Szczecinianin podczas urlopu
|
| Opis: |
26.12.2014. TLK Podhalanin z EP07-233 ze Szczecina zbliża się do Zakopanego.
Zadziwia mnie ciągle, ogromnie, jak puste są pociągi, a jak zakorkowane ulice w tej okolicy, w tym sławetna Zakopianka. |
| Słowa kluczowe: |
zima, Małopolskie, Zakopane, Podhalanin, TLK, EP07, EP07-233, Zakopianka, D29-99 |
| Data: |
02.01.2015 00:51 |
| Wyświetleń: |
4524 |
| Wielkość pliku: |
435.7 KB | 950x634 px |
| Dodał: |
Christoph Grimm |
|
| Komentarze |
Mareczek
02.01.2015 01:00
|
No cóż, to jest Polska właśnie. |
|
BoGneR
02.01.2015 06:21
|
A mnie wcale! Pasarzerowie są tak systematycznie zniechęcani do kolei, aż dziw, że pociągi pasażerskie jeszcze jeżdżą. |
|
Przemyslaw Saraczyn
02.01.2015 15:57
|
To mnie właśnie dziwi, na zachodzie Europy kolej przeżywa renesans. Powstają nowe linie, pojazdy,infrastruktura i etc. Na przykład w Wielkiej Brytanii, ruch drogowy jest przeogromny ale również tłoczno jest na kolei. Brakuje czasem miejsca w składach pasażerskich, oraz istnieje zapotrzebowanie na zwiększenie ilości pociągówi. Czemu służy ta polityka niszczenia kolei w naszym kraju? I tak jak wspomniał Bogner, czemu zniechęca się ludzi do korzystania z niej. |
|
Christoph Grimm
02.01.2015 18:46
|
Chlopaki, wlasciwe pytania. Tyle, ze powinni sobie je zadac wszyscy ci, ktorzy odpowiedzialni sa w Polsce za polityke transportowa i infrastrukture. Prawdopodobnie zbyt duzo zainteresowanych profituje z tak ogromnego ruchu na drogach. Oby nie bylo tylko za pozno. |
|
TKi3-120
03.01.2015 00:20
|
Infrastruktura się poprawia, stan taboru również. Moim zdaniem głównym problemem jest wysoka cena biletów w stosunku do zarobków przeciętnego polskiego obywatela - przykładowo (odnośnie powyższego zdjęcia) chcąc przewieźć rodzinę w drugiej klasie TLK z Warszawy do Zakopanego musimy wydać sporą sumę, która zapewne będzie niemalże dwukrotnie wyższa aniżeli koszt paliwa zużytego przez zwykły samochód osobowy. No i nie zapominajmy, że w PL mamy kult samochodu - nie ważne że stary, bity i dużo pali, ważne że swój własny. |
|
Szczygiel
03.01.2015 13:25
|
No niestety, musimy przejść przez to tak jak wszyscy - tyle, że 40 lat później od krajów Zachodu. Tam też likwidowało się linie, nie myślało o tym, że ruch samochodowy kiedyś może być poważnym problemem. Tak jak kolega napisał powyżej - kult własnego auta, napędzony spuścizną po słusznie minionej epoce trwa, chociaż wiele stracił ze swojego pierwotnego rozpędu. Na szczęście powoli znowu zaczyna się dostrzegać niezaprzeczalne zalety kolei, ale jeszcze wiele kilometrów linii zostanie zlikwidowanych, wielu pasażerów od kolei odejdzie zanim włodarze zaczną w szczegółach swoich planów i inwestycji uwzględniać ten środek transportu (no... wyłączam moje trójmiasto:D). Ale i na nasz Kraj przyjdzie czas, bo nadal mamy jedną z najgęstszych sieci w Europie.
20 - 30 lat i będzie git... :D |
|
Norbert
03.01.2015 14:53
|
Mentalność „samochodowa” nie jest wieczna, czego dowodem jest „Polski Bus”. Ludzie zaczęli intensywnie korzystać, bo nie jest wolniej a jest taniej niż samochodem. Jeśli kolej pasażerska w oolnościg nie spełni tych dwóch kryteriów, większość (słusznie) uzna że nie ma po co wsiadać do pociągu. |
|
Przemyslaw Saraczyn
03.01.2015 18:13
|
Panowie zagadzam się z wami w sposobie podejścia do owego tematu.
Widać nieznaczną poprawę. Bardziej chodzi w niej o główne linie oraz większe aglomeracje np: ( Trójmiejska PKM ) ale co z liniami lokalnymi?. Wiele zawieszono, wiele zlikwidowano w wielu miejcowościach pociągi pasażerskie, są tak ustawiane godzinowo, by faktycznie zniechęcić do korzystania z kolei. W większości krajów europejskich, koleje regionalne są sporą konkurencją dla transportu drogowego. Wystarczy zobaczyć to na przykładzie niedalekich Czech. Wpadło coś w moje ręce co dokładnie odzwierciedla stan naszej kolei względem innych krajów. Link http://www.bpcc.org.pl/att/694ec603-9b15-4527-8465-4924b51e33d5_fpl-fhh_bpcc_paul-smart-and-rafal-milczarski-presentation_20130521final.pdf |
|
Kolins
03.01.2015 22:08
|
Oczywiście można patrzeć na Czechy, ale i u nas się coś dzieje. Poza PKM można spojrzeć na Łomżę, u mnie się nieco gada o przedłużeniu linii 250 (SKM Trójmiasto), ktoś brzęczy o drugim torze do Słupska (geodeci już działali) i do Kościerzyny... Podlaskie zamawia jakieś dokumentacje przedprojektowe... |
|
Mareczek
03.01.2015 22:28
|
PKM to kolej aglomeracyjna, a ta w skali kraju utrzymuje ogólnie przewozy pasażerskie na w miarę równym (żenującym) poziomie. Teraz ładujemy miliard w kolej, która czasowo jedzie tyle co pociąg... 20 lat temu! A gdzie rozwój? Pendolino? Cały kraj się zrzucił na wymysł Nowaka, aby zadowolić 4 miasta w kraju. Nawet Poznań został cmoknięty w zad. A reszta kraju? Co tam się dzieje? A zwijamy sobie powolutku. Zabieramy janosikowe, ale nie nie samorządy, dalej sami sobie organizujcie przewozy. Koszty w górę, a kaski coraz mniej. Niestety, żyjemy w chorym kraju i wkrótce będzie u nas jak w USA - w miarę sensowna kolej aglomeracyjna, kilka połączeń międzymiastowych, które będą opisywane w Wikipedii jako "legendy" i zardzewiałe szlaki, na których kiedyś tryskał ruch. |
|
gonzor
04.01.2015 12:12
|
Ale czas jazdy to masakra. Linia w zeszłym roku nieczynna przez iles tam miesiecy a co robi zarzadca linii (PKP PLK SA) ? Dobiero myśli o przeprowadzeniu jakis remontów. Albo marzy o "linii piekielnej".
Myślalem , ze tego nie dożyję. Ale jednak. Kolejny "kurort" górski na którym polska kolej stawia krechę. A korki na Zakopiance już wkrotce mogą osiągnać 5-6 godzin. |
|
Christoph Grimm
04.01.2015 22:49
|
Przypuszczenia Mareczka w kontekscie USA sa niestety prawdziwe. Pracowalem kilka lat w USA (w Association of American Railroads) i znam dobrze ten temat, wiec moge potwierdzic, ze poczynania w Polsce upodabniaja sie do tamtejszych dzialan, a nie do tych z Zachodniej czy Srodkowej Europy. A Polska lezy przeciez w Europie i jest czlonkiem Unii Europejskiej a nie jednym ze stanow Ameryki ;-) |
|
Przemyslaw Saraczyn
06.01.2015 22:07
|
Więc skąd czerpać wzorce? oto jest pytanie. |
|
Filip Falinski
18.02.2015 12:56
|
To pomyłka, czy rzeczywiście Christoph zagłosował na swoje zdjęcie? :D :D |
|
Norbert
19.02.2015 00:14
|
Nawet jeśli, to w sumie żaden despekt. Bo co zrobić jeśli przy zachowaniu rozsądnego dystansu własne zdjęcie podoba Ci się bardziej niż inne? Głosowanie na fotografię swojego autorstwa nie jest zabronione, osobiście nie widzę powodu by je piętnować. |
|
|
|
|
|
|
