| Opis: |
02.05.2015 | Wassen, szlak Erstfeld – Göschenen | Linia przez przełęcz św. Gottharda | Pociąg InterRegio relacji Basel SBB - Locarno, prowadzony przez bliżej niezidentyfikowaną lokomotywę serii Re460, pokonuje popularny zakręt „Wattingerkurve” koło miejscowości Wassen. Zaraz po przejechaniu mostu, na którym lokomotywa znajduje się na zdjęciu, skład wiedzie w tunel, w którym „zawróci”, by kilka chwil później pokazać się jeszcze raz, tym razem jeden poziom wyżej, koło nieczynnej stacji kolejowej w Wassen (widoczna powyżej niebieskiej ciężarówki). Następnie skład przejedzie po moście widocznym w tle na lewo od kościoła, a następnie wjedzie w jeszcze jeden tunel ze „zmianą kierunku jazdy” i pojedzie dalej tunelami przez zbocze widoczne po lewej stronie kadru.
Od grudnia 2016 r. zdjęcie to będzie możliwe do wykonania tylko w weekendy, przynajmniej według ostatnich planów SBB. Reszta pociągów dalekobieżnych, łączących północną część Szwajcarii z leżącym na południu włoskojęzycznym Tesynem, będzie jeździć przez nowy, 57-kilometrowy tunel z prędkością nawet do 250 km/h, omijając te piękne krajobrazy. Starą trasą będą jeźdźiły wtedy tylko RegioExpresy, ewentualnie pojedyńcze towarowe i w weekendy również ten InterRegio. |
| Słowa kluczowe: |
Re460, Wassen, Wattingerkurve, Gotthard, Uri, Szwajcaria, wiosna, InterRegio |
| Data: |
08.06.2015 00:04 |
| Wyświetleń: |
2979 |
| Wielkość pliku: |
553.9 KB | 1024x728 px |
| Dodał: |
filip r. |
|
|
Dalej »
|
|
 |
|
|
|
| Producent: |
Canon |
| Model: |
Canon EOS 700D |
| Czas ekspozycji: |
1/640 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/11 |
| Czułość ISO: |
400 |
| Data wykonania: |
02.05.2015 12:58:54 |
| Ogniskowa: |
18mm |
|
| Komentarze |
gonzor
08.06.2015 19:52
|
Nieczynnej oczywiscie w ruchu pasazerskim. Jestem ciekawy czy po puszczeniu ruchu przez Gothard-Basis-Tunel linią beda jeździc pic regio - np. wydluzenie S z Zug do Airolo ( obecnie kończa bieg w Erstfeld). Nievsądze jednak by IR znikneły ze starej trasy. Göschenen to w końcu stacja wezlowa z możliwoscią dojazdu do andermatt |
|
Badworm
08.06.2015 22:47
|
Ciekawie może być właśnie jeśli pojawią się pociągi kategorii RE. Zapewne będą obsługiwane EZT więc trochę to swojego uroku straci. Tunel bazowy Gotthard nie ma zacząć być częściowo udostępniany już od początku 2016? |
|
filip r.
09.06.2015 17:10
|
Pamiętam, że kiedyś, już nieco dawniej temu, przeglądałem czasopismo fachowe "Schweizer Eisenbahn Revue", gdzie były wymienione plany na organizację ruchu na starej trasie po otworzeniu nowego tunelu. Przewidywały one kursujące co godzinę RegioExpresy z Arth-Goldau do Bellinzony, obsługiwane Flirtami lub zmodernizowanymu NPZ (seria RBDe560). Göschenen byłoby wtedy obsługiwane co godzinę tak samo jak dzisiaj. InterRegio z Zurychu bądź Bazylei, które obecnie jeżdżą dalej w strone Tesynu (Locarno bądź Chiasso), dojeżdżały by tylko do Erstfeld a w weekendy jeździły by dalej do Göschenen. To czytałem już jakiś czas temu. Od tego czasu mogły nastąpić zmiany. Nie mniej jednak w Szwajcarii są też ludzie którzy nie zgadzają się z tymi planami i żądają zachowania InterRegio...
Poza tym: @badowrm: Rzeczywiście, sprawdziłem jeszcze raz, uroczyste otwarcie ma nastąpić już na początku Czerwca 2016. |
|
gonzor
10.06.2015 20:46
|
Ale Arth-Goldau o taki szwajcarski Krzyz/Zbaszynek. Nielepiej aby te Re jeździły z Luzerny czy Zug ? No i co IR do Locarno ? Do Chiasso może wydluża ICN kończace w Lugano. Ciekawe dlaczego tego jeszcze nie zrobili ?
Co do IR to nie jestem przekonany ze skrócą do Erstfeld. PrzygladBLS pokazuje , ze jadą do Big a mogly kończyć we Frutigen.
A czy w TILO ( Lugno - Chiasso - Wlochy) nadal z przesiadką i zwiedzaniem stacji w Chiasso ? |
|
Badworm
21.07.2015 20:47
|
Filipie, można wiedzieć skąd dokładnie to zdjęcie zostało wykonane? Byłem tam dwa tygodnie temu i z drogi, która TYM na zdjęciu widoczna jest w oddali w cieniu (biegnie ukosem do góry) widok był nieco inny. Czy fotografowałeś z polanki na zboczu widocznej niemal wprost nad domkiem? |
|
|
|
|
|
|
