To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x886).
| Opis: |
30.03.2020 Karolewo.
Class66-009 z ładownym pociągiem Gorzów Wielkopolski-Karolewo po nocnym postoju w Kętrzynie wciąga się do Karolewa.Trzeba zaznaczyć, że lokomotywy tej serii jako jedyne nie mają problemu z podjazdem na bocznice w Karolewie.Pamiętam
opowieści starszych kolejarzy z Kętrzyna o czasach świetności tej linii, gdy parowozy serii Ty2 miały problem z podjazdem na tym odcinku.Najczęściej w takich przypadkach wykorzystywane były dwie lokomotywy parowe.Teraz możemy sobie tylko wyobrazić widok 40 Ugpps-ów lub Uacs-ów z dwoma Ty2 przy 20 stopniowym mrozie...Każdy z pracujących tu dyżurnych ruchu opowiada mi o tamtych latach i braku czasu na zrobienie zdjęcia jakimś Zenitem dlatego,że pracy manewrowej w Kętrzynie było w bród.A parowozy zniknęły na tej linii z dnia na dzień. |
| Słowa kluczowe: |
Class66, 66009, Karolewo, Kętrzyn, Glenport, Węgorzewo, D29-259, warmińsko-mazurskie, towarowy, wiosna, Freightliner, FPL |
| Data: |
30.03.2020 22:03 |
| Wyświetleń: |
2244 |
| Wielkość pliku: |
946.2 KB | 1200x886 px |
| Dodał: |
Pawel Bartoszek |
|
| Komentarze |
Kolins
30.03.2020 22:08
|
A to zapodałeś temat... Piękna sprawa! |
|
matej
30.03.2020 22:44
|
Wagony Uacs (4-osiowe) chyba nie były wykorzystywane do przewozu zbóż. Chyba, że gdzieś wożono nimi cement. |
|
KKP
30.03.2020 23:22
|
@matej: w latach 80-tych wagony Ucs i Uacs były wykorzystywane do przewozu zboża. Były oznakowane niebieskim ukośnym paskiem w dolnym rogu obudowy zbiorników, i napisem "do przewozu zboża" na tablicy opisowej. |
|
Paweł Urbański
01.04.2020 10:14
|
Fajne zdjęcie i opis. Jednak to lokomotywa 66009, bo 66006 przebywa obecnie w Cottbus na przeglądzie. |
|
Pawel Bartoszek
01.04.2020 15:48
|
dzięki,masz rację już poprawione ;) |
|
|
|
|
|
|
