| Opis: |
10.10.2015 | Jerzmanice Zdrój - Pawłowice Małe | Jeden z trzech czynnych przedstawicieli tej ciekawej serii na Dolnym Śląsku; ET21-604 wraz z równie kultową ST43-242 pokonują łuk w okolicach Złotoryi, ciągnąc sznur eaosów wypełnionych wilkowskim bazaltem. |
| Słowa kluczowe: |
ET21, ET21-604, ST43, ST43-242, kant, rumun, towarowy, Jerzmanice Zdrój, Pawłowice Małe, Złotoryja, D29-284, Dolnośląskie, jesień |
| Data: |
12.10.2015 14:15 |
| Wyświetleń: |
4320 |
| Wielkość pliku: |
576.8 KB | 1024x576 px |
| Dodał: |
Gagarin |
|
| Producent: |
Canon |
| Model: |
Canon EOS 6D |
| Czas ekspozycji: |
1/200 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/4.5 |
| Czułość ISO: |
500 |
| Data wykonania: |
10.10.2015 18:01:03 |
| Ogniskowa: |
115mm |
|
| Komentarze |
Jaco
12.10.2015 17:00
|
@Gagarin: to jest linia nr 284, a nie 344... |
|
Kasper Jan Kwiatkowski
12.10.2015 17:35
|
Dlaczego na Północy nie sposob trafic takich klasykow. To nie fair ;) |
|
Tadzik
12.10.2015 18:57
|
Jest moc, fajny duet się trafił ;) |
|
Mareczek
12.10.2015 19:04
|
Jakiś miesiąc temu jadąc A4 minąłem w środku dnia taki sam duecik (może inne maszyny wtedy jechały), który przejeżdżał nad autostradą. Oj, żal zadek ściskał że człek to minął, a na dodatek nawet aparatu nie miał. |
|
Gagarin
12.10.2015 19:24
|
@Jaco Faktycznie, patrzyłem na zły odcinek w Rail Mapie. Dziękuję za czujność, poprawione. :) |
|
Jaco
12.10.2015 19:38
|
TUTAJ także powinieneś zmienić nr linii... |
|
Jaco
14.10.2015 21:35
|
Z moich obserwacji wynika, że "Krzeniów" w Legnicy zaczyna się manewrami ET21 + ET22 lub ET21 + ST43 około godziny 10 - 11, a sam wyjazd jest różny. Tak, czy inaczej powroty bywają późnym popołudniem lub wręcz wczesnym wieczorem. Warto dodać, że na powrotach jeśli w składzie jest ET22 to ten "Byk" jest na czole (tutaj w konstelacji z ST43 skład prowadzi ET21). |
|
ep07drago
15.10.2015 00:22
|
Jaco, ustawienie na powrocie to często gęsto dogadanie sie między obsługą komu lepiej wracać na przodzie. Obsługa kranu hamulca zespolonego na byku jest znacznie łatwiejsza niż na spucie, gdzie na prawde trzeba mieć ręke by odpowiednio hamować a także prawidłowo popełniać skład by nie przeładować.
Nie mniej jednak z niem dzisiejszym wszystkie dolnośląskie sputniki idą w odstawkę przez to że UTK zatwierdziło DSU dla tych maszyn. To samo z serią SU46. Tak więc znany w całej Polsce Węgliniec jako mekka SUk oraz Legnica miejsce stacjonowania ET21 przechodzi, że tak powiem do historii. |
|
Badworm
17.10.2015 19:56
|
Z całą serią SU46??? |
|
|
|
|
|
|
