| Opis: |
03.10.2006 Włosienica. Zakład Taboru Rail Polska we Włosienicy, od strony lewj stoją M62-2990, TEM2-222, M62-1209, M62-1478. |
| Słowa kluczowe: |
M62, TEM2, M62-2990, M62-1209, M62-1478, TEM2-222, Włosienica, Małopolskie, jesień, luzak, Rail Polska, szopa |
| Data: |
13.10.2006 13:04 |
| Wyświetleń: |
3907 |
| Wielkość pliku: |
133.3 KB | 800x530 px |
| Dodał: |
BarT |
|
| Producent: |
Canon |
| Model: |
Canon PowerShot A75 |
| Czas ekspozycji: |
1/500 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/5.6 |
| Data wykonania: |
03.10.2006 13:07:54 |
| Ogniskowa: |
11.3125mm |
|
| Komentarze |
Lechu992
13.10.2006 15:52
|
eeee. no super szopa !!! warto tam przyjechac widze :) |
|
BarT
13.10.2006 18:47
|
Na terenie zakładu można zobaczyć takie loki jak M62, EM62, TEM2, SM30 i SM42, pozatym estońskie M62 i 2M62. |
|
malik
12.11.2007 17:39
|
estońskie M62 to te z małymi halogenami znajdującymi się pod podestem, na którym się stoi kiedy np.myje się szyby. A te z lampami nad podestem, czyli z dużymi wiadrami ale już bez lustrznek, czy one zostały odkupione od pekapu, że mają światła w podobnym stylu? |
|
matej
12.11.2007 21:29
|
Te z wiadrami zostały swego czasu (bodaj 1999 rok) sprzedane przez PKP prywatnemu operatorowi z Niemiec (naprawę przeszły w bydgoskim ZNTK, obecna PESA). W Niemczech popracowały kilka lat i potem z powrotem trafiły do Polski, tym razem do Rail Polska. Do prywaciarza trafiły więc okrężną droga, ponieważ w PKP Cargo jest odgórny zakaz sprzedaży lokomotyw prywatnym przewoźnikom działającym w kraju. |
|
malik
12.11.2007 23:46
|
no właśnie bo o zakazie mi wiadomo, a tego typu światła są chyba tylko na naszym cudownym pekapie (na 99,9%) stąd moje pytanie jak loki z pekapu trafiły do prywaciarza mimo zakazu ich sprzedaży. Dzięki za info ! |
|
Matej Zelezny
13.11.2007 08:38
|
@malik - tak jak matej pisze loki te najpierw trafiły za granicę, a ZTCW zakaz dotyczył krajowych prywaciarzy. |
|
malik
13.11.2007 10:26
|
Matej przecież napisałem, że skumałem (no właśnie) i podziękowałem za info :) |
|
|
|
|
|
|
