To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1800x1200).
SM42 ze skrajnią w Witnicy #2
|
| Opis: |
23.05.2020r. l Witnica l SM42-722 z dłuższą wersją "skrajni" zestawioną z 2 wagonów Uaai tzw. "norek" do przewozu ładunków ponad gabarytowych (w tym wypadku transformatorów) oraz wagonu socjalnego dla obsługi jadąca jako poc. 183005 rel. Łódź Żabieniec - Szczecin Port Centralny wjeżdża powolnym tempem w wiosenne popołudnie do Witnicy, którą minie na biegu. W tym okresie skrajnie kursowały zachodnim "Ostbahnem" (odc. Piła - Kostrzyn) dosyć regularnie tzn. praktycznie co miesiąc (ze względu na wąskie gardło na linii 351 - remonty i liczne odcinki jednotorowe). Z reguły na klasycznej SM42 na całej trasie przejazdu ale i były przypadki zatrudnienia SM42 (6Dg) oraz ST44. |
| Słowa kluczowe: |
SM42, SM42-722, stonka, towarowy, skrajnia, Ostbahn, D29-203, lubuskie, Witnica, Cargo, wiosna |
| Data: |
09.08.2023 18:45 |
| Wyświetleń: |
1288 |
| Wielkość pliku: |
1.2 MB | 1800x1200 px |
| Dodał: |
Kospal |
|
| Producent: |
Canon |
| Model: |
Canon EOS 750D |
| Czas ekspozycji: |
1/400 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/4 |
| Czułość ISO: |
400 |
| Data wykonania: |
23.05.2020 18:31:45 |
| Ogniskowa: |
55mm |
|
| Komentarze |
Piotr Kowalski
09.08.2023 19:06
|
coś się tu posypało z obróbką |
|
Badworm
10.08.2023 20:59
|
W tym przypadku transformatorów. :) Generatory w znakomitej większości jeżdżą z Wrocławia (dawne zakłady Alstom, obecnie GE) do Gdyni, a transformatory właśnie z Łodzi (zakłady ABB). Transformatory są wysokie i stosunkowo lekkie (ok. 200 ton), generatory długie i ciężkie - do 400 ton. |
|
Kospal
10.08.2023 21:33
|
Dzięki za wyjaśnienie Badworm :) Różnica spora choćby tonażowo |
|
SU46-024
15.08.2023 14:03
|
Określenie "norka" tyczy się wagonów dziobowych, a dokładnie dwóch sztuk - 24 osiowego Norca 24 / GM-1922 i 32 osiowego Norca 32 / GM-1882. Na zdjęciu mamy wagony burtowe, pierwszy to na 99% 603Za, drugi to chyba jakiś zagraniczny. |
|
|
|
|
|
|
