| Statystyka WRP |
Razem zdjęć: 45409
Razem kategorii: 241
Liczba użytkowników:
Komentarze:
Wyświetlenia:
|
|
|
Bobina na Słowację
09.04.2015 08:57
|
Jaki mily widok! Myslalem ze po wycofaniu sie Karguli z tej trasy zadne towaty juz tam nie jezdza. |
|
|
ST44 na spacerku...
24.11.2014 20:04
|
Wygląda, jakby przejechawszy długą trasę, zjechał na pobocze by obejrzeć zachód słońca :-)
Poza tym - aż nie do wiary że taką lokomotywę puszcza się na linię o tak fatalnych parametrach. |
|
|
|
|
Train from Turoszów
07.11.2014 21:38
|
Dear Philipp,
nice photo but it seems you've set the latitude as longitude and vice versa. The map shows Yemen instead of Czech Rep. :-) |
|
|
|
|
Alwernia
28.10.2014 21:36
|
@Janusz Kwiatkowski
Czy orientujesz się może jak często jeżdżą tam teraz zdawki ze Spytkowic? I w jakim zestawieniu? Bo jeszcze parę lat temu ciągnęły to trumny. |
|
|
Małdyty
11.10.2014 12:54
|
@Kasper
@Łukasz
Dzięki! |
|
Małdyty
11.10.2014 12:00
|
@Autor:
Czy w Małdytach jest jakiś osobliwy układ torowy, jak np. w Jasienicy k. Bielska? Bo widać że pociąg jedzie "na skos" przy podanej tarczy przelotowej. |
|
|
Czartoryski w Trzeciewnicy
28.09.2014 17:52
|
Międzygórze v. 2.0? Czyżby, zaskoczywszy wszystkich, Wiktor Janukowycz szukał azylu w Polsce? :-)
A samo zdjęcia przemiłe dla oka! |
|
|
Tiry na torach
20.09.2014 19:52
|
@Remik
Czas na to w Polsce był jeszcze jakieś 5 - 10 lat temu, czyli zanim zbudowano autostrady. Teraz tylko wielki wzrost cen paliw płynnych (przy w miarę stabilnych taryfach kolejowych) mógłby skłonić przewoźników do "przesięścia się" na kolej. |
|
Tiry na torach
20.09.2014 19:48
|
@Filip
Fajnie taki - było nie było - towos wygląda, ale w sumie rozwiązanie z wożeniem kierowców w sypialnym to generowanie niepotrzebnych kosztów. Znacznie optymalniejszy jest przewóz samych naczep między terminalami, jak ma to miejsce w przypadku kontenerów. Chociaż rozumiem, że łatwiej Szwajcarom wymusić to w takiej formie niż skłonić przewoźników do korzystania z bardizej kombinowanej logistyki. |
|
|
|
|
T669 1057
17.09.2014 12:10
|
@Autor
Jak ma sie w Albanii sprawa z syganlizacja? Slyszalem onegdaj ze nigdy jej nie bylo (przy takim natezeniu ruchu o jakim wspominasz faktycznie mozna sie bez niej obyc). Ale na poprzednim Twoim zdjeciu z Durres widac cos, co przypomina kikut po semaforze.
I druga kwestia: jak tam z ruchem towarowym? |
|
|
Skałowy wąskotorowy
13.09.2014 20:28
|
Racja. Ale ja nie tamtejszy, ja z Galicji! (Choć tuż za miedzą) :-) |
|
|
|
|
"Katamaran" w Karlinie
24.06.2014 20:16
|
Wsiadłoby się na kajak... a potem do klasycznego składu (zdjęcia miłe dla oka, szkoda tylko że to nie pełna klasyka i że fiat tego nie ciągnie) |
|
|
|
|
Stary i nowy tor
19.06.2014 21:16
|
@Janusz Kwiatkowski
Czy wg Twoich obserwacji poczyniono - przy okazji przekładania linii w Skawcach - jakieś prace ziemne na rzecz budowy łącznicy omijającej Suchą? |
|
|
Di3-005
15.06.2014 19:46
|
@Filip
Dzięki za korektę ortograficzną. W każdym razie pamiętam że z pętli ulicznej wokół sarajewskiego centrum kursował jeszcze wówczas tramwaj na Trg Żrtava Genocida u Srebrenici (przed wojną po prostu Plac Kolejowy), w dość nikczemnym natężeniu 2 par na godzinę. Ciekaw jestem czy dalej jeździ, biorąc pod uwagę marne natężenie ruchu o którym wspomina Szczygieł. |
|
Di3-005
15.06.2014 18:54
|
@Szczygieł
Cóż, lepsze to niż nic - znamy zresztą takie zestawienia (typu SU46 + Bh) z polskich torów na niektórych liniach tuż przed zawieszeniem. Chociaż teoretycznie z Sarajewa powinny kursować na północ (do Maglaja/ Zenicy/ Visoka) i na południe (do Konjića) EZT takie jak na zdjęciu poniżej. Jedynymi składami wagonowymi wg rozkładu powinny być właśnie te do Zagrzebia i Ćaplinji (dawniej do Ploće).
http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html
BTW, czy orientujesz się może czy kursuje jeszcze osobna linia tramwajowa z sarajewskiego rynku (Bekćeśeriji) na dworzec? |
|
Di3-005
15.06.2014 17:58
|
@Autor
Wszystkiego najlepszego (awansem) na nowej drodze życia! Sam przed nieco ponad sześciu laty oświadczałem się - skutecznie - tuż po powrocie koleją z Sarajewa :-) Wtedy było to jeszcze możliwe (przejazd rzecz jasna, nie oświadczyny) z niezłym skomunikowaniem w Budapeszcie. Dziś rzecz już niestety niewykonalna - została 1 (słownie: jedna) para pospiesznych relacji Zagrzeb - Sarajewo, skomunikowana z nocnym z/ do Monachium. |
|
|
NoHAB in Kosowo
13.06.2014 23:25
|
Thanks for the info, Christoph! As potential transfers of Polish rolling stock to the Western Balkans are concerned: I do think it's always better to give it away rather than to scrap, regardless of political circumstances and final destination (should this be Kosovo, Serbia, ZFBiH, ZRS or any other railway societyin the former Yugoslavia). |
|
|
SU46-037
13.06.2014 21:56
|
Głowy nie dam, ale chyba siedziałem w trzecim wagonie... Skądinąd to istny cud że taki skansen jak Żary jeszcze trwa, i że żaden "optymalizator" z PLKi nie zepsuł go np. wymianą semaforów wjazdowych na świetlne (że o tarczach ostrzegawczych nie wspomnę). |
|
|
NoHAB in Kosowo
13.06.2014 21:51
|
@Christoph Grimm
Do you happen to know who was the donator? I heard about some attempts to transfer few Polish SU45 to Kosovo, what finally didn't take place. |
|
|
Dwa światy
25.05.2014 18:22
|
@Filip Faliński:
Dzięki za info, o tym projekcie akurat nie słyszałem. |
|
Dwa światy
24.05.2014 23:59
|
@Autor
Wspomniałeś na swojej stornie o planach przedłużenia sieci Kolei Izraelskich nad Morze Czerwone. Znam temat także z innych źródeł (w kontekście nie tylko KDP, ale także przewozów kontenerowych, jako alternatywy dla Kanału Sueskiego), ale czy udało Ci się może uzyskać na miejscu jakieś informację o szansach na realizację tych planów? Z góry dziękuję! |
|
|
Mega długi zaszynobus
16.05.2014 11:05
|
Dzięki za info. Ale dziwna sytuacja, skoro obie nastawnie są czynne (czyli nie załatwiono sprawy tak jak w Santoku). |
|
Mega długi zaszynobus
15.05.2014 11:59
|
Czy ktoś orientuje się może kiedy i dlaczego odcięto tor dodatkowy? |
|
|
66604
09.03.2014 18:17
|
Dzięki! |
|
66604
09.03.2014 09:23
|
@caroos
Orientujesz się kiedy zamknięto ruch pasażerski na tej linii? Wg bazakolejowa.pl było to w 1969, ale nie jest to chyba pewne na 100% |
|
|
|
|
Skrajnia w Wrześciu
26.02.2014 21:35
|
Że zadam samonarzucające się pytanie: czy stacja została obsadzona z tej wyjątkowej okazji? A jeśli tak, to czy podano semafor? |
|
|
Zdawka w Małomicach
26.02.2014 13:06
|
Philipp,
thanks for providing the info on origin of the railcars this time :-)
Regards |
|
|
Małdyty - Malbork ostatni raz
20.02.2014 19:55
|
@Krystian
Dzięki za korektę, poprawione. Zmyliła mnie pewnie KKA na odcinku Międzychód - Wierzbno - Skwierzyna i z rozpędu wpisałem dla całej linii. |
|
|
|
|
|
|
ST43-80 w Małomicach
19.02.2014 15:20
|
Philipp,
do you happen to know where the coils came from? Maybe Krakow Nowa Huta? |
|
|
Trzy tygodnie dla IC
17.02.2014 16:01
|
@Goral
To niech jezdza chociaz na ED74 skoro nie moga na skladach. Jesli ta linia nie ruszy teraz, kiedy jest potrzebna jak nigdy, to juz nic jej nie urauje... |
|
Trzy tygodnie dla IC
16.02.2014 21:44
|
Fajnie wyglądają "łamiące się" wagony na tych ciasnych łukach.
Miejmy nadzieję że po zakończeniu przekładania toru pociągi do Zakopanego powrócą, bo wcale nie jest to takie oczywiste. Skądinąd niewykorzystanie odcinka Żywiec - Sucha do organizacji objazdów na czas przebudowy to zbrodnia w biały dzień, |
|
|
|
|
