo nie powinno się pisać z włączonym Caps Lock'iem. ;) |
|
|
SP42-210
13.01.2008 20:09
|
Kociołek jak widać miał co robić. |
|
|
|
|
"Nosal" nad Popradem
12.01.2008 11:51
|
Jak oglądałem te zdjęcia u Ciebie w domu to zapierało mi 'dech w cycach' - teraz jest gorzej, musiałem wypić meliskę na uspokojenie. Piękne, piękne i jeszcze raz piękne. |
|
|
EP07-544
11.01.2008 10:47
|
To przeróbka z jednego członu jamnika, ma gładkie blachy na burtach. |
|
|
EN57-1304
10.01.2008 16:38
|
A byś się zdziwił :-) Nie gadałem z tymi dziewczynami, po prostu czekały sobie na busa. |
|
EN57-1304
09.01.2008 20:42
|
Nie. Wszystko było naturalne podczas wykonywania tego zdjęcia. |
|
|
SU46-025
09.01.2008 15:08
|
Znając Lecha to pewnie tylko taka spontaniczna wrzuta, chłop jest tak zapracowany, że nie ma za bardzo czasu na porządny wypad. |
|
|
66002 & 66006
06.01.2008 22:18
|
Nie ma co Pawle roztrząsać już teraz, po prostu naruszyliśmy przepisy, już pomijam przepisy panujące w PLK, ale choćby podstawowe przepisy BHP. Nie ma co płakać na rozlanym mlekiem - choć dostałem ostre zjeby (uroki bycia u mamusi na garnuszku :) ) Ja również dołączam się do pozdrowień dla pana Mirka. |
|
|
SU45-028
04.01.2008 21:19
|
Jechała z osobowym do Krzyża o 15.46, dokładnie nie pamiętam godziny odjazdu, ale w przybliżeniu za 15ście czwarta. |
|
SU45-028
03.01.2008 21:23
|
SU42 jechała dziś do Krzyża, miała załączony agregat grzewczy i nie wyglądała na chorą. |
|
|
SU45-101
03.01.2008 13:36
|
Jest jeszcze SU45-173, która o ile się nie mylę jeździ w rejonie Zamościa(?) |
|
|
Ty2-953
01.01.2008 18:59
|
W ramach Parowozjady jedzie skład towarowy zestawiony z zabytkowych wagonów. Przeglądnij sobie inne fotki z Parowozjady to zobaczysz również składy mieszane towarowo-osobowe. |
|
Ty2-953
01.01.2008 18:45
|
Poprawione. |
|
|
SU46-025 w Pile
31.12.2007 11:52
|
Przykładem może być zajechana SU45-245, która jest naprawiana, ale kiedy wróci do służby to nie wiadomo. Wychodzi po prostu niedobór mocy u fiatów, bo czym jest 1700KM SU45 do 2250KM SU46...? |
|
|
ST43-R015
29.12.2007 11:14
|
Pewnie został sprowadzony zza granicy. Były różne warianty jeśli idzie o nadwozie. |
|
ST43-R015
28.12.2007 17:22
|
Może byście kiedyś wyjechali rumunią po ropę do Międzychodu? ;-) Jeździcie aktualnie czy zrobił się zastój świąteczno - noworoczny? |
|
|
SU46-025
26.12.2007 20:47
|
Obieg w takcie dwudniowym, czyli raz do Piły i raz do Kostrzyna, a potem chyba PK. |
|
|
SU46-025 od dziś w Krzyżu !!!
24.12.2007 10:28
|
Panie Romanie, z ZT Poznań dostaliśmy SU45-097, która ma się dobrze i jeździ. Chyba, że jeszcze nam coś nowego doszło o czym nie wiemy. :) |
|
SU46-025 od dziś w Krzyżu !!!
23.12.2007 18:51
|
No to polowanie czas zacząć, co prawda nie byłem na otwarciu sezonu, ale liczę, że sobie to nadrobię ;-) |
|
|
SU45-097
23.12.2007 10:43
|
Jeśli skład był z ogrzewaniem nawiewnym lub sam wagon to SU45-240 nie zagrzeje go, bo wywala jej bezpieczniki i nie wiadomo czemu. Co do tego co jechało to wiem, fociłem w ?upowie. |
|
|
ST43-338
17.12.2007 21:32
|
Romek Szczeciński zrobił takie samo i to o wiele wcześniej. |
|
|
Kot
17.12.2007 12:37
|
Taki luzak też ma klimat :-D |
|
|
SU42-516
13.12.2007 19:21
|
A faktycznie, przepraszam bardzo, nie spojrzałem na datę. |
|
SU42-516
13.12.2007 16:07
|
Niby skąd SU45 skoro Kamieniec rozdał ostanie dwie do Krzyża (011) i Chojnic (064 i zdechłą 074, którą odpalili w Chojnicach). |
|
|
66006
09.12.2007 16:53
|
Jedzie na telegram. |
|
|
Ok22-31
05.12.2007 11:04
|
Po prostu dwóch młodych ludzi (pozdrowienia dla nich) pracowało przy rozrzucaniu obornika, a my jechaliśmy sobie tą polną drogą i spontanicznie udało się namówić właściciela zaprzęgu na zdjęcie z parowozem. Nie było żadnego ustawiania, dmuchanych koni, czy zbijanego na kolanie powozu. |
|
|
Ok22-31
02.12.2007 19:25
|
Ja mam wersję z kierpociem :D |
|
|
Ostatni skład do Wągrowca
26.11.2007 12:09
|
To skoro wiedzą, że mają poważne brutto - dajmy na to aż do Czarnkowa - czemu nie puszczą tego w trakcji podwójnej? Wiem, że lokomotywy dieslowskie pracują przy pociągach roboczych w PWK, ale tą głupią stonkę można by było dopiąć do tej suki jako 'wspomaganie'. Do obsługi tego towara na dobrą sprawę powinny starczyć 3 cięższe lokomotywy, z tego co pamiętam to w Poznaniu mieli jeszcze jakiegoś ST43(?). Mój typ jest taki ST43, SU46, a jak coś lżejszego to SU45 (jako rezerwa jeszcze z 2), no i jako pomoc przy cięższym bruttcie SM42 (to samo co przy SU45), co powinno nam dać ok. 8 lomotyw do ruchu towarowego. Weźmy jeszcze z jednego fiata jakby parowóz zdechł. A co z dwie ma pozostałymi SU46? Po cholerę one? Jakby ktoś pomyślał i rozplanowywał te pociągi towarowe na dwie lokomotywy, to potem nie było by czegoś takiego, że suka zalicza padaczkę i nie dojeżdża. Ot takie moje gdybanie :-) |
|
|
SU45-118
26.11.2007 11:21
|
Moim zdaniem panowie decydenci powinni sobie zaliczyć przejazd taką SU45, która ma 11 wagonów na haku, grzeje skład i musi rozwijać tą szlakową 100km/h. W przyszłą sobotę bądź niedzielę jest ku temu okazja. Może wtedy ktoś wpadnie na dobry pomysł i przemyśli swoje wcześniejsze decyzje. |
|
SU45-118
25.11.2007 20:07
|
@No Paweł, ale jakby to była 245 bądź nawet 241 pociąg byłby nawet przed planem. Pamiętasz Bogdaniec i 245 z 11 wagonami? Fotka posępna, bo pogoda była pod przysłowiowym psem.
@Andrzeju - od nowego RJ tylko Gorzowiak w relacji powrotnej będzie łączony z częścią od Portowca co da ok. 11-12(?) wagonów na poczciwego fiacika, a to, że będą opóźnienia z tego powodu, że maszyna się nie wyrobi - kto się tym przejmuje, chyba tylko My, miłośnicy. |
|
|
Ostatni skład do Wągrowca
24.11.2007 14:09
|
No to Poznańskie fiaty dopiero będą miały wakacje. Czasem targną jakieś niewielkie brutto, ale i tak się raczej nie przemęczą, nie wspominając już nawet o sukach. |
|
|
Prawie jak ...
24.11.2007 13:08
|
Jest to fiat, który przyjeżdża z osobowym z Krzyża o godzinie 16.45 - już trzeci raz widzę, jak maszyna z tego obiegu jedzie do Kostrzyna, ale pierwszy raz w takim zestawieniu. |
|
|
ST43-193
16.11.2007 21:07
|
Trochę później, jak wykonali manewry - wypinali platformę, która była za lokiem i do tego miał zapalone długo manewrowe, jak już byli po próbie to zaświecił wszystkie światła i wtedy też popełniłem tą klatkę. Godzina zresztą jest w Exifie - 17:18. |
|
|
SP42-234
16.11.2007 12:52
|
A masz może z wcześniejszych okresów np. jak funkcjonowało połączenie przez Drawski Młyn do Czarnkowa? |
|
SP42-234
16.11.2007 10:50
|
Masz więcej takich zdjęć? Jak tak to bardzo proszę o jeszcze jakieś fotki. |
|
|
SU45-011
14.11.2007 20:35
|
Dzięki ! No niestety czasem nie można mieć wymarzonej zabawki :-( |
|
|
EP09-016
14.11.2007 14:18
|
Jest to sygnał Pc2 - Oznaczenie czoła pociągu jadącego po torze niewłaściwym szlaku dwutorowego bez dwukierunkowej blokady liniowej. |
|
|
SU46-025
14.11.2007 13:29
|
Jakoś ją trzeba było podesłać... |
|
SU46-025
14.11.2007 12:29
|
Po prostu decydenci nie mają zielonego pojęcia, gdzie taka maszyna faktycznie by się sprawdziła. Szopa Krzyż ma racje - relacje niektórych pośpiesznych w relacjach powrotnych przewidują łączenie składów i ilość wagonów, która dla fiata jest DU?YM wyzwaniem biorąc pod uwagę to, że dochodzi grzanie składów. Jeśli jeden dyrektor z drugim nie wieży to niech się zabierze na maszynę, która ma rozkładową 100km/h, załączone grzanie i 11 wagonów na haku!! |
|
SU46-025
13.11.2007 14:15
|
Jako ostanie z Kamieńca zniknęły 008 i 024, która miała jakąś poważną awarię silnika. 008 trafiła do Jeleniej Góry, a 024 to nie pamiętam. |
|
SU46-025
13.11.2007 12:53
|
W Kamieńcu tej maszyny nie było odkąd SU46 prowadzą z Węglińca do Niemiec. |
|
|
Rumuny
10.11.2007 12:32
|
Tego 83 już nie ma w ruchu od kilku lat. Stoi i zasila krzaki. |
|
|
ST43-399
09.11.2007 16:57
|
No właśnie przekopałem fotki na TWB i widziałem jak sobie pomykał w okolicach Rzeszowa i coś mi się nie zgadzało. Dzięki za informacje. |
|
ST43-399
09.11.2007 16:00
|
O, takiego numeru jeszcze w tych okolicach nie widziałem. Jaki to Zakład Taboru? |
|
|
ST43-21
09.11.2007 12:23
|
Rewizja po ZNTK Poznań! Jak widzę takie rumuny, w takim malowaniu to odpływam. |
|
|
ST43-69
08.11.2007 11:27
|
@Maciej: Klimacik musi być :-) Bez tego świat byłby monotonny.
@anngus: Niestety to świadczy tylko o firmie i o jej złodziejskiej polityce jeśli idzie o przeprowadzanie napraw i modernizacji taboru. Co innego prywaciarz, który ma jakieś pojęcie o tym jak powinny wyglądać poprawne warunki pracy. Niestety PKP jest zbetoniałe, z 'pierdzistołkami' na stanowiskach kierowniczych, którzy napychają sobie kieszenie kasą, która powinna iść na unowocześnianie i modernizacje taboru. Mają w głębokim poważaniu szarego pracownika, który musi siedzieć w zimnie, a zasuwa świątek, piątek czy niedziela :-/ Tak przynajmniej uważam i zdania nie zmienię. |
|
ST43-69
07.11.2007 20:31
|
@Tomku: Jakiś komunistyczny akcent musi pozostać tak żeby młodsi mieli pojęcie jak to wyglądało 'kiedyś' :-) |
|
|
TEM2-143
07.11.2007 12:24
|
Z tymi szumami nie da się nic zrobić? |
|
|
ST43-69
07.11.2007 11:24
|
Jakby Ci po nogach zapodawało zimne powietrze to też byś zakleił tak kratkę wentylacyjną. |
|
|
SU45-241
05.11.2007 20:02
|
Dzięki, już poprawiłem. |
|
|
SU45-106
05.11.2007 13:54
|
Też chcę takie wypasy !!! |
|
|
Klasyczne "Tarabajlątko" vol.2
03.11.2007 16:19
|
Tych rumunów z żółtymi czołami zostaje coraz mniej, a szkoda, bo to dzisiejsze malowanie po PESIE jest tragiczne. |
|
|
SP32-096
02.11.2007 16:35
|
Jasło, Zamość, Kłodzko. Tam pracują papugi - głównie 'komputery', czyli moderny z numerami od 201 w wzwyż. |
|
|
ST44-585
28.10.2007 21:05
|
Ciężko to on raczej nie pracował od 6-7 lat. Był raczej dawcą 'nerek' i już pewnie przetopił się w hucie na piękne dwuteowniki. |
|
|
ET22-563
24.10.2007 16:53
|
Heh, przeciwieństwo sztywniaka na Ostbahnie. Jeździ niby 1-6, ale czasem go odwołają, a czasem pojedzie dwie godziny po planie. Z wagonami też różnie, zazwyczaj ma te 20-25 do Gorzowa, ale czasem się trafi np. 4 czy 7 co jest śmieszne, bo i z taki składem się klepie Krzyżowskie ST43. Odpukać, że czasem trafiają się jakieś ładne dodatki czy to z tłuczniem, czy węglem, ale generalnie na odcinku Kostrzyn - Gorzów - Krzyż robi się kicha jeśli idzie o przewozy towarowe. |
|
ET22-563
24.10.2007 15:11
|
O, a ta SM48 jako jakiś podsył czy to tak planowo sobie jeździ w podwójnej trakcji? |
|
|
(s)Portowiec
23.10.2007 17:24
|
Jeśli to są dane z ogólno dostępnego projektu RJ, to można sobie wsadzić to między bajki. |
|
(s)Portowiec
23.10.2007 15:18
|
Jaki numer ma mieć niby ten Przemyśl? Z moich informacji wynika, że mają być tylko dwa pośpieszne. |
|
(s)Portowiec
23.10.2007 14:44
|
To niestety swoją nadzieję prawdopodobnie możesz już utopić jak marzannę na wiosnę. Na 90% z tego co ptaki ćwierkają łącznika nie będzie. |
|
|
Powoli odchodzi ...
20.10.2007 14:51
|
Tylko ten Kopernik, to będzie badziewie od strony fotograficznej - jak będą 4 wagony, a nie daj boże 3 to nie wiem czy będzie to takie fajne. |
|
|
SM42-1127
20.10.2007 14:45
|
Ups, przeoczyłem datę. Myślałem w pierwszym momencie, że to zdjęcie z tego roku. Sorry. |
|
SM42-1127
20.10.2007 14:33
|
Gdynii?:> Gdynia o ile pamiętam to jechała na 4*Bhp+3*Bhp+Bh. Może Włocławek, który zapylał na dwa pełne zestawy Bhp.? |
|
|
ET41-200
18.10.2007 15:56
|
Na czterech, prawdopodobnie ze względu na oblodzenie sieci trakcyjnej - przednie pantografy przecierają drut, a następne odbierają prąd. Chyba tak to wyglądało...? |
|
|
ET22-1115
14.10.2007 21:08
|
Relacji Kostrzyn Chełm/Zamość. |
|
|
SP32-091
12.10.2007 14:08
|
Ostatnie kursy odkurzaczy z Bipami na tej linii? |
|
|
ST44-1109
07.10.2007 19:54
|
W Krzyżu na opornik maszyny ST44 też się trafiają - ostatnio był 1108, o ile mnie pamięć nie zawodzi. |
|
ST44-1109
07.10.2007 19:29
|
Gagarin w Poznaniu? Z jakiej to okazji było? |
|
|
Jeleniogórskie spotkania
06.10.2007 20:06
|
SU45-011 nie widziałem z zugiem z Niwnic do Jeleniej. SU46-046 to owszem (rodzima maszyna z Jeleniej) |
|
Jeleniogórskie spotkania
04.10.2007 16:03
|
Węgliniec wystawiał maszyny do obrobienia składów z Niwnic. Tak było przynajmniej w 2006 roku. |
|
Jeleniogórskie spotkania
03.10.2007 19:39
|
Jeżdżą teraz jeszcze Suki do Niwnic? Podobno mieli zrobić jakiś odcinek i śmigać do Zebrzydowej? |
|
|
SU45-028
03.10.2007 14:18
|
Podziękował wszystkim. |
|
|
Powrót do przeszłości
02.10.2007 20:38
|
Można wczuć się w klimat tamtych lat. Właściciel jednej z nich twierdzi, że rozwija 120 km/h bez żadnych oporów ;-) |
|
|
SU45-028
02.10.2007 14:35
|
Artur czepiasz się tego fiata, jakby nie wiem co zrobił, ważne, że jeździ. |
|
|
|
|
