Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Elektryczne ›› EU07/EP07/4E ›› EU07-380

EU07-380

To zdjęcie zostało automatycznie zmniejszone. Kliknij na obraz aby zobaczyć w pełnej rozdzielczości (1200x799).

EU07-380
Opis: 21.12.2016 | Podborsko | EU07-380 z TLK SZKUNER relacji Kołobrzeg – Katowice w Świątecznym klimacie. Materiał filmowy
Słowa kluczowe: EU07, EU07-380, Podborsko, TLK, Szkuner, D29-404, zachodniopomorskie, zima
Data: 24.12.2016 23:51
Wyświetleń: 2561
Wielkość pliku: 744.3 KB | 1200x799 px
Dodał: Pawel73

Wstecz «

Dalej »


Mapa

Komentarze
Szczygiel



25.12.2016 09:32
Hahaha, dobre :D Również, wszystkiego dobrego z okazji świąt :)
Piter



26.12.2016 23:14
To co Intecity zrobiło z tego pociągu to kpina. Ze składu IC liczącego nieraz nawet 11 zmodernizowanych wagonów z frekwencją niezradko ponad 100% zrobili ogryzka TLK na 5 mechpomów zasyfiałych na maxa. Frekwencja przed swiętami nawet była jakieś 50 %. A rzecznik Intercity stwierdził, że to dla dobra pasażerów, aby lażdy miał miejsce, bo czasem musieli dołączać wagony i często musiały to być te niezmodernizowane, bo innych nie było. Może Eaosy by podstawić. Weszło by jeszcze więcej luda?
zebu43



27.12.2016 18:03
Jeśli chodzi o Kołobrzeg, to nie zapominaj o grupie bezpośrednich wagonów w TLK "Gwarek" do/z Katowic oraz w IC "Malczewski" do/z Przemyśla - w drugim przypadku masz zmodernizowane wagony i bar (nieobecny tylko na 36-kilometrowym odcinku Kołobrzeg - Białogard). "Szkunera" i ja lubiłem, ale z Krakowa do Katowic jeździł pusty - "Malczewski" będzie lepszy, bo szybszy (via Częstochowa Stradom), a Ślązacy pojadą nad morze "Gwarkiem" lub obecnym TLK "Szkuner" ze zdjęcia.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016