Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› SM48/ST48/TEM2/15D/16D ›› TEM2-262+TEM2-231

TEM2-262+TEM2-231

To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x800).

TEM2-262+TEM2-231
Opis: 05.01.2022| Dość lekki pociąg towarowy, który był ciężki tylko do Wierzchucina ,pokonuje szlak Bąk- Kościerzyna, pociąg chwilę temu minął p.o Podleś i przejeżdża nad rzeką Wierzycą. Pociąg z Maksymilianowa miał brutto ok 3200t, było to dość spore wyzwanie dla dwóch „Tamar” - jedna z nich (231) w okolicach Stronna zagotowała się ,przez co cała siła pociągu spoczęła na jedynej sprawnej wtedy TEM2-262, która mozolnie, lecz skutecznie doprowadziła pociąg do Wierzchucina-tam po odczekaniu na schłodzenie się zagotowanej maszyny podjęto decyzje, że pociąg do Somonina dojedzie, ale w dwóch częściach. Na zdjęciu " Tamary” ciągną pierwszą część , po drugą część składu TEM2-262 wróci po zmroku to też spowodowało wydłużenie czasu pracy stacji Bąk.
Słowa kluczowe: TEM2, TEM2-262, TEM2-231, Podleś, D29-201, pomorskie, zima, towarowy, węglówka, T&C, Tamara
Data: 05.01.2022 21:35
Wyświetleń: 1585
Wielkość pliku: 884.2 KB | 1200x800 px
Dodał: Kamil Cesarz

Wstecz «

Dalej »


Mapa

EXIF Info
Producent: NIKON CORPORATION
Model: NIKON D7500
Czas ekspozycji: 1/400 sec(s)
Wartość przysłony: F/5
Czułość ISO: 640
Data wykonania: 05.01.2022 06:49:57
Ogniskowa: 70mm

Komentarze
Szymon Suliński



06.01.2022 18:29
Dźwięki wydawane przez te maszyny na pewno słychać było z daleka, dobra fotka.
pawel.guraj



07.01.2022 20:43
O wyobrażam sobie te dźwięki. W takich warunkach fotka bardzo dobra!
Antoni Puszko



07.01.2022 21:59
Fotka z klimatem .



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016