| Opis: |
25.02.2015r | Rudna Gwizdanów | ET21-351 PKP Cargo z pociągiem towarowym do Głogowa oczekuje w Rudnej na możliwość kontynuowania dalszej podróży, w przeciwnym kierunku jedzie 3E/1M-202 Pol-Miedź Trans z pociągiem do Lubina. |
| Słowa kluczowe: |
ET21, 3E/1M, ET21-351, 3E/1M-202, PKP Cargo, Pol-Miedź Trans, PMT, Towarowy, Rudna Gwizdanów, Dolnośląskie, D29-273, Zima |
| Data: |
27.03.2015 17:49 |
| Wyświetleń: |
4195 |
| Wielkość pliku: |
379.0 KB | 1024x699 px |
| Dodał: |
Skupa |
|
| Producent: |
PENTAX |
| Model: |
PENTAX K20D |
| Czas ekspozycji: |
1/160 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/9 |
| Czułość ISO: |
320 |
| Data wykonania: |
25.02.2015 15:36:29 |
| Ogniskowa: |
80mm |
|
| Komentarze |
TKi3-120
28.03.2015 00:33
|
Pofarciło się ładne spotkanie ;) |
|
Jeżyk (†)
30.03.2015 10:18
|
Nie dość, że dwa "kanty" to jeszcze stacyjka urokliwa. |
|
Bodek
31.03.2015 11:16
|
Rudna "Wygwizdów" - choć byłem tam raptem 3 razy w życiu - jest to moja ulubiona stacja do fotografowania z niepowtarzalnym klimatem kolei z "tamtych lat".
Zwróćcie uwagę na "niemieckie" zawieszenie sieci trakcyjnej na wysokich słupach usytuowanych na zewnątrz torów (poza równią stacyjną). Dzięki tamu nad torami rozciąga się malownicza (w moim odczuciu) pajęczyna sieci i nic nie zaburza przejrzystości całej przestrzeni stacji. Do tego stare nastawnie, piękny, duży (węzłowy) dworzec i semafory kształtowe.
Tak zelektryfikowanych stacji w kraju jest jeszcze kilka (m.in. Gniezno, Wałbrzych, Warszawa Wschodnia), choć chyba żadna z nich nie jest tak urokliwa.
A zdjęcie wymiata - dwa sputniki w takim fajnym miejscu i w dzisiejszych czasach to naprawdę gruby fart :) |
|
Andrzo
31.03.2015 11:28
|
Takie zawieszenie sieci jest idealne do fotografowania pojazdów, gdyż nie ma szpecących słupów na międzytorzu. Mnie zastanawia tylko ta niemieckość, gdyż linię de facto zelektryfikowano dopiero za czasów PKP. |
|
Badworm
31.03.2015 21:05
|
Tego typu zawieszenie sieci posiada też częściowo Kutno. |
|
Gagarin
02.04.2015 12:05
|
... oraz Jaworzyna Śląska. |
|
|
|
|
|
|
