Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Koleje zagraniczne ›› Rosja - RUS ›› ТЭМI8Д-004

ТЭМI8Д-004

To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1797x1200).

ТЭМI8Д-004
Opis: 19.12.2025. Braniewo. Stację towarową opuszcza w ostatnich resztkach promieni słonecznych ТЭМI8Д-004 z próżniakiem w relacji Braniewo - Мамоново. Pociąg będzie na szlaku do granicy państwa.
Słowa kluczowe: ТЭМI8Д, ТЭМI8Д-004, towarowy, D29-217, jesień, Warmińsko-Mazurskie, Braniewo, RŻD, РЖД, Rusek, Tamara
Data: 02.01.2026 22:30
Wyświetleń: 782
Wielkość pliku: 1.4 MB | 1797x1200 px
Dodał: anonim1981

Wstecz «

Dalej »


Mapa

EXIF Info
Producent: NIKON CORPORATION
Model: NIKON D7500
Czas ekspozycji: 1/320 sec(s)
Wartość przysłony: F/4.2
Czułość ISO: 400
Data wykonania: 19.12.2025 15:12:42
Ogniskowa: 35mm

Komentarze
Lev Pavliuk 96



03.01.2026 13:36
Cześć, macie błąd w nazwie lokomotywy spalinowej. To TEM18/D/DM.
subsens



04.01.2026 16:14
Niechęć do alfabetu łacińskiego w słowach kluczowych skutkuje przekierowaniem wsobnym, tzn. klik na link zapętla się na tym jednym (skądinąd absolutnie wyjątkowym, sine dubio) zdjęciu.
Być może uczynienie z istniejącej kategorii TEM18 (nb. klik na link w mapie kategorii WRP też wiedzie do tylko jednego zdjęcia, a jest ich w galerii min. 4) kategorii zbiorczej dla wszystkich wariantów rozwojowych lokomotywy pozwoliłoby udoskonalić funkcjonalność klikolinkową. Nie byłby to chyba również poważniejszy błąd rzeczowy: http://www.locomotives.com.pl/Diesels/TEM18.htm
Dodatkowe oczekiwanie respektu dla alfabetu łacińskiego byłoby oczywiście zamachem na swobodę wypowiedzi, ale też warto odnotować, że autorzy WRP publikujący zdjęcia z Chin i Gruzji potrafili narzucić sobie takie ograniczenie bez szkody dla siebie oraz ogółu, chyba.
Lev Pavliuk 96



04.01.2026 16:48
@subsens Nie do końca o to mi chodziło, choć problem ze słowami kluczowymi faktycznie istnieje. Mam na myśli to, że w oznaczeniu modelu lokomotywy cyfra „1” została zastąpiona literą „I”. Moim zdaniem alfabet użyty w zapisie serii lokomotywy powinien pozostawać wyłącznie w gestii autora. Jednak dla lepszej zgodności w wyszukiwaniu po słowach kluczowych zazwyczaj dodaję zarówno oryginalne oznaczenie serii lokomotywy, jak i jego wersję zapisaną alfabetem łacińskim. Dla dobrego wyszukiwania potrzebne są: ТЭМ18, ТЭМ18Д, TEM18, TEM18D, co jest dość nieporęczne.

Nie należy też zapominać, że w przypadku dziedzictwa sowieckiego poszczególne państwa samodzielnie przepisują serie lokomotyw. W krajach bałtyckich większość serii została przepisana na łacinę, a na niektórych ukraińskich lokomotywach państwowych litera „Э” została zastąpiona literą „E”.
subsens



04.01.2026 17:36
@Lev, dzięki za reakcję - a i ważki argument. Każdemu o coś chodzi, dobrze, gdy w parze z odpowiedzialnością i współodpowiedzialnością (chodzić w parze - idiom taki). Znaczy, wspierajmy się wszyscy nawzajem, również w obronie swobód i gestii.
Z drugiej strony, rozróżnianie znaków 1 i I to taki level, którego poligloci nie powinni odpuszczać bez walki. Chyba.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016