To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x800).
| Komentarze |
Piotr Radomski
30.08.2017 08:17
|
PIKNE!!! jednak te malowanie nie może się znudzić :-) |
|
Jaco
30.08.2017 18:20
|
BR285 103-8 (nie 103-3) to kolejny TRAXX F140DE z PRESS (Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt) obok BR285 101-5, który pojawia się na linii 295. Loki są zdaje się wynajmowane przez DB Fernverkehr AG. |
|
Jaco
30.08.2017 18:34
|
Po lewej stronie toru nr 2 po którym jedzie skład mniej więcej w śladzie dzisiejszego rowu istniał niegdyś tor do Zielonki i KWB Kaławsk (wydobycie było głębinowe i upadowe, co jest rzadkością dla kopalni węglą brunatnego), która została zamknięta w 1973 roku. W latach 80 na torze do nieczynnej kopalni odstawiano nieczynne węglinieckie Ty2... Klimat był taki: blisko granicy, piękne lasy, a pośród nich "Teigreki"... Dreszczyk musiał być, bo to czasy PRL:) |
|
matej
30.08.2017 21:24
|
Numeru traxa nie pomyliłem: http://matej.kolej.org.pl/images/2851033.jpg
Co do toru do Zielonki to zaznaczony jest na sztabówce, arkusz "Bolesławiec", wydanie z 1996 r. W Zielonce nadal istnieje wiadukt kolejowy nad drogą z Dłużyny Dolnej do Węglińca - tym wiaduktem tor ze stacji (chyba) przechodził na teren zakładu po południowej stronie tej drogi. Przecinką po starotorzu prawie do samego Węglińca poprowadzona jest linia średniego napięcia. A po torze do kopalni, położonej bliżej linii do Horki widać na zdjęciach satelitarnych przecinkę w lesie. |
|
|
|
|
|
|
