To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x800).
| Opis: |
27.11.2018 || Szlachta, pociąg osobowy z Wierzchucina u celu.
Stacja położona jest na terenie dwóch województw, mamy w PL więcej takich? |
| Słowa kluczowe: |
MRD, MR/MRD, MR 4039, MRD 4239, Szlachta, pomorskie, jesień, D29-238, osobowy, Arriva, szynobus, noc |
| Data: |
03.02.2019 11:10 |
| Wyświetleń: |
2395 |
| Wielkość pliku: |
822.9 KB | 1200x800 px |
| Dodał: |
Kolins |
|
| Komentarze |
Kolins
03.02.2019 11:12
|
Która mapa jest "lepsza", ta z WRP, czy z google? Podział województw się różni na obu. W sytuacji tego akurat zdjęcia ma to znaczenie. |
|
SP42-056
03.02.2019 12:11
|
Ta granica województw determinuje wiele rzeczy w Szlachcie. Słyszałem, że przechodzi ona przez budynek. I gdy stanie się coś w magazynie, usterkę usuwa ekipa z Laskowic, a gdy w budynku, przyjechać muszą ludzie z oddziału pomorskiego.
Ma to też wpływ na stację w Lipowej. Otóż w Szlachcie są wodociągi, a w Lipowej Tucholskiej nie. Bo gmina Szlachta to inne województwo i nie da się pociągnąć wody ten kawałek ze względu na administrację. A z samej Lipowej zarządowi gminy po kujawsko-pomorskiej stronie nie opłaca się. To sprawia, że wieża wodna i jej pompownia na stacji Lipowa Tucholska po dziś dzień jest utrzymywana w stanie czynnym i służy dworcowi i domom kolejowym, zaopatrując je w wodę. |
|
Kolins
03.02.2019 13:36
|
Akurat na tej mapie granica chyba rzeczywiście przechodzi przez budynek. Google "widzi" to inaczej ;)
A o tej wieży nie wiedziałem. Dzięki :) |
|
matej
03.02.2019 15:58
|
Linia z Laskowic powinna być przetrasowana, żeby przechodzić przez Lipową i potem dawną łącznicą Lipowa - Szlachta Zachód. Łącznica Lipowa - Szlachta i stacja w Szlachcie do likwidacji, tylko jakiś przystanek by można zrobić na tej obecnie odciętej łącznicy. |
|
Zgroza
03.02.2019 21:37
|
Oczywiście osm poprawna, można zweryfikować na geoportalu. |
|
rs
03.02.2019 22:09
|
@matej: W dzisiejszych czasach raczej ciężko byłoby uzasadnić taką inwestycję. Kolej raczej nie odzyska znaczenie sprzed stu lat. |
|
matej
03.02.2019 22:41
|
A nie można uzasadnić przyszłymi oszczędnościami? Po co utrzymywać dwie stacje, jak można jedną, a stacja w Lipowej i tak ma być przebudowywana w związku z planowaną modernizacją i elektryfikacją linii 201. Do wybudowania od nowa byłoby 2-3 3 km nowego toru w niezbyt wymagającym terenie, a do likwidacji było by dużo więcej, włącznie ze stacją w Szlachcie. |
|
Piter_P19
03.02.2019 22:44
|
@Kolins: Zweryfikuj mapę OSM z Geoportalem jeszcze. |
|
Kolins
03.02.2019 23:01
|
Kurde... Geoportal twierdzi, że skład jest już w kuj-pom :D |
|
Piter_P19
03.02.2019 23:23
|
Zdecyduj o województwie różnicą długości pojazdu na mapie :D |
|
TKi3-120
04.02.2019 00:11
|
Dwa przykłady z terenów, na których niedawno byłem i rzuciły mi się od razu w oko: Wydartowo, tutaj jest granica miedzy Wlkp a Kuj-Pomem oraz Leszno Górne, granica między Lubuskim a Dolnośląskim. |
|
|
|
|
|
|
