Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› SP45/SU45 ›› SU45-045

SU45-045

SU45-045
Opis: 19.04.2009 | Czechów-Santok | SU45-045 z "Kopernikiem" relacji Kostrzyn-Warszawa Wschodnia.
Słowa kluczowe: SU45, SU45-045, D29-203, Ostbahn, Kopernik, wiosna, Lubuskie, pospieszny, Czechów, Santok
Data: 01.05.2009 00:06
Wyświetleń: 3651
Wielkość pliku: 201.9 KB | 800x490 px
Dodał: Roman Szczeciński

Wstecz «

Dalej »



EXIF Info
Producent: Canon
Model: Canon EOS 400D DIGITAL
Czas ekspozycji: 1/400 sec(s)
Wartość przysłony: F/7.1
Czułość ISO: 100
Data wykonania: 19.04.2009 13:57:37
Ogniskowa: 37mm

Komentarze
Cocon



01.05.2009 03:38
Miłe dla oka !
Mareczek



01.05.2009 07:17
Szczęściarz :]
kaktu$



01.05.2009 09:29
Z jaką prędkością porusza się "Kopernik" ciągnięty przez Fiata?
Roman Szczeciński



01.05.2009 10:37
"Kopernik" jedzie tak szybko, jak na to pozwala prędkość szlakowa, max 100 km/h.
tom



01.05.2009 13:13
1 maja debiut SP32 z bohunami na półwyspie .
kaktu$



01.05.2009 14:33
A wiec pociąg ten osiąga setkę na niektórych odcinkach? Dlaczego nie jedzie on linią zelektryfikowaną?

re:debiut
tom: Wiec mówisz, że na Helu pojawi się odkurzacz z piętrusami?
Quentin (†)



01.05.2009 14:37
"(...) Dlaczego nie jedzie on linią zelektryfikowaną?" - haha, pytasz się serio czy świrujesz? :)
Maciej Kłos



01.05.2009 15:04
Na odcinku z Kostrzyna do Gorzowa kojarzę raptem dwa zwolnienia jedno gdzie koło Kamienia Małego - uszkodzona SSP - i drugie na Wieprzycach - 30ka na jednym przepuście. Od Gorzowa mamy 40 po estakadzie, dalej Wawrów przez całą stację 60ka, w Czechowie jedna 60ka ze względu na słabą widoczność na przejeździe. Zniknęła natomiast słynna 20ka na przejeździe między Czechowem a Santokiem - wstawiono nową SSP i topy. Górki bez ograniczeń, Strzelce też, chyba coś na odcinku Stare Kurowo - Drezdenko jest, jakaś 20ka ze względu na uszkodzoną SSP. Od Drezdenka do Starych Bielic bez ograniczeń i jedna 60ka przed wjazdem do Krzyża, na moście nad rzeką Drawą. Na Krzyż - Piła nie pamiętam.
kaktu$



01.05.2009 19:01
Pytam serio. Skoro jedzie z Wawy to raczej z elektrowozami mi się kojarzy.
Więc może napisz którędy jedzie - zaczynając od stolicy skończywszy na Kostrzyniu.... jakie stacje.....?
jacenty (niezalog.)



01.05.2009 20:19
Faktycznie sobie chyba żartujesz z tym pytaniem. ;-)
Warszawa-Piła (elektrowóz), Piła-Kostrzyn (spalinka).
kaktu$



01.05.2009 20:25
i wszystko jasne panowie
serio nie wiedzialem
Goral



02.05.2009 12:33
A jak jedzie ze Szczecina do Warszawy to też tylko z elektrykami Ci się kojarzy? A jak jedzie przez Krzyż i Piłę?
Mianowicie druga część owego "Kopernika" ze zdjęcia jedzie ze Szczecina Gł., są one obie razem łączone w Krzyżu i razem jadą do Warszawy przez Piłę, Bydgoszcz i Kutno. Z Krzyża do Piły Gł. nadal w trakcji spalinowej. A tak wogóle zgodnie z numeracją część kostrzyńska jest tylko "wagonami bezpośrednimi" włączanymi do pociągu pospiesznego "Kopernik" relacji Szczecin Gł. - Warszawa Wsch.
A propos pośpiechów jeżdżących planowo "nie pod drutem". Na sieci PKP jest ich całkiem dużo. Wymienić tylko odcinki Lublin - Stalowa Wola Rozwadów, Piła - Krzyż właśnie, Korsze - Ełk, czy Węgliniec - Zgorzelec. O pociągu EC "Wawel" przez ?agań już nie wspominając...
Kolins



02.05.2009 14:01
@kaktu$: Tak się właśnie stało. Piętrusy z odkurzaczem na Helu. Tu to widać.
kaktu$



02.05.2009 18:27
napisz mi coś o poc. WAWEL . wiem ze ciąga go suka. ktoredy jedzie? z jaka predkoscia? i jakie ma wagony...... :) dzieki
Karaś



02.05.2009 18:30
Maćku zapomniałeś o ograniczeniu na odcinku Nowiny Wielkie-Bogdaniec 70ka na przejeździe.
Piter



02.05.2009 18:31
Stobno - Piła Główna 60 km/h http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/d29cc7c897bb60d0.html
Goral



03.05.2009 20:22
Relacja Kraków Gł. - Berlin Hbf./Hamburg Dammtor/Hamburg Altona/Berlin Hbf. - Kraków Gł. (do/z Berlina codziennie, zaś do/z Hamburga codziennie do 13 czerwca a potem w (1)-(5) i (7), a z Hamburga w (2)-(6)). Na terytorium Polski podwójnie interesujący, bo na odc. Kraków - Legnica - Kraków jest prowadzony czeskimi lokomotywami serii 163, zaś na odc. Legnica - Cottbus - Legnica żagańskimi SU46. W składzie zazwyczaj 2x polskie 2 klasy (klima i te sprawy oczywiście) plus 1x 2 kl. niemiecka i 1x 1 kl. także DB. Plus polski restauracyjny na odc. Kraków - Legnica - Kraków. Co na terenie DB nie wiem, więc nie piszę.
Co do prędkości - sprawdź sobie na www.kolej.one.pl, jakie tam są szlakowe, ale o ile pamiętam, to z Legnicy do Miłkowic nie zdąży się zanadto rozbujać (9 km) a potem jest chyba do Leszna Górnego 50 km/h. Dalej w granicach 90-tki (a za ?aganiem i 100), ale nie jestem pewny.
Goral



03.05.2009 20:39
Sam sobie sprawdziłem. Mało generalnie: 70-80 km/h za ?aganiem o ile mnie oczy nie myliły.
Jak chcesz linię w dobrym stanie i naprawdę szybko śmigające diesle, to się wybierz na linię Węgliniec - Zgorzelec. Nie bardzo długa (26 km), ale za to gruntownie zmodernizowana (łącznie z SBL i SSP) i, co najważniejsze, ze szlakową 120 km/h :)))



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016