| Komentarze |
BoGneR
22.08.2009 21:57
|
Wtacza... dobre określenie dla całego przejazdu... 20stki, 30stki,... tragedia! Miałem okazję jechać z Zagórza do Katowic pociągiem pośpiesznym tej właśnie relacji składającego się z dwóch wagonów z czego jeden, to jedynka. Z nudów odpaliliśmy GPSa - 90km w 2,5h! W Rzeszowie połączyli nas z Przemyślem (3 wagony) i tak oto ten pociąg pojechał wypchany po brzegi dalej... Jeśli PKP będzie pochodzić do pasażerów jak robi to niezmiennie od paru lat, to nawet nowe malowania nie pomogą tej żałosnej firmie. |
|
Gravedigger
22.08.2009 23:39
|
o ile się nie mylę to w okolicy uchwycenia tejże klatki powinna z lewej strony istnieć bocznica (lub jej resztki) prowadząca do tunelu o nieznanym mi strategicznym przeznaczeniu. Prawdopodobnie schron jakowyś. W jakim to stanie obecnie się znajduje??? |
|
Michal
23.08.2009 01:23
|
Pierwotnie miał być tunel kolejowy, ostatecznie schron. Spróbuj pogooglać archiwum pl.misc.kolej, może coś znajdziesz, ZTCP to temat był wałkowany. Pzdr |
|
Paweł.F
23.08.2009 10:37
|
Dzień wcześniej jechałem Wisłokiem z Rzeszowa do Zagórza, 140km w 4h 23min z 20 min zmianą czoła w Jaśle. Schron znajuje się, patrząc na zdjęcie, za moimi plecami. Wybudowany w latach 1940-41 pod masywem ?arnowskiej Góry, miał długość 420m i mieścił pociąg specjalny Fuhrersonderzug "Amerika". Po wojnie były tu magazyny Centrali Rybnej, GS-u a następnie sejf NBP. |
|
Goral
23.08.2009 11:49
|
Całe 2 pary osobowych z Rzeszowa do Jasła !!! |
|
zebu43
24.08.2009 17:09
|
Na 309-tce macie 2,5 godziny na przejazd z Kłodzka Głównego do Kudowy (44 km). |
|
|
|
|
|
|
