Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Szukaj ›› Königin Luise Grube

Königin Luise Grube

Königin Luise Grube
Opis: 30 września 2017 | Kopalnia Królowa Luiza w Zabrzu. Dołowy pociąg osobowy "Karlik" prowadzony akumulatorwą lokomotywą Ldag5-1 zbliża się do kresu swej podróży. Dziś nastąpiło oficjalne otwarcie nowej trasy turystycznej tj. fragmentu Głównej Kluczowej Sztolni Dziedzicznej łączącej niegdyś Zabrze i Chorzów. Udrożniony został odcinek Zabrzański o długości 2,5km, który częściowo już za niedługo będzie można przepłynąć łódkami - na tą chwilę zwiedzać można odcinek pieszy co i tak trwa 3h.
Słowa kluczowe: Ldag5, Zabrze, śląskie, jesień, kopalnia, Królowa Luiza, specjalny, dołowy, turystyczny
Data: 30.09.2017 20:24
Wyświetleń: 2838
Wielkość pliku: 645.9 KB | 1024x700 px
Dodał: Tomasz Gwiazdowski

Dalej »


Mapa

EXIF Info
Producent: NIKON CORPORATION
Model: NIKON D5100
Czas ekspozycji: 1/80 sec(s)
Wartość przysłony: F/3.5
Czułość ISO: 1000
Data wykonania: 30.09.2017 15:17:44
Ogniskowa: 18mm

Komentarze
Kasper Jan Kwiatkowski



01.10.2017 18:18
Bardzo skomplikowany jest Twój opis ;)
Rozumiem, że ten tor ma 2,5 km a o co chodzi z tymi łódkami?
Tomasz Gwiazdowski



01.10.2017 20:02
No niestety wirtuozem opisów niestety nie jestem :)
Główna Kluczowa Sztolnia Dziedziczna miała długość 14kmi łączyła pod ziemią Zabrze z Chorzowem. Głównym zadaniem sztolni było odwodnienie wyrobisk i transport za pomocą barek. Obecnie odtworzony został fragment 2,5km sztolni w którym mniej więcej połowa trasy to trasa piesza a połowa to spływ łodziami do dawnego ujścia sztolni. Kolejka to tylko mała pętla w jednej z części całego kompleksu Kopalni Królowa Luiza.
Jaco



02.10.2017 12:21
Jaki jest poziom tego chodnika z kolejką i jaką ma ona szerokość toru (550 mm)?



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016