To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x881).
| Opis: |
14.02.2018 | Rümlingen | Pociąg regionalny linii S9, potocznie nazywanej też "Läufelfingerli" (nazwa bierze się od największej miejscowości w tej dolinie, liczącego 1400 mieszkańców Läufelfingen), relacji Sissach-Olten przejeżdża po najciekawszym obiekcie inżynierii kolejowej w ciągu tej trasy, czyli wiadukcie w Rümlingen. Jeszcze niedawno przyszłość tego połączenia rysowała się bardzo ciemno, wręcz i nawet czarno. Władze pogrążonego w długach i problemach finansowych kantonu Basel-Land zdecydowały, że nierentowna linia kolei lokalnej nie zostanie wzięta do kolejnego planu komunimacyjnego obowiązującego od 2019 roku, czyli że nie wydałyby przewoźnikowi SBB zlecenia na obsługę tej trasy. W zamian za pociąg całą trasę obsłużyć by miały autobusy, które na przejechanie całej trasy z Sissach do Olten potrzebowałyby ponad 20 minut dłużej niż pociąg. Opublikowanie tych planów wywołało niemałe oburzenie w dolinie Homburgertal, którą obsługuję S9. Linia kolejowa wiąże się tam z długą historią: Przed wybudowaniem nowej, dwutorowej trasy z Sissach do Olten, łącznie z nowym, dłuższym tunelem Hauenstein-Basistunnel w 1916r., linia ta stanowiła jeden z najważniejszych korytarzy transportowych Szwajcarii, łącząc resztę kraju z Bazyleą oraz granicą Niemiecką i Francuską, a jej przebieg w tej dolinie wiązał się z nielada prestiżem. Oprócz tego, okoliczne miejscowości ostatnich latach przeszły szereg zamknięć i ograniczeń świadczonych usług: Na sześć gmin pozostały obecnie tylko dwa sklepy spożywcze, jedna poczta oraz jeden bankomat. Tak więc ludzie nie chcieli utracić jeszcze swojej linii kolejowej i zaczęli zbierać podpisy przeciwko tej decyzji lokalnego rządu. Szybko uzbierano ich tyle, że w całym kantonie musiało być przeprowadzone głosowanie, czy ludzie na pewno zgadzają się z planem kantonu, by zlikwidować "Läufelfingerli". Frekwencja wyniosła co prawda tylko 28.2%, trzeba jednak wziąć pod uwagę, że głosować można było też w najbardziej odległych gminach kantonu, gdzie ludzie teoretycznie mogli nie mieć pojęcia, że taka linia kolejowa w ogóle istnieje. Wynik był jednoznaczny: 65% głosujących wypowiedziało się za zachowaniem linii kolejowej. Wśród tych głosów znalazło się jednak też sporo z bardziej odległych okręgów, gdzie ludzie zsolidaryzowali się z mieszkańcami wsi wzdłuż linii S9.
Tak oto mieszkańcom udało się powstrzymać plany lokalnych władz i uratować "swoje" połączenie kolejowe przed gwarantowaną likwidacją. |
| Słowa kluczowe: |
RABe526.7, Rümlingen, Szwajcaria, zima, regionalny, Stadler, GTW, ezt |
| Data: |
16.02.2018 15:03 |
| Wyświetleń: |
2592 |
| Wielkość pliku: |
895.7 KB | 1200x881 px |
| Dodał: |
filip r. |
|
| Producent: |
Canon |
| Model: |
Canon EOS 700D |
| Czas ekspozycji: |
1/250 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/8 |
| Czułość ISO: |
200 |
| Data wykonania: |
14.02.2018 14:44:45 |
| Ogniskowa: |
29mm |
|
| Komentarze |
Mareczek
16.02.2018 15:44
|
Ehhh... |
|
Szczygiel
16.02.2018 15:50
|
No.... |
|
Filip Falinski
16.02.2018 17:45
|
Tak... |
|
Filip Falinski
16.02.2018 17:45
|
A poważnie: piękne zdjęcie. |
|
seweryner
17.02.2018 21:50
|
Piękne, jasne, dobrze podane. Lubię takie ;) |
|
|
|
|
|
|
