| Komentarze |
KRosiak
03.09.2006 23:31
|
szkoda, że kolo blaszakiem się wciął jak już musiał to mógł klimatyczną nyską, żukiem lub tarpanem:)))
A o prócz klimatu to jakie wrażenia z jazdy, musiały być przeciązenia pewnie jak u Kubicy w kokpicie... |
|
Chester
04.09.2006 10:18
|
UOP - te krótkie pociągi były "zawsze", ale w różnych rozkładach różnie to wyglądało. Na przykład bodajże rok wcześniej obracały tym lokomotywy serii 07, które zamykały tym samym obieg na miedzynarodowych pospiesznych - tylko wagon zostawał albo po stronie słowackiej, albo polskiej. W rozkładzie, w którym wykonano tę fotkę było to przewidziane na kibel, ale... było jak było. Kiedyś ponoś jeździł z tym SA104.
W rozkładzie, w którym popełniono fotkę i chyba następnym, ten skład obracał i czekał na "Malinowskiego" w Krynicy (który rozczepiany był z "Karpatami" w Muszynie i dostawał ET21 do Krynicy), po czym taki składak ET21+1Bh+Malinowski+ET21 zjeżdżał do Powroźnika. W 2004 ten jednowagonowy pociąg obrabiały EU07 (chyba lubelskie) z któregoś obiegu. Gdybym miał to rozpisać bardzo szczegółowo, musiałbym przewertować archiwum z materiałem dowodowym ;) |
|
master
29.07.2007 23:48
|
Chester, ja proszę jeżeli byś mógł rozpisać, jestem z tych rejonów i mi zależy. |
|
Jędruś
30.07.2007 00:39
|
Oprócz pociągów ujętych w rozkładzie, kursuje jeszcze para służbowa dla celników w relacji Powroźnik - Plaveć, w zestawieniu lok + Bh. Z Polski wyjeżdża około 23.30. Wagon zostaje na Słowacji, a lok zabiera Cracovię. Bh powraca z lokiem, który zawozi Cracovię na stronę słowacką. |
|
chester (niezalogowany)
30.07.2007 13:53
|
Ano wlasnie. Po ucieciu Presovcana i Tarnovii nie ma potrzeby robienia tych filigranowych pociagow Muszyna - Plavec - Muszyna za dnia, a tylko do zamkniecia obiegow lokomotyw do/od Cracovii. |
|
|
|
|
|
|
