To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x810).
| Opis: |
W sumie to szczęśliwy zbieg okoliczności sprawił, że dowiedziałem się o Sauschwänzlebahn (dosł. kolej świńskiego ogonka), o położonej tuż przy granicy ze Szwajcarią linii kolei muzealnej między Blumberg a Weizen. Linia ta, znana też ze względu na swoje położenie jako Wutachtalbahn, okazała się dla mnie największym odkryciem ostatnich kilku lat i gwiazdą ubiegłorocznego urlopu. Różnica poziomów między początkowym a końcowym punktem trasy wynosi blisko 250 m i stąd wynika jej długość - 25 km. Pierwotnie linia miała bowiem pełnić rolę strategiczną dla transportu wojsk i w związku z tym musiano zadbać o odpowiednio łagodne nachylenie podłużne. Efektem jest fantazyjny jej przebieg, szczególnie na północnym fragmencie, jako żywo przypominający słynne pętle na linii Gottharda. Pokręcony tor na mapie wygląda niczym świński ogonek i stąd potoczna nazwa tejże linii. Widoczna na zdjęciu stacja Epfenhofen wraz z dwoma wiaduktami to chyba najbardziej rozpoznawalny kadr z tej okolicy. 24. sierpnia 2018, popołudniowy pociąg z Weizen do Blumberg prowadzony tendrzakiem BR262 o numerze 25263 za 4 minuty pojawi się na górnym poziomie torów a 6 minut później dotrze do stacji końcowej. |
| Słowa kluczowe: |
BR262, 262-25263, Epfenhofen, Wutachtalbahn, WTB, retro, para, Sauschwänzlebahn, osobowy, Badenia-Wirtembergia, Baden-Württemberg, parowóz |
| Data: |
07.01.2019 20:30 |
| Wyświetleń: |
2041 |
| Wielkość pliku: |
938.3 KB | 1200x810 px |
| Dodał: |
Badworm |
|
| Producent: |
PENTAX |
| Model: |
PENTAX K-x |
| Czas ekspozycji: |
1/180 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/5.6 |
| Czułość ISO: |
200 |
| Data wykonania: |
23.08.2018 16:30:45 |
| Ogniskowa: |
88mm |
|
| Komentarze |
Dolnoslazak
07.01.2019 21:41
|
Zapomniałeś chyba o dacie ;-) |
|
Jeżyk (†)
08.01.2019 08:07
|
Trochę jak makieta w CSH. :-) |
|
Badworm
08.01.2019 17:28
|
Marku, spróbuj sobie teraz wyobrazić jaki widok musiał być z góry, mniej więcej z miejsca gdzie znajduje się słup wysokiego napięcia :) Stamtąd dostrzec można było powrotny skład z Weizen już na około pół godziny przed Epfenhofen, zdjęcia będą za jakiś czas. |
|
seweryner
08.01.2019 18:36
|
Dopiero za którymś razem wypatrzyłem ten semafor ;-) Bardzo ładne! |
|
Badworm
08.01.2019 20:53
|
Epfenhofen jest stacją zamkniętą dla ruchu i wszystkie semafory są podane chyba tylko dla bajeru ;) |
|
rs
08.01.2019 23:18
|
A po którym torze jechał pociąg - bliżej budynku? W Niemczech "otwarte" semafory to standard na nieobsadzonych posterunkach, także w ruchu planowym :) |
|
Jeżyk (†)
09.01.2019 08:14
|
Dopiero teraz zobaczyłem, że są podane jednocześnie wjazd i wyjazd. :-) |
|
Badworm
12.01.2019 23:26
|
Semafor wyjazdowy na drugiej głowicy także był podany. Jak się okazuje, nie jest to jednak stan permanentny bo w październiku 2018 semafor wjazdowy od strony Blumberga był już na "stój". |
|
rs
13.01.2019 00:37
|
@Badworm: Jak już pisałem wyżej, pamiętasz po którym torze pociąg mijał stację? |
|
Badworm
18.01.2019 22:20
|
Po tym bliżej budynku, na tym dalszym stała wtedy "kiwajka". |
|
|
|
|
|
|
