| Komentarze |
Maciej Kłos
30.12.2007 19:32
|
Klasyka, nie to co dzisiejszy denaturat. |
|
Błażej
30.12.2007 20:29
|
Jeszcze rok temu takie jezdziły... |
|
kuś
30.12.2007 20:38
|
ahhhh jaka ona jest piękna w tych kolorkach :D:D
patyki i światła też są miodzio :) |
|
zekker
30.12.2007 20:50
|
Może mi ktoś opowiedzieć czemu ni malowali ich na zielono jak większość lokomotyw? |
|
matej
30.12.2007 21:53
|
Chodziło chyba o wyróżnienie lokomotyw z prędkością maksymalną >130km |
|
matej
30.12.2007 21:59
|
Oczywiście >130km/h |
|
kuś
30.12.2007 22:42
|
do 120 zielone
do 140 pomarańczowe
do 160 żółte
chyba nie jestem pewien |
|
mietek
31.12.2007 00:54
|
Polsaty też są przecież zółte !!!! Ale jakoś nie widziałem żadnego na CMK przy obsłudze IC ... :)
Coś mi sie to nie widzi Panowie !!! |
|
DeMoN
31.12.2007 16:03
|
Do 120km/h - zielone kolory (potem żółte czoła)
Powyżej 120km/h - kolory jasne, widoczne z daleka.
Polsat to jest inwencja twórcza mająca odróżnić z daleka od serii SP42.
SP47 na początku też była "niezielona" :) |
|
matej
01.01.2008 02:12
|
EU/P07 oraz ET22 mają prędkość maksymalną 125 km/h, więc jest tu mała nieścisłość w Twoim stwierdzeniu. |
|
Marek D
05.01.2008 22:15
|
Tak dla scislosci, dla EP09-001 nie bylo to oryginalne malowanie, gdyz warto nadmienic, ze jako swiezy produkt byla pomalowana na jasnozolty kolor. |
|
Paweł Winnicki
06.01.2008 17:29
|
Może nie widać tego na fotce, ale właśnie tutaj ma całkowicie jasno-żółte, czyli oryginalne malowanie. ?wiatło inaczej odbija się na czole lokomotywy poniżej załamania pudła tj.na wysokości reflektorów i powstało złudzenie innego odcienia żółci. Warto wiedzieć, że jeździła w oryginalnym malowaniu do wypadku w Cieninie z posp."Wawel" 18.10.1993r. i wymianie pudła podczas naprawy. EP09-002 też była całkiem żółta. Jak widać niewielu ze starszych użytkowników i odwiedzających tą galerię pamięta o tym. |
|
matej (niezalogowany)
06.01.2008 19:02
|
Z całym szacunkiem Pawle - na boku widać wyraźnie ciemniejszy brązowy pas. Czołownica też wg mnie ma dwie barwy (powyżej ostoi). |
|
Paweł Winnicki
07.01.2008 00:22
|
Specjalnie wyszukałem inną fotkę zrobioną już w 1993 r. a nawet posiadam w kolorze portret tej maszyny autorstwa P.Terczyńskiego na szopie prokocimskiej z tamtych lat i z całą stanowczością po porównaniu barw stwierdzam, że odcienie żółci są identyczne jak na zdjęciu powyższym. Czyli oryginalne na 100 %. Ale ... na wszystkich zdjęciach widać minimalnie ciemniejszą żółć w miejscu, gdzie potem zaczęto malować brązowy pas !! Tak jakby naniesiono podwójną warstwę farby lub inny odcień. Proszę dokładniej się przyjrzeć lub odszukać inne archiwalne zdjęcia. |
|
Kilan
26.08.2009 18:37
|
hehe, a tam w tle widać coś w owym czasie dla wschodniego zupełnie normalne - sypialnego Ammendorfa kolei R?D (dawniej S?D). Dla mnie najfajniejszy element foty :] |
|
|
|
|
|
|
