Tak odchodzą składy na Kościerce..
|
|
| Producent: |
FUJIFILM |
| Model: |
FinePix S5600 |
| Czas ekspozycji: |
1/100 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/3.5 |
| Czułość ISO: |
200 |
| Data wykonania: |
02.12.2006 03:45:58 |
| Ogniskowa: |
24.8mm |
|
| Komentarze |
Czubol
03.12.2006 10:22
|
I bardzo dobrze że opanowują. Taki stan rzeczy powinien być wprowadzony o wiele, wiele wcześniej, a nie dopiero pod konoiec 2006 :-/ |
|
Matej Zelezny
03.12.2006 10:41
|
Fotka zacna :) |
|
Lechu992
03.12.2006 11:43
|
ale pozar wyszedl :) trzeba osowa udezyc i zukowo :D ;) |
|
Dyzurny z Wd
03.12.2006 12:01
|
powiedzmy uczciciwe, nie bedziemy mieli Kolei na Kaszubach, tylko miejskie busy niskopodlogowe firmy pesa :[ |
|
Lechu992
03.12.2006 12:29
|
Tomek się cieszy bo będzie bardziej żólto/niebiesko :P |
|
Lucjan_J
03.12.2006 13:45
|
Nie rozumiem o czym mówicie, nowyrozklad.pkp.pl pokazuje 5 par na składy wagonowe na Gdynia-Kościerzyna. |
|
Czubol
03.12.2006 14:13
|
Idąc za Twoim tokiem myślenia, to jesteś też zły na to że po ulicach miast dyliżansów jeżdzą samochody, tak?! ;) Niestety ale świat idzie do przodu, a jazda starą zdezelowaną bonanzą ciągniętą przez śmierdzącego gagarina kolei dobrego wizerunku nie przynosi :P |
|
zik54
03.12.2006 14:32
|
No tak o wiele lepszy wizerunek wśród podróżnych kreują niewygodne, często defektujące i uczulone na biel śniegu pesobusy :) |
|
Czubol
03.12.2006 14:40
|
a żebyś wiedział, że zwykły podróżny woli PESO-busa, niż śmierdzącą bonanzę. Niestety (a może i stety) Kolej nie jest dla MK stworzona wyłącznie. |
|
zik54
03.12.2006 14:48
|
Często jeżdżę na opisywanej trasie i słyszę co mówią podróżni w pociągach. Wynika z tego, że 90% to MK :) bo nie lubią szynobusów, choć zaczynają się do nich przyzwyczajać.
PS. proszę używać własnych nicków, a nie mojego. |
|
Grzegorz Mikosz
03.12.2006 14:55
|
Czubol, świata nie zmienisz.. Każdy ma swoje poglądy i właśnie tu je napisał m.in Marcin. Więc jeśli jednemu podobają się śmierdzące składy i gagariny, to drugiemu muszą wystarczyć wstrętne i ohydne rumuny wraz z szynobusami.. ;) A całkiem niedawno taki byłeś za SU46 na Kościerce..a mowią że kobieta zmienna jest.. hmm..? |
|
zetko
03.12.2006 14:56
|
osobiście często jeżdżę pesobusami i jak do tej pory nigdy jeszcze nie zdechł podczas jazdy, natomiast jak jechałem bonanzą to była rozpacz- albo zimą nie działało ogrzewanie albo pęd pociągu otwierał drzwi z hukiem, a smród z kibla byl nieprzeciętny. Więc z wielką przyjemnością przyjmuję informację, iż takie składy jak bonanza + przedpotopowy smok gagarin odejdą na tych liniach z w zapomnienie. |
|
Lechu992
03.12.2006 15:08
|
heee no co tu dużo mówić ?? ?yczyć miłego kiszenia przysłowiowego ogóra latem ??
PS.1. Niech w pesach zamontują normalne okna i siedzenia.Opóźnionym tramwajem w tłoku to ja mogę w "Zgdańsku" pojeździć, a nie na 90138
PS.2 a po za tym kolega dr. lubi prowokować |
|
zetko
03.12.2006 15:17
|
nie da sie ukryc, że troszkę szkoda ze nie ma normalnych okien i siedzen w pesobusach, szczegolnie tych okien mi szkoda no ale coz... ale jesli chodzi o szczecinskie sa-103 to jechalem nimi pare razy podczas ostatniego upalnego lata i klima byla wlaczona wiec mam nadzieje, że to bedzie mimo wszystko reguła w tych maszynach. |
|
Czubol
03.12.2006 16:22
|
Widzisz drogi kolego i tu się różnimy. Fakt jestem byłem i zawsze będe wielkim fanem serii SU46. Jednak też daleki jestem od utopijnych stwierdzeń że przecierz SUKI kiedyś smigały na ekspreach do Wawy, a z momentem elektryfikacji tego połączenia skończyła się prawdziwa KOLEJ. ATSD to Twój komentarz rozbawił mnie do rozpóku, bo nawet mnie na oczy nigdy nie widziałeś, więc skąd wiesz za czym byłem i jaki jestem?! :P |
|
Grzegorz Mikosz
03.12.2006 16:34
|
Widzisz drogi kolego, a stąd to wiem, bo oglądam i czytam różne galerie i dyskusje, a z tego co w nich wyczytałem, co sam wyskrobałeś, to zawsze miałeś takie zdanie. A to że Cie nie widziałem, to nic nie zmienia, podpisujesz się Tomek, wiec byłem pewny że jesteś facetem, wiec czyżby ostatnie zdanie mojego poprzedniego komentarza się zgadzało? |
|
Czubol
03.12.2006 16:40
|
Pytanie tylko czy czytasz ze zrozumieniem. Bo po tym co tu wypisujesz to śmiem wątpić ;) |
|
Grzegorz Mikosz
03.12.2006 16:45
|
To samo mogę powiedzieć o Tobie! Niestety.. Jakbyś zauważył, wszyscy dotychczas wypisali tylko swoje opinie na temat składów i szynobusów. Ja także napisałem to pod swoim zdjęciem.. Po prostu jak się szuka zaczepki to tak jest. A wiadomo, że o gustach się nie dyskutuje. Proste, prawda? |
|
Lechu992
03.12.2006 17:03
|
a piszcie co chcecie :D Wiem jedno - Zakład Taboru w Gdyni zrezygnował ze śmierdzących rumunów i dzieki temu nigdy nie zobaczę z osobowym do KC tego przykrego widoku jakim jest sulzer - ja mogłem tak napisać ( przynajmniej prawdę) mimo to proponuję wziąć szpadle w dłoń i rozkopać Wisłę. Kupić pare barek i uruchomić transport wodny wschod - zachod polnoc - poludnie. A jak to ekonomicznie wyjdzie, przecież np ze śląska taki skład by szedł na luzie - bo z prądem :D |
|
Pawson
03.12.2006 20:48
|
Czytałem co piszecie drodzy Miłośnicy Kolei i stwierdzam, iż po części wszyscy macie racje. Tylko iść z postępem to nie znaczy wypuszczać drezyny na tory! Niemcy też idą z /większym/ postępem, a pomimo to po Berlinie śmigają cudowne piętrusy. Są w miare nowe i ładne i mają to coś - klimat! |
|
Anty
03.12.2006 21:58
|
Proszę nie porównuj wagonu piętrowego na sieci DB do pkapowskiego. |
|
Pawson
04.12.2006 19:00
|
Nie użyłem słowa, które porównuje Nasz piętrowiec z Niemieckim. Dodałem to jako porównanie postępu DB a PKP. U nas inwestuje się w jeżdżące drezynki przewożące ludzi z miejscami /sztywnymi, niewygodnymi/ jak w autobusie miejskim. I tu brak tego klimatu co przypomina prawdziwy pociąg. Nieważne że niekiedy lokomotywa jedzie na końcu składu pociągu /piętrus DB/ i wygląda to jakby pchała skład, ale to coś co u nas ucieka w zapomnienie. A szkoda. |
|
Majkel
19.01.2007 02:42
|
A ja uważam, że lepiej już że wpuszczono na niektóre trasy szynobusy niż by owe linie miały być zlikwidowane. Co prawda szynobus nie zastapi nigdy pełnego składu pociągu, przypomina trolejbus albo drezynkę, ale jest mi miło, gdy widzę na linii kolejowej jednotorowej mknący szynobusik i mam poczucie, że ta trasa żyje swoim zyciem i nie została zamknięta. Taka jest prawda, że przeważająca ilość odcinków atrakcyjnych krajobrazowo to małe boczne linie, dla których autobus szynowy jest jedyną deską ratunku.
Pozdr dla wszystkich
M. |
|
Kłosu | Pabianice
19.01.2007 04:11
|
Przecież gdyby nie szynobusy to ile by te wszstkie linie 'pociągły'? Rok, dwa?
Szynobusy (elektryczne lub też spalinowe) to jedyna już chyba przyszłość/perspektywa na linie lokalne, zważywszy na zmniejszającą się ilość podróżnych oraz wzrastające koszty eksploatacji...
No patrzmy trzeźwo na sprawę!
Jakie ekonomiczne uzasadnienie ma gagarin ciągnący bonanzę? |
|
bahnman
11.09.2008 13:58
|
gagar z bonanzą to niezbyt ekonomiczne i tym bardziej przyszłościowe, ale mimo wszystko że na niektórych liniach powinny śmigać tylko iwyłącznie składy tylko że nie z gagarem a z fiatem.
Według mnie w pomorskim linie 201 i 203 powinny być obsługiwane tylko iwyłącznie SU45 ewentualnie 46+bipa i ewentualnie pomyśleć o zakupie nowych składów tego typu tak jak jest w niemczech gdzie owszem na lokalnych liniach śmigają szynobusy ale na tych o nieco większym znaczeniu to już jeżdzą składy np.(lok+piętrus), które są nietylko klimatyzowane ale i bardzo komfortowe dla pasażera i wydaje mi śię że po takiej podróży klient miło będzie wspominał jazdę POCI?GIEM!!! |
|
|
|
|
|
|
