| Statystyka WRP |
Razem zdjęć: 46932
Razem kategorii: 242
Liczba użytkowników:
Komentarze:
Wyświetlenia:
|
|
|
Gwiazda pierwszego planu...
18.10.2014 21:52
|
Piękny egzemplarz z końca produkcji, zapewne pieczołowicie odrestaurowany, gdyż wątpię w to iż typowy wół roboczy byłby aż tak zadbany. Swoją drogą pamiętam jak podczas podróży do dziadków przez Nysę za szczenięcych lat pełny fabrycznie nowych Nys plac przyfabryczny przy szlaku Chrobrego w Nysie a ich produkcję zakończono w lutym 1994. |
|
|
181 058-9
05.10.2014 13:32
|
Ja mam natomiast uwagi odnośnie słów kluczowych, często i gęsto się zdarza, że są poprawiane przez administrację, przy opisywaniu zdjęć przez użytkowników panuje pewna dowolność, może by stworzyć swego rodzaju katalog słów kluczowych, ułatwiło by to nam opisywanie zdjęć a administracji oszczędziło dodatkowej pracy. Np. jeżeli chodzi o przewoźnika, w niektórych moich zdjęciach zostało dopisane przez administrację, że to WAM lub inny przewoźnik a przy zdjęciach karguli nie, przy tym zdjęciu też nie dopisano, że to Lotos. |
|
|
EU07-123
24.09.2014 15:32
|
@rs: Nie, nie przegapiłem, co widać po zdjęciach w moim profilu a i w tzw. szufladzie trochę tego jest. @Michał: Czy obsługa siódemkami pociągów towarowych na linii 276 zdarza się częściej? |
|
|
Fiat w Ścinawce Średniej
19.06.2014 15:33
|
Dzisiaj przed godziną 15, widziany w Kłodzku Głównym w tandemie z jakąś niebiesko-żółtą siódemką (być może 206) i składem wagonów 411V i 204V albo 203V, gotowy do wyjazdu w kierunku Wroclawia. |
|
|
SM42-2625+S-290
14.06.2014 20:02
|
Trafił się WAM do kopalni na SM42-2598, wcześniej z kopalni jechał M62BF-3103. Na kopalni stał rumun 245 ale czekał na popych z Jaworzyny i nie wiadomo ile jeszcze by to trwało, nawet osoby kompetentne nie umiały udzielić na ten temat informacji. |
|
SM42-2625+S-290
14.06.2014 19:11
|
Fociłem ten niecodzienny składzik w Piławie. Drzwi od przedziału hamulcowego/sprężarkowego miała już otwarte. |
|
|
ET22-2001
25.05.2014 18:46
|
@Norbert: Musisz się wybrać na górkę na Boguszynie, tylko musisz jechać nie ósemką ale drogą idącą przez wieś praktycznie wzdłuż ósemki, widoki na linię z góry piękne, a znając Ciebie, to jakiś ciekawy kadr wymyślisz. |
|
ET22-2001
24.05.2014 14:13
|
Również pozdrawiam. Swoją drogą ruch w Kłodzku był dzisiaj nawet niezły,bardzo rzadko udaje mi się na coś takiego trafić. Doczekaliście się w końcu tego składu? |
|
|
201Eo-009
02.03.2014 13:34
|
Dzięki Panowie. Złapanie jednolitego składu cystern w tym miejscu było moim cichym marzeniem już od wielu lat. Tego dnia akurat zwijałem się już do domu, gdy zbliżając się do kłodzkiej estakady od strony Barda, zobaczyłem przejeżdżający pod nią skład cystern, więc szybka decyzja, skręciłem w kierunku szpitala i czym prędzej na Krosnowice. Szczęście w końcu dopisało, pogoda też. |
|
201Eo-009
01.03.2014 17:32
|
Zdjęcie robione z drogi łączącej Krosnowice z przedmieściami Kłodzka. |
|
|
163 045-8
23.07.2013 12:24
|
Tak, wjazd miał z niewłaściwego. |
|
|
Ścinawka Średnia
01.10.2011 19:11
|
Szczęście masz. Zawsze jak tam jestem to na stacji pustki, a mam tam tylko 5km. Do swojej szuflady zaglądasz czasem? ;) |
|
|
ST43-263
17.09.2011 18:54
|
Witam! Mocne wejście, liczę na więcej klimatów z Opolszczyzny :) |
|
|
M62-584
17.09.2011 18:50
|
Potwierdzam, ciekawie wykombinowane. |
|
|
Komorów Podmurynia
17.09.2011 18:49
|
Masz może wersję gdzie lokomotywa jest w dolnym lewym mocnym punkcie kadru? |
|
|
Zdawka do Wojcieszowa
10.07.2011 16:36
|
Ja mam doświadczenia z 1000D + EF 90-300, złapanie ostrości na maksymalnej ogniskowej (480mm) na poruszający się w moim kierunku z prędkością ok. 50km/h pociąg było niemożliwe, na krótszych ogniskowych też były problemy. |
|
Zdawka do Wojcieszowa
08.07.2011 15:47
|
Zapinałeś tego 70-200 pod 350D? Ciekawi mnie jak taki zestaw się prawuje, szczególnie jeżeli chodzi o autofokus? |
|
|
163 043-3
03.06.2011 10:45
|
Dzięki wszystkim za miłe komentarze :) Co do sprzętu to jest dokładnie to, co podałem w profilu. Pentax słynie z dość przyzwoitych kitowych szkieł, ale co z tego, jak autofokus potrafi popsuć efekt końcowy. U mnie, dzięki ingerencjom serwisu, jest w miarę dobrze. Z tego powodu nie myślałem nigdy o rozbudowie systemu, no chyba, że jakaś stara manualna pentaxowa stałka, za niewielkie pieniądze można kupić przyzwoite optycznie szkło. |
|
|
SA103-003
07.05.2011 15:44
|
W tym pociągu kilka osób raptem. Z opowieści znajomego, jeżdżącego tędy do pracy, tak jest zazwyczaj. Co do Opole - Kluczbork, moje obserwacje są tożsame z Twoimi. :) |
|
|
ST43-349
02.05.2011 18:50
|
Długo tam nie siedziałem, ale w przeciągu dwóch godzin od wykonania zdjęcia uciekły mi jeszcze dwa składy, które widziałem w okolicy Doboszowic. |
|
|
T448p-126
13.04.2011 12:41
|
@Wilchelm & Tomas: Niestety nie powiem Wam, po przewrie w foceniu, jestem trochę nie w temacie. |
|
T448p-126
12.04.2011 10:24
|
Tak zawsze. Jak elektryfikowano linię do Międzylesia, Krosnowice były wtedy jeszcze posterunkiem ruchu i jednotor na tej linii zaczynał się właśnie tam. Po likwidacji Krosnowic, linia do Stronia ?ląskiego odgałęzia się już na widocznym w oddali podg. Kłodzko Nowe i sieć nad tym torem nie była już potrzebna. |
|
|
SM42-731
03.03.2011 14:26
|
Mogło się coś zmienić, na bieżąco nie jestem niestety. |
|
SM42-731
02.03.2011 14:54
|
Do kamieniołomu Romanowo w km 9,3 między Ołdrzychowicami a Trzebieszowicami. Za rozjazdami na zakład stoi już tarcza D1. Zakład się rozwija, więc może i ruch się zwiększy, obecnie jeździ coś dwa razy w tygodniu.@Fukacz: jakiegoś pershinga ustrzeliłeś? |
|
|
163 046-6
28.02.2011 11:40
|
Niestety tak. W nowej tabeli 230 na stronie PR, jest termin do 28 II. Na zelpage można było poczytać o tym już chwilę wcześniej. |
|
|
SA137-003
01.01.2011 00:33
|
"Newaga" trzeba przetestować w najbliższym czasie osobiście. Mało zdjęć z tej linii??? Bardzo mało !!! Proszę o więcej fotek ze zdemolowanych niestety stacyjek z tej linii, są piękne !!! |
|
|
SU42-502
22.06.2010 13:46
|
Czerwony jest też 530 z datą rewizji 20.07.2009 w NS |
|
|
ST43-231
18.04.2010 22:06
|
Zdjęcie robiłem po godzinie 15 i do powtórki szykuj się nie wcześniej niż na tą godzinę. Miałem szczęście, że przez kilka dni skład jechał mniej więcej o tej samej godzinie a tak to loteria. |
|
|
SU42-510
23.08.2009 10:37
|
Dzień wcześniej jechałem Wisłokiem z Rzeszowa do Zagórza, 140km w 4h 23min z 20 min zmianą czoła w Jaśle. Schron znajuje się, patrząc na zdjęcie, za moimi plecami. Wybudowany w latach 1940-41 pod masywem ?arnowskiej Góry, miał długość 420m i mieścił pociąg specjalny Fuhrersonderzug "Amerika". Po wojnie były tu magazyny Centrali Rybnej, GS-u a następnie sejf NBP. |
|
|
SM42-1093
14.07.2009 15:31
|
Dzięki za miłe słowa. @ Tom: Muszę kiedyś odwiedzić Czechy, dawno nie byłem a macie tam fajne klimaty. @?ukasz G. : Paweł jestem jak by co. |
|
|
SP32-096
13.05.2009 17:29
|
Kilometrów zostało jej jeszcze zapewne bardzo dużo. NR miała 27.07.2007 w Newagu, a około roku stała na szopie. |
|
SP32-096
11.05.2009 16:27
|
Pisząc królowa szopy to właśnie miałem na myśli. :) |
|
SP32-096
10.05.2009 19:00
|
Fociłem ten pociąg w okolicy Zagórza, i kilka osób było. A tu jak widać tylko jedna osoba. Chwilę wcześniej z Kulina zjeżdżał Kamieńczyk całkowicie pusty. |
|
SP32-096
10.05.2009 17:41
|
210 wysłali na pomorze, więc w końcu wzięli się za 096, takie coś to ja rozumiem :) Wie ktoś co jej było? Nie byłem w Kamieńcu już bardzo długo i nie wiem co się tam dzieje. |
|
|
EU07-164
19.03.2009 19:48
|
Nie musimy czekać, ?nieżnik do Międzylesia lata na jednym wagonie. W poprzednim rozkładzie jeżdził kibel, zazwyczaj nabity po brzegi. Jak 14.12. na Kłodzko Miasto podjechała EU07+jedna przedziałówka to k... i ch... było słychać na kłodzkim PKSie. |
|
|
SU42-540
01.03.2009 18:24
|
Oczywiście zarzucisz coś ciekawego? Ja dzień póżniej fociłem popołudniowe składy w Piławie. |
|
|
EU07-348
25.02.2009 19:54
|
Rano te okolice były zamglone i tym sie zasugerowałem. Data uzupełniona. |
|
|
SU42-509
16.02.2009 19:05
|
Kolory trzeba było trochę poprawić, gdyż w oryginale fota była za żółta, ale nasycenie jest nie ruszane, no cóż ten typ tak ma. A jeżeli chodzi o ptaki, to szczerze mówiąc, zobaczyłem je dopiero podczas przeglądania zdjęć w domu na kompie. |
|
|
SA132-002
03.02.2009 17:30
|
Według mapy turystycznej tych rejonów tak właśnie to osiedle się nazywa, co i mnie trochę zdziwiło. |
|
|
SU42-520
20.01.2009 17:27
|
Dzisiaj z frekwencją było kiepsko. |
|
|
SM42-313
15.01.2009 17:19
|
Materiał na artykuł jak znalazł :) Ten skład obsługiwał też poranny 46123, a tej nocy temperatura na opolszczyżnie spadła w niektórych miejscach zdrowo poniżej -10 stopni, rano jeszce całkiem fajnie trzymało i nawet podgrzanie wagonu w Kędzierzynie niewiele dało. |
|
SM42-313
13.01.2009 19:55
|
Fakt. 9 stycznia była poprawka. |
|
|
"Retro"
13.01.2009 18:14
|
@bahnman: tak mają elektryczne grzanie. Jeżeli KD to na podsudeckiej może zrobić się ciekawie :) |
|
|
SM42-313
13.01.2009 18:03
|
@JA:W sprawie SU42 Fukacz wszystko wyjaśnił.
@SU46-024 według rozkładu są dwie marne pary. Poranny jest nawet bezpośrednim z Kędzierzyna, choć w SRJP jest podzielony na dwa różne pociągi, nie wiem jak z wieczornym ale jest skomunikowanie. |
|
SM42-313
12.01.2009 19:43
|
SU42 odpada, one miały ogrzewanie na 500V co ograniczało ich zastosowanie do starych wagonów serii Bi i podobnych, oczywićie jeżeli miały założone elektryczne grzejniki |
|
|
SA106-011
10.01.2009 16:24
|
Udając się na motyw też myślałem, że będę z wiaduktu haratał, ale trochę przeszkadza kabel. |
|
SA106-011
09.01.2009 17:00
|
Lepsze motywy trzeba trzymać na wakacje :) |
|
|
SU42-509
08.01.2009 16:23
|
Pentax zyje i ma się dobrze a Canon szwagra jest, dostałem do testów :) |
|
|
SU46-011
17.10.2008 14:59
|
małe niedopatrzenie, już poprawione :) |
|
|
ST43-377
22.07.2008 16:18
|
Ciekawe czy obsługa katowickimi maszynami zdarza się tam częściej? |
|
|
ST43-221
10.06.2008 13:40
|
Górny reflektor jest obecny i jest sprawny:) Ja również apeluję do kolegów o zaprzestanie wypisywania pod co którymś tam zdjęciem kodów weryfikacyjnych, stało się to już irytujące, wszyscy przecież piszemy komentarze i widzimy jakie one są. |
|
|
SU42-537
03.04.2008 10:53
|
A to wy siedzieliście na murku obok małego dworca. Również pozdrawiam :) |
|
|
ST43-328
31.12.2007 20:01
|
A dzięki, a jednak warto było wrzucić :) myślałem, że nie bardzo przypadnie do gustu. |
|
|
EP07-391
31.12.2007 19:57
|
Wizje to będę miał dzisiaj w nocy :))) Oby to nie były wizje apokaliptyczne :))))) |
|
|
SU42-540
26.12.2007 19:47
|
Pisząc o pozytywnych zmianach, nie zobaczyłem do rozkładu, wydłużono czas jazdy wszystkich pociągów o kilkanaście minut w porównaniu do poprzedniego rozkładu a więc całą trasę wleczemy się średnio 30km/h. Dość ciekawą sytuację miałem ostatnio w pociągu 310 z Kudowy. Ruszyliśmy punktualnie o 12, w pociągu tylko ja i kierpoć, przed Lewinem przyszedł sprawdzić bilet i pyta czy nie będzie mi przeszkadzać jak w tunelu nie włączy światła w składzie, chodzi o to, że prędkość pociągu jest tak mała, że prądnica nie będzie ładowała akumulatorów. Ja mówię, że mi to nie przeszkadza. :))))) |
|
|
ST43-239
31.08.2007 17:13
|
Oj tak, a gdybym się pospieszył i przyjechał kilkanaście minut wcześniej, byłby ustrzelony jeszcze skład platform. Tzn. charatnąłem go ale nic ciekawego:) |
|
|
SA132-002
31.08.2007 16:32
|
Jak frekwencja w tym akurat pociągu nie przyglądałem się, ale w porannych kursach było cienko. |
|
|
ST43-140
31.08.2007 16:29
|
Z tymi strzałami na oślep to może trochę na wyrost napisane, ale wszystko działo się bardzo szybko i przy obróbce delikatnie musiałem podkadrować, dobrze, że parametr był dobry :). A ten skład platform zaskoczył mnie, akurat wpadłem wtedy na stację i nic ciekawego mi z tego nie wyszło. Dzięki wszystkim za miłe słowa :) |
|
|
ST43-404
29.08.2007 17:50
|
W samym Słupcu byłeś? Masz coś ciekawego? |
|
|
ST43-239
29.08.2007 17:40
|
"drugi tor" zarośnięty nieżle, ale na stacji nie jest tak tragicznie. Wybrałem się w nadziei na składy wagonowe a tu lipa. |
|
|
SU42-529
22.08.2007 15:30
|
Widzę, że wypad na linię 309 bardzo udany :) |
|
|
EN71-027
04.08.2007 12:02
|
Jest to 027, sprawdziłem oryginał zdjęcia. |
|
|
EN57-2014
30.06.2007 17:07
|
Dzięki! ?eby tylko więcej czasu na wyjazdy było :) |
|
|
SP32-210
28.05.2007 15:46
|
W poprzednim rozkładzie do Szczytnej jeżdziły zdawcze w 3 i 6 ale niestety w nocy, wie ktoś jak jest teraz? |
|
|
SU42-529
27.05.2007 12:11
|
Dokładnie tak, a stały sobie półtora roku, bo były odcięte od świata. |
|
SU42-529
26.05.2007 18:25
|
A jeżeli chodzi o te wagony to zgadza się, pojechały w lutym. Małe niedopatrzenie w poprzednim komencie. |
|
SU42-529
26.05.2007 18:08
|
Zdawcze do Szczytnej tak, ale ruch pasażerski wznowiono 01.08.2000. Informacja ze ?wiata Kolei nr 8/2000 |
|
SU42-529
26.05.2007 14:22
|
Dokładnie tak jak pisze kolega Wilchelm, a było to 22.07.1998 całodzienne intensywne opady deszczu spotęgowały się jeszcze w nocy. Już pod wieczór liczne odcinki torowiska były podmyte, ale około godziny 20.00 przepuszczono jeszcze pospieszny Lublin - Kudowa Zdrój. Około 2.00 w nocy Sekcja Drogowa w Kłodzku wysłała drezynę i stwierdzono uszkodzenie konstrukcji mostu pomiędzy Polanicą a Szczytną. Relacje wszystkich pociągów zostały skrócone do Polanicy i to było przyczyną zamknięcia posterunków ruchu w Szczytnej i Dusznikach. Wagony pociągu pospiesznego stały na stacji w Kudowie do 01.08.2000 kiedy to nastąpiło ponowne uruchomienie przewozów na całym odcinku. |
|
|
EL 2000 509
22.04.2007 16:25
|
To są boczne pantografy, używane podczas przejazdu składu pod urządzeniami załadunkowymi. |
|
|
ST43
20.04.2007 15:18
|
Zgadza się to 195, nacisnęło mi się nie to co trzeba :) |
|
ST43
19.04.2007 15:47
|
Co do numerów tych maszyn, to aż tak się nie zagłębiałem, gdyż byłem tam krótką chwilkę. A co do klimatu to zgadzam się z kolegą Marduqiem w 100%, szkoda tylko, że żadnego gagusia już tam nie uświadczymy, na szopie stał nieczynny 585. |
|
|
SM42-109
26.03.2007 16:33
|
A moim zdaniem są to manewry;) , ale mechanik olał sprawę, a po chwili jak wrzucił wsteczny, to przełączył na końcówki i śmigał tak aż do momentu odjazdu do Kamieńca:). Zdjęcie do podmiany poszło do administracji. |
|
|
SA109-003
06.02.2007 16:48
|
Fajnie, że się podoba pomimo małych niedostatków technicznych:) A pochylone słupy to chyba efekt ostatniego wiatru? Nie przypominam sobie, żeby wcześniej tak było. |
|
|
SP42-029
17.01.2007 23:16
|
Według moich informacji, budynek dworcowy jest niezmiennie ten sam od 1890 roku, czyli od momentu oddania do użytku pierwszego odcinka z Kłodzka do Szczytnej. Z biegiem lat powstawały kolejne dobudówki, a do czego ten budyneczek służył niestety nie udało mi się dojść. |
|
|
ST43-115
17.12.2006 11:24
|
No właśnie numeru tego drugiego rumuna nie byłem pewny. Dzięki za czujność |
|
ST43-115
16.12.2006 10:30
|
Dzięki, już poprawione:) |
|
|
ST43-328
15.12.2006 16:39
|
To fajnie, że część składów została :), numerek pociągu wpisany
@ Jacek2004: Również pozdrawiam |
|
|
ST43-259
29.11.2006 16:29
|
Kiedy trzasnąłeś fotkę? |
|
|
|
|
SA109-003
07.11.2006 22:54
|
Orientujesz się może skąd jeżdżą te zdawki? |
|
SA109-003
07.11.2006 22:50
|
Towarki również mam w tym miejscu, ale nie jestem z tych kadrów zadowolony, więc zostaną w szufladzie, ale ja tam jeszcze wrócę. Co do składów to szkoda, że nie ma chociaż pary jakiegoś pośpiecha:( |
|
|
SN61-139
04.11.2006 13:35
|
Te wagony były ogrzewane kotłem parowym firmy Clayton, stąd też jego ksywa, a przewód o którym piszesz, może być przewodem sterowania wielokrotnego. |
|
|
Ty42-107
02.10.2006 20:30
|
Jeżeli nie był rozpalony, to jakim cudem działał turbogenerator? Jakieś zewnętrzne zasilanie? |
|
|
Pobieda
30.09.2006 22:40
|
szkoda, że drezynka troche nieoryginalna ale to szczegół, fota fajna |
|
|
810 563-7
31.08.2006 16:09
|
Jest to klasztor Benedyktynów z XIVw. obecny wygląd uzyskał po licznych przebudowach w XVIIIw. obecnie znajduje się w nim jakieś muzeum. |
|
|
SA108-006
06.06.2006 14:13
|
do zorientowanych: czy często można tam spotkać skład wagonowy jako zaautobus? |
|
|
854 215-1
23.05.2006 23:43
|
Niestety nie pamiętam , tym bardziej że błądziłem i byłem tam pierwszy raz w życiu a po drugie to w ogóle nie spodziewałem się, że znajdę się tego dnia na torach, więc nie zwracałem na to uwagi. Wjeżdżaliśmy samochodem przez Kudowę i chyba w Nachodzie skręcało się na Kostelec, ale proponuję jednak zajrzeć do mapy. |
|
|
Sryta
17.05.2006 17:09
|
Gdzie te czasy, kiedy dużo tego stało po wsiach a właściciel gotów był pozbyć się auta w dobrym stanie za naprawdę małą kasę. |
|
|
SP32-073
16.04.2006 19:29
|
Z tego co mi wiadomo, jeżdżą co najmniej dwie pary z tłuczniem ze ?cinawki do Kłodzka, są zdawki ze składu drewna nadleśnictwa Jugów na trasie Ludwikowice-Kłodzko, jest jeszcze jakiś ruch z Bartnicy do Wałbrzycha. No chyba, że kolega TKi3 ma lepsze info na ten temat, to niech mnie poprawi. Co do zdawek do Kudowy to szczerze mówiąc nie wiem co tam się dzieje. |
|
SP32-073
15.04.2006 13:00
|
No tak, zawsze czegoś muszę zapomnieć, już poprawione. W sumie długo u nas nie pojeżdził, szkoda bo fajnie było by zobaczyć go np. z Sudetami |
|
|
|
|
