| Opis: |
05.06.2015 | Błażkowa | SA134-005
SA134-005 z południowym pociągiem do Trutnova pokonuje ostatni łuk otaczający Skowroniec ( 581 m n.p.m.) i czeka go jeszcze długa prosta widoczna częściowo na zdjęciu zanim dotrze do rogatek Lubawki. Góra Skowroniec zazębia się tutaj ze Szczodrą (612 m n.p.m.) leżącą po lewej stronie, które razem stanowią fragment pasma Wzgórz Bramy Lubawskiej. Skład w momencie wykonania tego zdjęcia był oddalony od mojego obiektywu o ponad 3 kilometry.
Na fotografii widoczne są z lewej strony zabudowania Błażkowej oraz dwie linie energetyczne leżące równolegle do linii 299. Warto zwrócić uwagę na mieszczący się po lewej stronie obok słupów wysokiego napięcia pas drzew między którymi meandruje rzeka Bóbr. W przyszłości w tym krajobrazie pojawi się planowana droga S3, która będzie przecinać linię 299. Tło tworzą Rudawy Janowickie.
Zdjęcie wykonane ze Świętej Góry (701 m n.p.m.).
------------------------------------------------------------
Początkowo uznałem iż ten kadr wrzucę do szuflady, jednak po pewnej dyskusji użytkowników pod zdjęciem Norberta i namowie kilku osób, które widziały to zdjęcie wcześniej uznałem, że będzie lepiej poddać je ocenie innych, bo skoro na galerii nie ma limitów co do "minimalnej wielkości składu na zdjęciu" no to chyba powinno się nadać :)
Tamtego dnia panowały wprost perfekcyjne warunki na zdjęcia - niebo było tak krystalicznie czyste, a powietrze tak doskonale przejrzyste, że ten dzień zapamiętam na długo. |
| Słowa kluczowe: |
SA134, SA134-005, Błażkowa, D29-299, dolnośląskie, lato, osobowy, międzynarodowy, Koleje Dolnośląskie, KD, KD-25403, szynobus, plastik |
| Data: |
20.09.2015 08:46 |
| Wyświetleń: |
3868 |
| Wielkość pliku: |
550.7 KB | 1020x683 px |
| Dodał: |
Maciej Mikołajczak |
|
| Komentarze |
Luca 37
21.09.2015 04:49
|
"Tematem zdjęcia powinna być kolej , w szerokim tego słowa znaczeniu..." :) |
|
Kolins
21.09.2015 07:49
|
I właśnie takie coś mamy. Szeroko. |
|
Maciej Mikołajczak
21.09.2015 09:01
|
Można prosić Administrację o podmianę? Wysłałem do Was w tej sprawie maila, musiałem coś delikatnie poprawić :)
@Luca 37 i Kolins - z powyższym motywem kombinowałem już kilka razy, ale albo słupy i krajobraz były ordynarnie pocięte, albo nienaturalne proporcje, albo skład za daleko itd.
Skład umiejscowiony jest w gorącym punkcie na łuku odcinając się swoją kolorystyką od otoczenia, widać też przebieg linii kolejowej i nie ma tutaj zbyt wielu rozpraszaczy, choćby w kwestii kolorów które by sprawiły, że te "tematy kolejowe" widoczne na zdjęciu mimo procentowo niewielkiego udziału nie rzuciłyby się w oczy.
Warto też zwrócić uwagę na to iż mimo potężnej odległości Pesiaka od aparatu (swoją drogą skromnego kompakta) i jego niewielkich rozmiarów na zdjęciu wciąż można dostrzec i rozróżnić detale takie jak kontury malowania, czoło składu, okna, drzwi itp. :) Myślę że wpływ na to miały perfekcyjne warunki atmosferyczne jakie wówczas panowały o których wspomniałem w opisie.
Tylko niestety szynobus to tylko tzw. "plastik" :( Myślę, że tego typu ujęcia z mojego repertuaru wzbudziłyby znacznie większe zainteresowanie z towarami, które niestety dalej nie wróciły na D29-299. Nasze szeroko pojęte ( ;) ) środowisko ma przeważnie pogardliwy stosunek wobec szynobusów, nie brakuje przypadków które wręcz chowają aparat widząc "plastika" stąd zdjęcia z udziałem szynobusów nie cieszą się zbytnim uznaniem. |
|
Kasper Jan Kwiatkowski
21.09.2015 09:27
|
@ Maciej.
Zdjęcie zostało podmienione około godziny 9.10 :) |
|
Maciej Mikołajczak
21.09.2015 09:33
|
@Kasper wiem wiem, napisałem Wam w mailu by nie zwracać uwagi na pierwszą część akapitu mojego komentarza, bo nie zauważyłem podmianki :D Jeszcze raz dzięki! |
|
Szczygiel
21.09.2015 16:12
|
Piękne zdjęcie, bardzo fajnie, że widać tory :) |
|
Maciej Mikołajczak
21.09.2015 17:24
|
@Szczygiel dzięki :) Miejsce z którego wykonałem to zdjecie to kopalnia kadrów - przy odpowiednio dużym zakresie ogniskowych można tutaj wykonać masę różnych ujęć na milion sposobów, ta fotografia to tylko fragment widoku jaki się z tego miejsca rozciąga, tutaj niemalże pełny widok:
http://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=34079
Gdzie dodam, że wystarczy przejść się 5 minut spacerem na drugie zbocze góry i mamy drugi równie bogaty, szeroki krajobraz z udziałem kolei :) |
|
Norbert
21.09.2015 22:13
|
Tu się nie ma co tłumaczyć, fotografia jest bardzo dobra. Czym robiona? |
|
Norbert
21.09.2015 22:26
|
Myślałem że dorobiłeś się mocniejszego sprzętu (nie ujmując – przeciwnie, w takich warunkach poradził sobie bardzo dobrze) |
|
Maciej Mikołajczak
21.09.2015 22:42
|
Myślę raczej, że dorobiłem się odrobinę większego doświadczenia w robieniu zdjęć :P Dość by wspomnieć, że jeszcze do marca 2015 leciałem na trybie auto... (#janusze_fotografii)
W końcu jednak to pierwszy aparat, a bawię się fotografią zaledwie od roku, więc wiadomo jakie są początki ;)
Przy tak obłędnie perfekcyjnych warunkach jakie wówczas panowały oddanie celnego strzału z tej kapitalnej miejscówki to bułka z masłem :) |
|
Jeżyk (†)
22.09.2015 08:38
|
A nieprawda Kolego Macieju. Nie raz i nie dwa widziałem fotki ze słynnych miejsc (wśród mikoli), które mimo dobrych warunków pogodowych były totalnie schrzanione. Pamiętajmy o jednym, to nie aparat robi zdjęcie tylko człowiek. ;-) |
|
Maciej Mikołajczak
22.09.2015 09:04
|
@Jezyk dzięki :) Choć przyznam, że ocykałem się tyle takich widokówek i szlakówek w tym sezonie, iż zaczęło mnie to trochę nudzić i teraz biorę się za focenie pod słońce, w nocy, jakieś impresje itp. czyli ten wyższy, ambitniejszy level fotografii. Będzie trudniej, więc z pewnością ciekawiej i da to więcej frajdy, a i na jakiś czas człowiek odetchnie od gór :) |
|
Norbert
22.09.2015 09:06
|
Nie rozumiem dlaczego nazywasz to „wyższym levelem fotografii”. Zrobić dobry krajobraz to też jest wyzwanie, tylko po prostu inne. |
|
Jeżyk (†)
22.09.2015 09:09
|
Zrobić dobry krajobraz jest czasami znacznie trudniej niż nocną peronówkę. ;-) |
|
Maciej Mikołajczak
22.09.2015 09:53
|
@Norbert moim zdaniem jest to wyższy level, bo wykonanie dobrego, a przynajmniej poprawnego krajobrazu w górach jest o wiele prostsze. Wystarczy tylko się dobrze rozejrzeć i odpowiednio dobrać miejsce i porę dnia, zaś kadr Ci się sam skomponuje. Na nizinach rzeczywiście może być z tym trudniej. Natomiast tamte dziedziny które wcześniej wymieniłem są moim zdaniem trudniejsze choćby w doborze parametrów, obróbce i wymagają znacznie więcej kreatywności od autora. Tutaj podam trzy przykłady na chybił - trafił tego co mam na myśli:
http://wrphoto.eu/details.php?image_id=30784&mode=search
http://wrphoto.eu/details.php?image_id=25648&mode=search
http://wrphoto.eu/details.php?image_id=31801&mode=search
To tylko trzy takie luźne przykłady wybrane na szybko, ale oddają mniej więcej to o co mi chodzi. Może po prostu jak rzecze przysłowie punkt widzenia zależy od punktu siedzenia, ale mi się wydaję że stworzenie takich klatek to o wiele większe wyzwanie, jednak efekt jest po prostu zniewalający i koło takich zdjęć nie da się przejść obojętnie ;-) Tak więc będę działał z aparatem w tych kierunkach, a wyniki zaprezentuję w przyszłości na galerii :)
@Jezyk a kto powiedział, że mowa o peronówce? :D |
|
Norbert
22.09.2015 10:01
|
Zdjęcie zdjęciu nierówne. Rozdzielanie fotografii „koncepcyjnej” od krajobrazowej i odgórne klasyfikowanie tej ostatniej jako „poziom niższej” wydaje mi się arbitralne i sztuczne. |
|
Maciej Mikołajczak
22.09.2015 10:12
|
Nie mówię że jest ona gorsza od tej koncepcyjnej, bo w dużej mierze to kwestia gustu, ale po prostu w moim odczuciu jest ją prościej wykonać. Choć tak jak mówiłem wcześniej punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Może mi się ten sposób postrzegania zmieni gdy zmierzę się z fotografią koncepcyjną. |
|
Kolins
22.09.2015 22:15
|
Maciej, mnie takie szerokie kadry jak najbardziej odpowiadają. Przyczyn tego jest kilka, ale wymienię tylko jedną. Nie każdemu się chce zapier.... gdzieś daleko w górę, żeby TYLKO coś pstryknąć. |
|
Maciej Mikołajczak
22.09.2015 22:48
|
Hehe kiedyś Łuki nie mógł się nadziwić, że mi się chce zasuwać w góry tylko po to żeby zdjąć plastika :D
W sumie Góry Krucze nie są tam jakieś wymagające - leśne szerokie drogi, łagodne podejścia i niewielkie odległości sprawiają że poruszanie się po nich jest wygodne, łatwe i przyjemne w szczególności dla amatorów trekkingu oraz dla ludzi którzy nigdy wcześniej nie mieli do czynienia z górami :) |
|
Jeżyk (†)
23.09.2015 08:19
|
Jak to, to tam nie ma szerokiego asfaltu, żeby podjechać i cyknąć zdjęcie jak japoński turysta? ;-) |
|
|
|
|
|
|
