| Producent: |
Canon |
| Model: |
CanoScan 4400F |
|
| Komentarze |
Andrzo
22.03.2016 12:53
|
"Szlak połamanych semaforów" - pod takim tytułem pojawił się w ówczesnym "Parowoziku" (dziś Świat Kolei) chyba pierwszy reportaż z tego przejazdu. W 1993 roku tj. w czasach przedinternetowych, dla mnie ten artykuł był znakomitym źródłem inspiracji i chyba jednym z większych impulsów do rozpoczęcia fotografowania kolei. Myślę, że niezwykle sugestywny opis, okraszony czarno-białymi zdjęciami, rozbudził ciekawość i zmotywował niejednego pasjonata kolei. Ja w każdym razie dziękuję :) |
|
Darek Dolubizno
22.03.2016 13:13
|
Zgadza się. Tamten tekst pisany niemal "na świeżo" z pewnością był dokładniejszy. Dziś, co pamiętałem, odkopałem z pamięci. Boleję bardzo, że gdzieś zdematerializował mi się ów "Parowozik" i spora część pozostałego archiwum z tamtych lat. Przeprowadzka, remonty... Nadzieja jedynie w dokładnym porządku w piwnicy, bo chyba tam...
Dzięki za miłe słowa, Pozdrawiam :) |
|
Jeżyk (†)
22.03.2016 13:50
|
Jak będzie trzeba, to przyjadę do Suwałk i pomogę Ci w tych porządkach piwnicy. ;-) Dla takiego materiału warto. ;-) |
|
Robert Szczepaniak
22.03.2016 19:47
|
Wspomnienia wracają . Ja też pamiętam dobrze to zdjęcie z Parowozika. Jak napisał Andrzej niezwykle sugestywny tytuł i opis zachęcał do dokumentowania upadku kolei na zapomnianych liniach... świetny klimat ma to zdjęcie! |
|
Andrzo
24.03.2016 09:43
|
Stacja Gołdap fascynuje nie mniej niż Lubsko. Z czterokierunkowego węzła po 1945 roku pozostał kikut z dużym dworcem i masywnymi nastawniami. Szczególnie ciekawi mnie funkcjonowanie w czasach PKP urządzeń srk na głowicy od strony rozebranych linii. Czy opisy na aparacie blokowym uwzględniały stare przebiegi i czy technicznie sprawne były semafory? Czy może stały tam już tarcze zaporowe? |
|
Filip Brzezinski
24.03.2016 10:46
|
A u mnie ten "Parowozik" w zbiorach się znajduje i ma się całkiem dobrze ;). |
|
|
|
|
|
|
