Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Videoteka ›› Tur na biegu przez Sopot

Tur na biegu przez Sopot



Tur na biegu przez Sopot
Opis: 26.08.2022 | Sopot | SU42-534 z pociągiem REGIO "Tur" rel. Hel - Chojnice mija na biegu stację Sopot.

Powoli dobiega końca ta absurdalna wakacyjna oferta POLREGIO, która chyba pierwszy raz w historii spowodowała, że pociąg pasażerski nie ma postoju handlowego w Sopocie. W tym roku nasz regionalny przewoźnik postanowił przyspieszyć ten słynny pociąg w obu relacjach o około 20 minut. To nikomu niepotrzebne "udogodnienie" odbyło się kosztem braku postojów na takich stacjach jak Rumia, Sopot, Gdańsk Oliwa, Gdańsk Wrzeszcz oraz Tczew, który omijany był bez konieczności zmiany czoła poprzez jazdę przez stację Zajączkowo Tczewskie. Po to by mieszkańcy Tczewa nie czuli się poszkodowani uruchomiono specjalne łączniki Tczew - Swarożyn - Tczew skomunikowane w Swarożynie z Turem.

Kto wie może w 2023 roku POLREGIO uzna, że wakacyjny sukces tego pociągu jest zbyt duży i postanowi go ostatecznie zlikwidować?
Słowa kluczowe:  
Data: 26.08.2022 22:12
Wyświetleń: 1637
Wielkość pliku: n/a | x px
Dodał: Kasper Jan Kwiatkowski

Wstecz «

Dalej »


Mapa

Komentarze
Dolnoslazak



26.08.2022 23:27
Do tego skrzętnie unikają nazwy Tur, w rozkładach na próżno jej szukać... a jeszcze wcześniej pokazywało ten pociąg ale jako rozbity na Hel - Gdynia i Gdynia - Chojnice.
prof_klos



27.08.2022 09:24
Nie oszukujmy się, to ostatni planowy "wagonowiec" osobowy na sieci. No, plus "Kamieńczyk" czasami. Pewnie się rewizje wagonów zbliżają i chcą to uwalić "naturalnie".
Dolnoslazak



27.08.2022 18:21
Wbrew pozorom wagonowych w PR jeszcze trochę jest. Na samej helskiej to 3 pary.
lukien213



27.08.2022 19:34
Od zatrzymywania się na każdej stacji jest SKM. Według mnie jeśli chodzi o Trójmiasto, jest to ruch bardzo dobry. Ten skład jedzie 90 km/h. Rozpędzenie też zajmuje trochę czasu. A tak przeleci sobie na biegu, a jak ktoś chce do Sopotu, to ma kibelka. Jakby tak stawał co kawałek, to by dochodziło do takich absurdów, jak z EIP. Niejednokrotnie wyprzedzam jakąś SKM za Gdynią, tylko po to, żeby co postój doganiała prestiżowe Pendolino.
Kasper Jan Kwiatkowski



27.08.2022 20:06
@lukien213
Zanim ten pociąg dojedzie do Trójmiasta to zatrzymuje się w takich aglomeracjach jak: Rytel, Rytel Wieś, Czersk, Łąg, Czarna Woda, Kaliska, Zblewo, Pinczyn, Piesienice, Swarożyn, Pruszcz Gdański. Jaki sens ma wycięcie trzech staci generujących duże potoki a pozostawienie tych wymienionych powyżej?
lukien213



27.08.2022 20:33
Pociąg osobowy, to niech staje. Ich jedyny bezpośredni. Ale jak jest równoległa SKM, to serio nie widzę sensu dodatkowych zatrzymań. Takie „myki” to całkiem normalne rzeczy w normalnych krajach ;)
Tomasz Gwiazdowski



27.08.2022 20:37
Wydaje mi się że w 2011 też nie stawał w Sopocie. W każdym razie polsat z bipą przeleciał wtedy bez zatrzymania.
Badworm



28.08.2022 18:18
Kasper, a może dlatego zatrzymuje się w Rytlu i pozostałych wymienionych miejscowościach, omijając jednak Tczew, Sopot i inne stacje po drodze, bo to jedyny pociąg, który ludziom mieszkającym przy LK203 zapewnia bezpośredni dojazd na Półwysep Helski? Tczewianie mają już do dyspozycji sezonowe pociągi PKP Intercity (których jest więcej niż cały jeden Tur), podobnie mieszkańcy trójmiast (SKM plus Polregio z Gdyni na Hel).
Wojciech Skibiński



28.08.2022 19:15
@Badworm dokładnie, ten pociąg zbiera ludzi z 203, Tczewianie mają dowozówkę i rura przez Trójmiasto żeby trafić w slot na linii helskiej i wydaje mi się że właśnie to determinowało PR do takiej wersji rozkładu, skrócić czas jazdy z Chojnic na Hel i idealne wstrzelenie się w przebieg na linii 213. Równie dobrze czemu nie ma szumu o to że pociągi z Helu kończą bieg w Gdyni a nie w Gdańsku czy Tczewie?.
Kasper Jan Kwiatkowski



29.08.2022 10:04
W waszych wypowiedziach brak konsekwencji. Skoro to jest pociąg, który zbiera ludzi z 203 to dlaczego są postoje w Pruszczu Gdańskim, Gdańsku, Gdyni i Redzie? Nie widzę w tym rozkładzie żadnej logiki a już na pewno nie finansowej. Brak przejazdu przez Tczew i uruchomienie z tego tytułu specjalnych łączników też ma sens skoro jak pisze Badworm "Tczewianie mają do dyspozycji sezonowe pociągi PKP Intercity" ? Jeśli jest Gdynia i Gdańsk to musi być Sopot, w którym tysiące ludzi spędza wakacje i też chce tanio i bezpośrednio pojechać na półwysep. Niech on sobie jeździ i wszędzie staje. Nie rozumiem problemu jaki się z tego robi.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016