Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› 810 ›› 810 210 Pleszew

810 210 Pleszew

To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x800).

810 210 Pleszew
Opis: 2017.03.18, Pleszew. Pierwszy przemalowany w barwy nowego właściciela "motorak" serii 810 nr 210. 4 szt. czeskich szynobusów mają zostać wykorzystane przez SKPL w na lokalnych liniach kolejowych do przewozów planowych oraz sezonowych turystycznych. W grę wchodzą m.in. Kętrzyn - Węgorzewo, Tarnów - Szczucin, Aleksandrów Kuj. - Ciechocinek czy też Lipusz - Bytów. Znajdująca się za pojazdem szopa to główne zaplecze SKPL do pojazdów normalnotorowych. W najbliższym czasie ma zostać zastąpiona przez większy obiekt wynajęty od Przewozów Regionalnych w Ostrowie Wlkp.
Słowa kluczowe: 810, 810 210, 810 210-5, Pleszew, Pleszew Miasto, D29-272, wielkopolskie, zima, SKPL, luzak, szopa, motorak, Karol
Data: 18.03.2017 21:40
Wyświetleń: 4410
Wielkość pliku: 1.0 MB | 1200x800 px
Dodał: Stoker

Wstecz «


Mapa

Komentarze
Janusz Kwiatkowski



18.03.2017 22:02
Tarnów-Szczucin to raczej mrzonka. Za Żabnem kozioł oporowy i prawdziwa dżungla a w torowisku między szynami rosną dorodne drzewa. W Dąbrowie Tarnowskiej tory na przejeżdzie zasypane i zablokowane betonowymi płytami.Ogólnie - kto to sfinansuje ?.
Filip Falinski



19.03.2017 09:50
Wygląda super. Co do zdjęcia, SKPL chwali się nim na Facebooku ;)
Jaco



19.03.2017 15:10
A jednak w sumie portret i to fajny!
Bar_tek



19.03.2017 20:09
W końcu nie będzie trzeba jechać do Czech żeby przejechać się motorakiem :) Zdjęcie bardzo ładne.
Eli



20.03.2017 10:18
Takie SKPL to przydałoby się na linii Elbląg - Tolkmicko - Braniewo. Tylko ten pojazd w sezonie byłby na nią zdecydowanie zbyt mały.
prof_klos



20.03.2017 18:47
Zdaje się, że o obsłudze całej "szczucinki", tj. dojazdach do Szczucina nie było mowy. Obsługa ma dotyczyć podtarnowskiego odcinka do Dąbrowy Tarnowskiej. Dobre i to! Szkoda, że w Polsce nie mieliśmy dostępu do rodzimych "motoraków" produkowanych na szerszą skalę po latach 80... Ileż to linii mogłoby się uchronić od zagłady!



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2025 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2025 | Template by World Rail Photo 2016