Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Historia ›› SM30-001

SM30-001

SM30-001
Opis: 02.07.1991 SM30-001 odstawiona na bocznicy ZNTK w Poznaniu. Fotografia autorstwa kol. Jacka Chiżyńskiego.
Słowa kluczowe: SM30, SM30-001, Poznań, ZNTK Poznań, Wielkopolskie
Data: 03.12.2006 21:12
Wyświetleń: 6865
Wielkość pliku: 144.4 KB | 800x530 px
Dodał: BarT

Wstecz «

Dalej »



Komentarze
Humpty Dumpty



03.12.2006 22:13
Przepraszam, ale jakość zdjęcia jest zatrważająca. Czy autorzy przekazują Tobie kopie tych fotografii na telefon komórkowy?
Może Twoje pośrednictwo jest zbyteczne po prostu?
BarT



03.12.2006 22:32
Fotkę wstawiam taką jaką dostałem, jak sie nie podoba to widzę dobre wyjście - nie oglądaj, oglądaj to co ci się podoba. Poza tym jakby foto było takie że oglądać by się go nie dało, to by nie przeszło więc nie rób zamieszania!!!
Adik



04.12.2006 01:19
Historii się nie ocenia.
ufo



04.12.2006 16:31
Ale to chyba nie ejst maszyna z PKP? Nie widze emblematow panstwowej kolei.
BarT



04.12.2006 16:53
Lokomotywa ta jak najbardziej pracowała na PKP
Patryk Długi (†)



04.12.2006 20:49
I już zdjęcie wylądowało na moim twardym dysku :)
Jeśli chodzi o jakość zdjęcia to w 100% popieram Adika ;)
Filip Falinski



04.12.2006 22:22
A ja popieram Humpty'ego :) Bo to zdjęcie tak naprawdę nic nie przedstawia - to po prostu kiepskiej jakości nudne zdjęcie SM30 pomiędzy dwoma fiatami. Równie dobrze mogłoby być zrobione przed dwoma dniami, w obojętnie jakim miejscu.
BarT



04.12.2006 23:20
To ja polecam się jeszcze raz zapoznać z moim pierwszym komentarzem, a komentarz kolegi Adika to już wogóle podstawa, a jak uda ci się w najbliższym czasie sfocić SM30 o takiej konstrukcji jak na fotce to chętnie obejrzę :-)
Patryk Długi (†)



05.12.2006 01:17
Mysle ze warto i nie dlatego ze "zdjecie wyladowalo na dysku Patryka" ale dlatego iż przedstawia niesamowitą wartość historyczną.Szczerze jak zobaczylem ta fotke to strzelilem trzy fikolki na krzesle.Mówcie co chcecie ale tu mnie kolega Bartek rozwalił na atomy
nikt



06.12.2006 10:11
zdjęcie jest może i słabe, ale niech ci wielcy krytycy pokażą swoje zdjęcia z tego okresu (najepiej SM30-001) zapewne byli jeszcze wtedy w pampersach.Więcej takich niby słabych!! A może nikt nie zauważył, że ta SM jest nieco inna.
Filip Falinski



06.12.2006 12:02
"Wielkim" krytykiem nie jestem (jakieś 1.80 m), ale Ci odpowiem - cenię zdjęcia historyczne, natomiast jak już pisałem wg mnie czarno-białe zdjęcie lokomotywy z bliska, bez żadnego motywu, po prostu wieje nudą :) Gdyby to było tragiczne jakościowo zdjęcie SP47 z towarem na Gniezno-Sława to ja rozumiem ;-D, ale takie coś...
Patryk Długi (†)



06.12.2006 20:29
Co do SP47 z chęcią bym tu zobaczył jakąs fotkę np. z towarem na szlaku Chorzów Stary-Bytom, a dlaczego? A dlatego, że nigdy nie miałem okazji jej sfocić tym bardziej na takim egzotycznym szlaku.To samo tyczy się powyższego zdjęcia.Nigdy nie miałem okazji zrobić tej maszyny.Pewnie niedługo po zrobieniu zdjęcia ją skasowali więc nie mogło być mowy żebym wtedy cokolwiek myślał o fotografowaniu.Nie jest to SM30-301, której mam 100 zdjęć, lecz jakże ciekawy nr 001 i wiem, że nie tylko dla mnie ciekawy :) Co do jakości - ok najlepsza nie jest, ale lepszy wróbel w garści niż gołąb na dachu.Widać lolega Filip wielokrotnie już miał okazję fotografować SM30-001 najpewniej na szlaku, więc jeśli można to poroszę jakąś fotkę :)
Filip Falinski



06.12.2006 22:50
Na temat jakości się nie wypowiadam, bo rozumiem, że trochę lat to ma ;) Ale WRP jest galerią fotograficzną, a nie "numerkową". Co mnie obchodzi czy na zdjęciu jest SM30-001 czy SM30-301, jeżeli uważam, że jest ono do kitu? Idąc Twoim tokiem rozumowania powinienem wrzucić na galerię taką fotę jak np. http://www.iv.pl/image/3417.jpeg - bo takiego numerka SM03 w tej galerii jeszcze nie ma. BTW - zdjęcie jest robione analogowym głupem sporo czasu temu ;)
BarT (niezalogowany)



06.12.2006 22:59
Czemu się uparłeś o ten numerek:-)?. Czy każde zdjęcie przedstawiające jakąs tam wartość historyczną musi przedstawiać wg. Ciebie jakiś niesamowity motyw, zestawienie składu, czy też ma być zrobione na niewiadomo jak "egzotycznej lini"?
Filip Falinski



07.12.2006 07:05
...mi się nie podoba, ale szanuję Wasze zdanie ;) Z mojej strony EOT, ja wyraziłem tylko swoje zdanie :)
nikt



07.12.2006 15:34
Oczywiście, że ma prawo Ci się nie podobać, każdy może mieć inne zdanie. Mniei jednak nie jest obojętne czy to 001 czy 301. Mnie tło nie interesuje, jestem jak to nazwano numerkowcem. Dlatego mnie zainteresowało. Pozdrawiam.
Jaco



26.07.2008 20:01
Jako autor fotki napiszę tak:
1. fotka była robiona marnym sprzętem i na marnej kliszy
2. nie spodziewałem się, że spotkam taką maszynę w ZNTK, a jako statystyk nie mogłem przejść koło niej obojętnie
3. nie miałem wpływu na to jak jest ona ustawiona (BTW, obok były same SP45...)
4. w ZNTK spotkałem także SU46-002 i 003, SP47-001, piękne ST43 i SP45, przemysłowe i PKPowskie SM41, kilka wraków SU46, z których po jakimś czasie tylko kilka wyjechało o własnych siłach po latach stania w Poznaniu (np. 025 i 043)...
5. cenię Wasze zdanie
6. historia tworzy się cały czas i trzeba umieć ją dostrzec, bo ostatnie dziesięciolecia pokazują, jak marnie było z fotkami i np. takich EU04 czy EU20 jest jak na lekartswo niezależnie od jakości..
7. także lubię fantastyczne fotki w plenerach, ale nie odpuszczam tzw. dokumentacyjnych
8. nie pojawią się już na tej galerii podobne "knoty" jak SM30-001, a może i takie jak w pkt.4...
9. w latach 90 takie zakłady jak poznański ZNTK nie były łatwym obszarem do fotografowania legalnie - tak więc proponuję popróbowac dziś w podobnych instytucjach, a się okaże, że może być cienizna...
:-)



19.08.2008 23:05
AMEN



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016