Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Koleje zagraniczne ›› Niemcy - DEU ›› Harceńskie wąskotorówki cz.3

Harceńskie wąskotorówki cz.3

To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x800).

Harceńskie wąskotorówki cz.3
Opis: 20.09.2020 – Koleje wąskotorowe w górach Harzu kojarzą się głównie z linią na górę Brocken. Jednakże ta licząca blisko 140 kilometrów sieć wąskotorowych szlaków oferuje dużo więcej ciekawostek. Jedna z nich przedstawiona została na zdjęciu. Spalinowo-elektryczny tramwaj miejski Combino Duo należący do miasta Nordhausen, wykonuje kurs na linii numer 10. Na miejskiej części swojej trasy wykorzystuje tradycyjne torowisko tramwajowe korzystając z napowietrznej sieci trakcyjnej. Opuszczając granice miasta rozpoczyna jazdę po niezelektryfikowanych torach należących do kolei harceńskich i w tym celu wykorzystuje silnik spalinowy. Na zdjęciu przedstawione jest jego krzyżowanie na stacji Ilfeld z pociągiem spółki HSB relacji Harzgerode – Nordhausen Bahnhofsplatz, prowadzonym pamiętającą czasy NRD lokomotywą 199 874.
Słowa kluczowe: BR199, 199 874-9, Combino Duo, Ilfeld, Niemcy, lato, osobowy, Harzer Schmalspurbahnen, wąskotorowy, tramwaj
Data: 26.07.2021 15:55
Wyświetleń: 1711
Wielkość pliku: 890.3 KB | 1200x800 px
Dodał: Pawel Bartosik

Wstecz «

Dalej »


Mapa

Komentarze
zbyszek73



26.07.2021 22:14
Pogrzebałem trochę w necie i ciekawostka - ta 199ka po prawej jest 6-osiowa. Wielka rzadkość jak na europejskie wąskotorówki. Może ktoś ma jakiś link do strony z jej danymi technicznymi?
Rzeczywiście - okolice Harzu mogą być niezłą kopalnią ciekawostek.
Pawel Bartosik



27.07.2021 05:03
Lokomotywy serii 199 to w zasadzie przebudowane w latach 80-tych na potrzeby tutejszych kolei, normalnotorowe lokomotyw serii 112. Przebudowa na tor o szerokości 1000mm polegała na wymianie wózków na 6 osiowe. Podyktowane to było dużo mniejszymi dopuszczalnymi naciskami na oś na kolejach wąskotorowych. Swoją drogą lokomotywy te z racji swoich normalnotorowych wymiarów mocno kontrastują wielkościowo z wagonami budowanymi na tor wąski.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016