Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Szukaj ›› TU8P-006

TU8P-006

To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x800).

TU8P-006
Opis: 03.05.2014. Idąc torem kolejki w Guamskim przełomie, nie zawsze da się zauważyć ten smutny pomnik. Piętnaście lat temu, kiedy jeszcze kolejka służyła do przewozu pasażerów, stał się wypadek. Automotrysa TU8P-006 podczas przejazdu wykoleiła się i spadła do rzeki Kurdżips...

Kiedyś, w tym miejscu, gdzie teraz leży wieś Miezmaj, co po adygejsku znaczy "jabłoniowy las", było górskie jezioro. Woda z jeziora płynęła na równinę między górskimi grzbietami i powoli, coraz głębiej tocząc skałę, przez tysiące lat tworzyła Guamski kanion. Po tym przyszli tu ludzie, przebili przez te mroczne chłodne skały szlak dla małej kolejki i puścili tu pociągi. Kiedyś nie zostanie tu ani śladu torów, ale ten skalny występ przez tysiące lat będzie pomnikiem twórców tej wąskotorówki...

Odcinek Guamka-Miezmaj-Tiemnolesskaja, zbudowany w latach 1930-ch, był częścią Apszerońskiej kolei wąskotorowej, stosowanej do przewozu drewna. W końcu lat 80-ch powódź zniszczyła torowisko na większej części szlaku od stacji Samurskaja (Nowe Polany) do stacji Guamka. Kolejka na tym odcinku wtedy już nie nadawała się do konkurencji z transportem drogowym, więc ruch został przywrócony tylko na dziewięciokilometrowym szlaku od Guamki do stacji Miezmaj. Do przewozów pasażerskich stosowano tu automotrysy (czyli wagony spalinowe) TU8P, które kursowały dwa razy na dzień - rano i wieczorem. Nieczynne szlaki Samurskaja-Guamka i Miezmaj-Tiemnolesskaja zostali opuszczone, a z czasem rozebrane.

Wiosną 2002 roku znowu stała się dużą powódź, po której trasa kolejki przestała nadawać się do stosowania. Jej odbudowa trwała cztery lata, lecz do swojej wcześniejszej funkcji, czyli przewozu pasażerów, wąskotorówka już nie powróciła... Dojazd do Miezmaju oraz stanicy Tiemnolesskiej teraz odbywa się drogami górskimi - od stanicy Niżegorodskiej i ze strony drogi na płaskowyż Łago-Naki w Adygei. Na trasie od Guamki do końca Guamskiego przełomu zorganizowano ruch turystyczny, a pozostały odcinek kolejki, odcięty osuwiskiem w 2011 roku, został opuszczony i powoli niszczeje...
Słowa kluczowe: ТУ8П, ТУ8П-006, TU8P, TU8P-006, Guamski przełom, Гуамское ущелье, Гуамка, Guamka, Мезмай, Miezmaj, Апшеронская УЖД, Apszerońska kolej wąskotorowa, Краснодарский край, kraj krasnodarski, Россия, Rosja, wiosna, wąskotorowy
Data: 29.06.2017 10:08
Wyświetleń: 2654
Wielkość pliku: 1.0 MB | 1200x800 px
Dodał: Anton Malyshev

Dalej »


Mapa

Komentarze
Jaco



29.06.2017 10:39
Niesamowity klimat i dramaturgia tego miejsca!
Marcin Kulinicz



29.06.2017 11:34
Taboru w takim położeniu to jeszcze na WRP nie było...
Lukasy



29.06.2017 21:26
Bardzo zacne i zdjęcie, i jego opis. Szacunek.
Szczygiel



01.07.2017 08:52
Niesamowite zestawienie zdjęcia z opisem. Świetne.
Tomasz Zajkowski



08.07.2017 10:40
Niesamowite.. Anton, podziwiam też Twoją umiejętność posługiwania się językiem polskim - wielu Polaków ma uboższe słownictwo niż Ty. ;)



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016