To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x800).
| Data wykonania: |
22.10.2023 22:23:53 |
|
| Komentarze |
Skibajot
23.10.2023 17:20
|
Doliczyłem niespełna 30 pełnych wagonów... Ta trumna całe wahadło 3200 ton ciągnęła? :) |
|
Jaco
23.10.2023 18:45
|
A co w tym dziwnego? SM31 zgodnie z DSU mogą pociągnąć składy: 3600 t/10 km/h/wzniesienie 3 promille, 3700/20/1 lub 3000/30/0. Generalnie SM31 po to stworzono, aby wykonywała ciężkie manewry lub przeciągała duże brutta na stosunkowo niewielkie odległości. Literatura się kłania...;) Wiele lokomotyw potrafi bardzo dużo, ale do pewnej wartości: tutaj dobrym przykładem są silniki dojazdowe na Dragonach2 i Gamach. One potrafią zrobić manewry ze składami po 3000 ton, ale te "dojazdówki" o mocach 400 - 500 kW to nie to samo co najnowsze maszyny Stadlera EuroDual czy Euro9000, gdzie diesle mają odpowiednio po 2800 i 1650 kW (3800 KM i 2250 KM) i mogą pracować w ruchu liniowym. |
|
Kospal
23.10.2023 20:57
|
Piękne wspomnienie! SM31 na manewrach z takimi ciężkimi pociągami u nas w Kostrzynie parę lat wstecz to codzienność. Co do Dragonów czy Gam przewoźnicy niekoniecznie to rozumieją ciągając ciężkie pociągi po dieslowskich liniach np. z Kostrzyna do Nowin Wielkich czy Gorzowa albo z Krzyża do Górek Noteckich itd. |
|
|
|
|
|
|
