Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Parowozy ›› "Kudowianka" 30 lat temu

"Kudowianka" 30 lat temu

"Kudowianka" 30 lat temu
Opis: 1984 | Lewin Kłodzki | TKt48

Niezidentyfikowana TKt48 ze składem "ryflaków" relacji Kłodzko - Kudowa Zdrój pokonuje wiadukt w Lewinie Kłodzkim nad DK8. W dole można ujrzeć Jelcza 043, czyli popularnego w tamtych czasach tzw. "ogórka".

Fotografia pochodzi ze zbiorów Wojtka Gorczyńskiego, od którego uzyskałem zgodę na publikowanie i przetwarzanie jego materiałów. Niestety Wojtek nie pamiętał dokładnie wszystkiego i bardzo ciężko jest się z nim skontaktować, tak więc jeśli ktoś coś więcej wie na temat tego pociągu i miejsca, bądź coś się tutaj nie zgadza w opisie to bardzo prosiłbym o odzew, ponieważ niewiele się dowiedziałem od Wojtka na temat tego zdjęcia na naszym spotkaniu. Prosiłbym też o wyrozumiałość ze strony Administracji galerii w kwestii opisu, słów kluczowych itp. ponieważ w sieci ciężko było coś znaleźć z tamtego okresu, więc uznałem że podam z informacji tylko to co jestem pewny, zaś resztę może ekipa galerii pomoże uzupełnić ;)

Autor fotografii: Wojciech Gorczyński
Opracowanie: Maciej Mikołajczak
Słowa kluczowe: TKt48, Lewin Kłodzki, D29-309, dolnośląskie, PKP, parowóz, para, wiadukt, osobowy, Kudowianka
Data: 25.07.2015 14:09
Wyświetleń: 4551
Wielkość pliku: 496.5 KB | 1016x683 px
Dodał: Maciej Mikołajczak

Wstecz «

Dalej »


Mapa

Komentarze
Mariusz Paździórko



25.07.2015 14:12
Super fotka. Pamiętam jak dawno temu rozmaiałem w p.Wojtkiem na temat tego zdjęcia to wspominał coś o roku 1984. Pociąg rel. Kłodzko - Kudowa Zdrój.
Maciej Mikołajczak



25.07.2015 14:33
@Dziurasek to może się zgadzać, zaraz zmienię w opisie na 1984 i podam relację, bo faktycznie wspominał coś o 1984 roku :) Zdjęcie wrzucam w nawiązaniu do Twoich ostatnich ujęć z Kudowianki w jej nowej odsłonie w formie ciekawostki historycznej :) Najlepsze jest to, że na zdjęciu skład tak jak i PKS na dole to planowce, sytuacja jest naturalna i nieustawiona... Dzisiaj za ustawkę do powtórzenia tego motywu trzeba by sporo zapłacić.

Skanów zdjęć od Wojtka mam znacznie więcej - pojawiają się tam takie perełki jak foty z Niemczy, Łagiewnik, Bolkowa, Kleciny, Kobierzyc, Ogorzelca, Błażkowej, Lubawki, Podsudeckiej, 286 itd. Są tam zarówno specjale jak i planowce, wiele zdjęć popełnionych dosłownie tuż przed uwaleniem i przeoraniem tych linii kolejowych.

Jedno z tych zdjęć z Błażkowej wisi już na WRP w moim portfolio, pozostałe opublikowane można znaleźć tutaj:

Lubawka:
http://rail.phototrans.eu/14,96735,0,Orenstein___Koppel_G8___.html

Grabina Śląska:
http://rail.phototrans.eu/14,97955,0,FabLok_Ty45_.html

Bolków:
http://www.ok-kolej.pl/details.php?image_id=12416

Oglądając to wszystko żałowałem dwóch rzeczy: że cyfrówki wyszły co najmniej o 10 lat za późno i że nie urodziłem się 20 lat wcześniej. Gdyby można było przenieść się w czasie...
Mariusz Paździórko



25.07.2015 14:50
Liczę na kolejne fotki Pana Wojciecha, zwłaszcze te z Podsudeckiej ;-)
zebu43



26.07.2015 00:51
Ech, wspomnienia - tekatka, ogórek... Aż łza się w oku kręci... Faktycznie w kierunku Kudowy kopciuch leciał zazwyczaj kominem do tyłu. A obecna DK8 to ówczesna E12, nieprawdaż?
Jaco



30.12.2022 15:57
W 1995 roku KSK Wrocław wydał z okazji "V Ogólnopolskiego Zlotu Miłośników Kolei" niewielką broszurę pt. "W Sudety pod parą". Na okładce było oczywiście zdjęcie Tekatki Wojtka tylko nieco powiększone. Dodatkowo jako fotomontaż dodano dym z parowozu. Zdjęcie opisane jest z datą... maj 1994, ale oczywiście jest to błąd pisarski i powinno być "maj 1984". Publikacja wydawana było bardzo szybko i dlatego jest tam parę błędów. BTW: jest to ponad 40 stronicowa książeczka z wieloma czarno białymi fotkami (one były drukowane na papierze kredowym) o nakładzie 260 egz. Generalnie właśnie z tej publikacji znam to słynne zdjęcie Wojtka.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016