
To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1195x797).
Wykolejenie pod Piwniczną
|
| Opis: |
17.07.2026 r. |Wierchomla Wielka - Piwniczna|
W dzisiejszym dniu w godzinach popołudniowych kilkaset metrów przed przystankiem Łomnica-Zdrój doszło do wykolejenia oraz rozerwania jadącego od strony słowackiej pociągu towarowego składającego się z próżnych węglarek. Dwa wagony stoczyły się do Popradu. Skład prowadził ET43-016. |
| Słowa kluczowe: |
ET43, ET43-016, Łomnica-Zdrój, Wierchomla Wielka, Piwniczna, D29-96, małopolskie, PKP Cargo, towarowy, wykolejenie, góry, kryniczanka |
| Data: |
17.07.2026 17:17 |
| Wyświetleń: |
5310 |
| Wielkość pliku: |
1.4 MB | 1195x797 px |
| Dodał: |
Przemek Król |
|
|
Dalej »
|
|
 |
|

|
|
| Producent: |
Canon |
| Model: |
Canon EOS R |
| Czas ekspozycji: |
1/400 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/8 |
| Czułość ISO: |
200 |
| Data wykonania: |
17.07.2026 15:07:32 |
| Ogniskowa: |
50mm |
|
| Komentarze |
matej
17.07.2026 17:56
|
Lokomotywy nie widać na zdjęciu, więc moim zdaniem zdjęcie nie powinno być dodawane do kategorii typu taboru, tylko do kategorii albo Varia albo Infrastruktura. Ponadto 3 dodane zdjęcia w zasadzie przedstawiają to samo z innych ujęć, więc wystarczyłoby jedno zdjęcie, zamiast zaśmiecania galerii - to nie jest galeria zdjęć pod artykułem w internetowym wydaniu jakiejś gazety czy portalu informacyjnego. |
|
Przemek Król
17.07.2026 18:10
|
No spoko, zostawiam jedno zdjęcie. |
|
prof_klos
17.07.2026 18:14
|
Niecodzienny widok. Trochę surrealistyczny. Dobrze, że nie "trafiło" to na pociąg z pasażerami... |
|
biker
17.07.2026 18:47
|
Z innych publikacji zdjęć przypuszczam że doszło do wyboczenia toru. |
|
biker
19.07.2026 12:56
|
W sieci piszą że rano jechała drezyna inspekcyjna i zgłaszali nieprawidłowości. Niestety zostało to olane. Natomiast dyżurni celują w zgłoszeniach na Policję i SOK osoby fotografujące pociągi. Sam doświadczyłem to dwukrotnie. Służby cechuje całkowity brak znajomości przepisów. |
|
prof_klos
19.07.2026 13:25
|
No to ktoś "poleci", jeżeli zaiste drezyna pojechała i jest papier, że było coś zgłoszone a ktoś "wyżej" to olał. Dobrze, jak wspomniałem, że trafiło na Cargo a nie "pasażera". Wówczas od razu by było gorąco a tak "zamiotą pod dywan". |
|
Jaco
24.07.2026 16:21
|
@biker, prof_klos: bzdury opowiadacie i tyle... EM120 była, ale także i drezyna z ekipą z PLK. Kto co zdiagnozował i kto co naprawiał pozostaje w kwestii Komisji Powypadkowej. Nie widzieliście notatek, ani żadnych protokołów oględzin miejsca wypadku, a więc lepiej poczekać na bardziej oficjalne dane. Zakładam, że żaden z Was nigdy nie miał zawodowo doczynienia ze zdarzeniem kolejowym, a klikacie w klawiature tworząc wywody... Co do info z sieci: ta sama retoryka: sami znawcy... |
|
biker
27.07.2026 12:54
|
Jaco: Po co ten korporacyjny bełkot i posądzanie innych o pisanie bzdur. Oto treść notatki służbowej sporządzonej przez maszynistę drezyny pomiarowej. "Poszerzenie toru w dwóch lokalizacjach km 116,924 i km 116,957-przekroczenieprogu U3 zgłosił maszynista poc. 339229 {PKP PLK S.A.} relacji Stary Sącz-Krynica-Zdrój prowadzony drezyną pomiarową EM120-072. Celem sprawdzenia powiadomiono toromistrza o godz. 8:05, na miejscu o godz. 8:30. Po wykonaniu pomiarów g. 8:45 prędkość rozkładowa-nie zachodzi potrzeba wprowadzenia obostrzeń." Tak oto przez niefrasobliwość odpowiedzialnych igra się losem pasażerów. Dziękować opatrzności że nie był to poc. osobowy bo pewnie wiele osób by się potopiło. Wiara w działania jakiś Komisji w tym panującym bajzlu jest naiwnością. Nie tak dawno mieliśmy przykład jak działają odpowiedzialne służby po incydencie z rozerwaną szyną gdzie mechanicy kilku pociągów wcześniej zwracali uwagę na nieprawidłowości. W 1977 r. brałem udział w akcji ratowniczej na Psim Polu i mam swoje zdanie na temat tego co ogłaszają wszelkie komisje. |
|
Jaco
27.07.2026 15:39
|
@biker: porównanie prac komisji z Długołęki z czasów głębokiej komuny z rokiem 2026 to dopiero jest "strzał w kolano"... Zdjęcia robisz fajne i na tym widzę jest koniec. |
|
|
|
|
|
|