To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x800).
| Opis: |
18.02.1996, Pociąg specjalny podczas fotostopu w Jasnej Dolinie koło Ścinawki Górnej. Tym razem Pt47-28 w jednolitym, czarnym malowaniu, przypominającym ostatnie lata planowej eksploatacji. Kolega @Jaco przywołał wspomnienie parowozu, który miał zostać zachowany w stanie czynnym, ale nieubłagana ekonomia pokrzyżowała te plany. Osoby wtajemniczone twierdzą, że obecny eksponat to w rzeczywistości Pt47-113, a parowozy zostały podmienione, gdyż oryginalna Pt47-28 została przez pomyłkę zezłomowana. |
| Słowa kluczowe: |
Pt47, Pt47-28, parowóz, Ścinawka Średnia, Nowa Ruda, D29-286, dolnośląskie, zima, specjalny |
| Data: |
18.04.2023 00:57 |
| Wyświetleń: |
1672 |
| Wielkość pliku: |
530.0 KB | 1200x800 px |
| Dodał: |
Artur Budzowski |
|
| Producent: |
Nikon |
| Model: |
Nikon SUPER COOLSCAN 5000 ED |
|
| Komentarze |
Jaco
18.04.2023 11:22
|
Bardzo fajna fotka! Faktycznie, w połowie lat 90 Pt47-28 była już cała czarna, ale nadal piękna! W odniesieniu do tezy o "113": wątek ten pojawił się w środowisku już w latach 90, ale jak było ostatecznie trudno mi powiedzieć. Z pewnością wyjaśni to monografia o parowozach pospiesznych, która cały czas powstaje. Od siebie dodam, że obie maszyny minęły się w ZNTK Bydgoszcz w połowie lat 80, bo "113" była wtedy na naprawie głównej w terminie 05.12.1984 – 20.03.1985, a "28" na średniej w terminie 07.05.1985 – 28.06.1985. Oba parowozy w tamtym okresie pracowały w Parowozowni Kłodzko, przy czym "113" skreślono z PKP już 14.08.1987. Może "113" była wtedy w lepszym stanie niż "28" i pod wpływem nacisków z góry trzymano się planu zachowania czynnej z nr 28... Czas pokaże jak to było w rzeczywistości... Historia zna przypadki przenumerowań. |
|
Kospal
18.04.2023 16:07
|
Woow! Ciąg dalszy specjali z Pt47 w okolicach Kłodzka. Coś pięknego! |
|
|
|
|
|
|
