To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x800).
| Opis: |
04.06.2020 || 10 maja 2016 w Narodowym Muzeum Kolei w York miała miejsce uroczystość nadania imienia dla ostatniej lokomotywy serii Class66 dostarczonej ze Stanów Zjednoczonych do Europy w tym także do Wielkiej Brytanii. W tym dniu lokomotywa Class66779 otrzymała imię Evening Star (Gwiazda wieczoru). Zostałą także pomalowana w barwy podobne do tych, które otrzymała ostatnia wyprodukowana lokomotywa parowa serii British Rail’s classic 9F 92220 (również nazwana Evening Star).
Na uwagę zasługuje również symbolicznie zamontowany na obu czołach tej maszyny typowy Amerykański dzwonek alarmowy.
GBRf nazwał ceremonię „historycznym momentem dla przemysłu kolejowego” i uznaniu sukcesu klasy 66 (pierwsza z nich została dostarczona do Wielkiej Brytanii w kwietniu 1998 r.), Dyrektor GBRf, John Smith, zaoferował przekazanie lokomotywy 66779 dla Narodowego Muzeum Kolei w Yorku po zakończeniu jej ekspoatacji w GBRf.
Na zdjęciu ostatni wyprodukowany i dostarczony do UK w 2016 roku Class66779 prowadzi pociąg kontenerowy z największego terminala przeładunkowego w Anglii w relacji London Gateway Gbrf - Hams Hall Gbrf. Zdjęcie popełnione na dość industrialnym terenie w miaseczku Grays w hrabstwie Essex. |
| Słowa kluczowe: |
Class66, 66779, Grays, West Thurrock, Essex, London Gateway, wiosna, towarowy, Evening Star, GBRf |
| Data: |
04.06.2020 18:36 |
| Wyświetleń: |
1702 |
| Wielkość pliku: |
1.0 MB | 1200x800 px |
| Dodał: |
Krzysztof Wilga |
|
| Komentarze |
Jaco
04.06.2020 20:38
|
@Krzystof: Class66 produkowano w EMD w Kanadzie w prowincji Ontario, a jedyne co amerykańskie to silniki produkowane w La Grange w stanie Illinois. Powiedział bym też, że Class66 w pierwszej kolejności trafiły do UK do EWS, a potem do Europy. |
|
Krzysztof Wilga
04.06.2020 21:01
|
@Jaco, dzięki za ten komentarz ;) Niemniej ten egzemplarz wg mnie prezentuje sie na swój sposób wyjątkowo ;) |
|
|
|
|
|
|
