| Opis: |
13 grudnia 2006 Sosnowiec, most nad tzw. Gierkówką, oddzielającą Pogoń (po prawej stronie) od Milowic (po lewej). Stonka udaje się po nieużywanej od wielu lat bocznicy z Będzina do bliżej niezidentyfikowanego zakładu przemysłowego na Milowicach. |
| Słowa kluczowe: |
SM42, SM42-183, Śląskie, Sosnowiec, Milowice, Pogoń, towarowy, jesień, bocznica |
| Data: |
13.12.2006 14:21 |
| Wyświetleń: |
3472 |
| Wielkość pliku: |
140.0 KB | 800x533 px |
| Dodał: |
MarcinB |
|
| Komentarze |
MarcinB
13.12.2006 14:43
|
... że stonka wpycha wagony, ponieważ nie ma się jak obrócić na terenie zakładu. |
|
Jędruś
13.12.2006 18:46
|
...że to końcówka dawnej linii 185 Sosnowiec Główny - Sosnowiec Pogoń. 800 metrów w lewo od wiaduktu była nastawnia Pg2 i tam kończyła się ta linia. Zdjęcie jest dowodem, że tor jest jeszcze przejezdny, czemu przeczą niektóre źródła. |
|
Marcin Baryła
13.12.2006 20:10
|
... przeczą, ponieważ tor został kilka lat temu zamknięty, jednak od kilku dni zaobserwowałem wydłużone zdawki ?azy - Będzin, które składają się z grupy wagonów na Pogoń. Ponadto pewne jest że bocznica kończy się rozjazdem, ponieważ stonka dopchała tam wagony widoczne na zdjeciu, a po około 40 minutach wracała z 5-ma platformami. Zastanawiam się nawet, czy zakład do ktorego dojeżdża zdawka nie posiada małej manewrówki - spróbuję to ustalić po weekendzie. |
|
Jędruś
13.12.2006 20:25
|
Według mnie, to tylko zamknięto i rozebrano Pogoń jako stację, później usunięto linię z D29. Jednak cały czas na szynach widoczne były mniej lub bardziej świeże ślady po jadącym taborze. Tylko jakoś nigdy na ten tabor nie trafiłem. Teraz już wiem, co tam jeździ, choć też jestem ciekawy, do kogo jadą.
W obecnym rozkładzie jest jakiś TKM do Sosnowca Głównego. |
|
Marcin Baryła
13.12.2006 20:43
|
Masz moze nowy rozkład towarków w naszych okolicach? Czy mógłbyś się nim podzielić ze mną? Jeśli tak to odezwij się na e-maila. |
|
Jędruś
13.12.2006 22:24
|
Tego właśnie u Was nie rozumiem. Przykładowo dzisiaj: średnio co drugi pociąg (towarowy) stał średnio około 1 godziny, to dziesiąty jechał pięć godzin później, niż powinien był jechać. To po co Wam ten rozkład? Bo na PKP jest potrzebny, żeby móc policzyć opóźnienie :-))) |
|
MarcinB
13.12.2006 23:17
|
Potrzebny po to, żeby np znać numer pociągu widocznego na fotce (jechał tylko jeden więc nie powino być problemu z ustaleniem numeru) |
|
Jędruś
14.12.2006 00:03
|
OK. Przekonałeś mnie. Ale to na zdjęciu, to akurat nie jest pociąg. |
|
rs
14.12.2006 14:02
|
Potrzebny także dla dni kursowania, zdaweczki często kursują tylko w niektóre dni tygodnia :) |
|
Marcin Gola
03.08.2008 18:22
|
Skład ten nie opuszcza nawet granic Sosnowca, byłem tam pare razy na rowerze. Zaraz za wiaduktem widać miejsce po po rozwidlaniu sie kiedyś lini częś szła kiedyś na milowice i jej koniec był w miejscu dzisiejszych zakładów DUDA / Dzienikk Zachodni. Obecnie tory za wiaduktem odbijają tylko w prawo. Następne rozwidlenie było w okolicach dzisiejszego przejazdu przez nowopogońską, ale torów w lewo wzdóż w/w ulicy niem idą tory w prawo przez tę ulicę. Po niespełnaa kilometrze juz 3 rozwidlenie a właściwie już tylko odejście torów w lewo do zakładu firmy ESPRI. Zaraz za tą zwrotnicą torów już niema,dojechałem rowerem dalej po podkładzie do byłego przejazdu na ul. Spacerowej, potem tory szły do takiego większego węzła z którego można było dostać się do lini Sosnowiec - D.G. , Do Kuźnicy Waręrzyńskiej(pogoria) czy Siemianowic ?l. Być może można by było poprowadzić tamtędy linie na MPL w Pyrzowicach.Tutaj chcę zaprezentować film o dworcach Sosnowca oraz parę fotek z w/w dworców |
|
|
|
|
|
|
