Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› SA137 ›› SA137-006 + Bh + 007 opuszczają Puck

SA137-006 + Bh + 007 opuszczają Puck

To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x798).

SA137-006 + Bh + 007 opuszczają Puck
Opis: 28.06.2019 Pociąg REGIO 90507 relacji Gdynia Główna - Hel w zestawieniu SA137-006 + Bh + SA137-007 opuszcza Puck. Oferta przewozowa na Półwyspie Helskim w sezonie 2019 jest naprawdę porządna, 15 par pociągów REGIO Przewozów Regionalnych relacji Gdynia Główna - Hel - Gdynia Główna ( z czego 4 pary klasyczne składy), 1 para Arrivy Bydgoszcz Główna - Hel - Bydgoszcz Główna i 2 pary Hel - Władysławowo - Hel, 7 par pociągów PKP Intercity. Każdy obieg szynobusowy Przewozów Regionalnych posiada wagon przystosowany do przewozu rowerów co jest niezwykle istotne na Półwyspie. Oby tylko nie było defektów i opóźnień to sezon powinien być bardzo dobry.
Słowa kluczowe: SA137, SA137-006, SA137-007, Puck, D29-213, pomorskie, lato, szynobus, osobowy
Data: 30.06.2019 15:27
Wyświetleń: 2332
Wielkość pliku: 770.2 KB | 1200x798 px
Dodał: Szymon Suliński

Wstecz «

Dalej »


Mapa

EXIF Info
Producent: NIKON CORPORATION
Model: NIKON D3200
Czas ekspozycji: 1/500 sec(s)
Wartość przysłony: F/5
Czułość ISO: 100
Data wykonania: 28.06.2019 09:45:42
Ogniskowa: 40mm

Komentarze
Bolero



30.06.2019 17:57
Ciekawe zdjęcie i zestawienie składu. Zachęcony opisem spojrzałem w SRJP i ciekawostka: Kuźnica Helska 55159 odj. 22:22, 90321 odj. 22:23 i w Helu jest szybciej od kuriera ?
Kolins



30.06.2019 21:43
Z tą "porządnością" oferty kupa ludzi polemizuje, pociągi podobno są przepełnione. Osobiście nie stwierdziłem, rzadko podróżuję tym środkiem transportu.
Szymon Suliński



30.06.2019 22:50
Od 20 lat każdego sezonu letniego po kilka razy wybieram się na Półwysep pociągami i obserwuje jak się ruch odbywa. Wiadomo, że do perfekcji brakuje jeszcze bardzo dużo...Owszem są niektóre pociągi przepełnione, najgorzej jest zabrać się z rowerem gdy trafi się większą grupę...Brakuje kas biletowych, drużyny konduktorskie nie są w stanie wszystkim sprzedać biletów, nie wiem czemu jeszcze nie postawiono automatów na stacjach i przystankach linii 213. W ogóle najlepiej byłoby żeby szynobusy nie pojawiały się w sezonie na Półwyspie tylko klasyczne składy, wtedy nie byłoby tematu tłoku...Ale wiadomo, że to już nie możliwe że względu na brak taboru i mentalność...Podsumowując to poprzednie 2, 3 lata wyglądały gorzej niż obecnie także drobny postęp jest.
Jaco



01.07.2019 11:28
W momencie, gdy jeszcze dwie ostatnie "Bipy" śmigały na Hel, to były pociągi, gdzie piętrus był zawalony po dach: szczególnie te przed południem do Helu i wieczorem z Helu, ale nie tylko. Ważne, że miały okna otwierane! Najgorzej było, gdy wczasowicze z walizami "z Polski" pakowali się w Gdyni do SA137/138... Nie było wtedy przejścia, wejścia i wyjścia... Dobrze, że PR wpadły choć na taki pomysł jak na zdjęciu, bo wagon 120A to zawsze jakieś wzmocnienie. W maju niestety trafił mi się kurs z SA138, gdzie klima padła i to jest to ryzyko "nowoczesnych" pojazdów... Wolałbym składy stricte wagonowe, bo plastikowe pociągi bez klimy to nie jest oferta tylko "sztuka" w tabelce.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016