Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Koleje zagraniczne ›› Tajlandia - THA ›› GE UM12C-4014

GE UM12C-4014

GE UM12C-4014
Opis: 14.09.2016, Bangkok. Tytułowa lokomotywa (rok produkcji 1963) manewruje z jednym wagonem przed głównym dworcem stolicy Tajlandii. W tle skyline miasta, widoczna też hala dworcowa.
Słowa kluczowe: GE UM12C, UM12C, 4014, GE UM12C-4014, Tajlandia, Bangkok, Azja, miasto, manewry
Data: 03.10.2016 17:25
Wyświetleń: 2317
Wielkość pliku: 488.3 KB | 1024x704 px
Dodał: Filip Falinski

Wstecz «

Dalej »


Mapa

Komentarze
Kasper Jan Kwiatkowski



04.10.2016 20:14
Niesamowity kontrast pomiędzy takim skyline a złomem :)
Jakie są Twoje wrażenia dotyczące Tajskiej Kolei?
Szczygiel



05.10.2016 00:00
Jaka ta lokomotywa jest straszna! Taka z dziecięcych koszmarów :D Dobry kadr, wszystko jak zwykle uporządkowane.
Filip Falinski



05.10.2016 00:44
@Kasper - jak się przyjrzysz, to zobaczysz, że jeden z budynków jest niedokończony :) To słynny Sathorn Unique Tower, "nawiedzony" wieżowiec Bangkoku. Dwukrotnie usiłowałem się tam wbić, ale nie wyszło :(
Tajska kolej jest ciekawa, dobra dla mikola, bo tania, wszystkie okna otwierają się na oścież, no i wszyscy mają wywalone na focenie w okolicach dworców i innych "strategicznych obiektów". Inna sprawa, że to jedyny kraj, w którym podróż pociągiem autentycznie mnie wykańczała. Było strasznie gorąco, wietrznie, potwornie głośno i każdy pociąg miał dość spore opóźnienie. Wieczny ból głowy...

@Szczygiel - a widzisz Wojtku, kadr w sumie mocno przycięty, bo to widok z okna pociągu :) Lokomotywa jest śliczna, taka azjatycka wersja Nohaba.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016