11.06.2014r. | Warszawa Zachodnia | EP07P-2003 z pociągiem IR 27120/1 "Warta" relacji Lublin - Poznań Gł.

Warto przypomnieć historię lokomotyw serii EP07P - wg ambitnych zamierzeń sprzed 14 lat, lokomotywy EU07 zakupione od PKP InterCity przez spółkę Przewozy Regionalne, miały być poddane naprawie głównej połączonej z modernizacją do standardu EU07A (prędkość maksymalna 160km/h). Projekt ten nie zyskał akceptacji Ministerstwa Rozwoju Regionalnego i został skreślony z listy projektów „Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko”. W wyniku tego zdecydowano o modernizacji pojazdów, przy zachowaniu prędkości maksymalnej 125 km/h. Gliwickie Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych zmodernizowały pięć lokomotyw, które otrzymały nowe oznaczenie od EP07-2001 do EP07-2005. Pierwsza EP07-2001 pojawiła się w ruchu w październiku 2012r., a w styczniu 2013r. zmieniono oznaczenie na EP07P z uwagi na konieczność rozróżnienia jej od serii EP07 (inny nacisk osi na tor). Lokomotywy do dziś można spotkać w ruchu regionalnym przy obsłudze pociągu "Kamieńczyk" z Poznania do Szklarskiej Poręby.