Lxd2-479 Nadmorska Kolej Wąskotorowa
|
|
| Komentarze |
STG.203
02.05.2014 19:43
|
szok! |
|
Piter
02.05.2014 20:58
|
To na pewno w Polsce? Wygląda jak w Szwajcarii! |
|
Andrzej Szafoni
02.05.2014 21:25
|
Piękna sprawa, oby pozostałe kolejki wyglądały podobnie... |
|
Badworm
02.05.2014 22:45
|
Andrzeju, tylko nie kolejki. Kolejką to się mogą bawić dzieci a tu mamy normalną kolej tyle, że jeżdżącą po torze o mniejszym rozstawie szyn. |
|
Mareczek
03.05.2014 00:01
|
Warto też pamiętać o drugiej stronie medalu powyższej inwestycji. Gmina Rewal wypłukała się z pieniążków całkowicie, głównie na rewalskiej wąskotorówce. Do tego stopnia, że obecny budżet jest ustalany przez RIO, a nie lokalnych rajców. |
|
wro73
03.05.2014 11:20
|
Więc tym bardziej trzeba pieniądze zarabiać a nie tracić. Pociąg prowadzony trakcją parową stanowił by większą atrakcję turystyczną ( a tym samym generował większy potok podróżnych ). |
|
Norbert
03.05.2014 13:47
|
Przepiękna widokówka. Jeśli chodzi o trakcję parowóz na pewno stanowi większą atrakcję niż spalinówka, z drugiej strony warto pokazywać ludziom że lokomotywy spalinowe również mogą być interesujące, co nie jest takie oczywiste dla wielu entuzjastów i muzealników, nie wspominając o „piknikach”. |
|
zbyszek73
03.05.2014 14:22
|
Ciekawe skąd wzięli maszyny torowe do prac na tej linii? Wie ktoś może, albo ma jakieś fotki z prac - z części bardziej zmechanizowanej? |
|
prof_klos
03.05.2014 19:23
|
Pamiętam, że z jakieś zagranicznej kolei 1000 metrowej (bodajże z Czech) wypożyczono podbijarkę torową. |
|
Badworm
03.05.2014 19:41
|
Sieci tramwajowe w Polsce też mamy z różnym rozstawem szyn a podbijarki skądś na ich remonty biorą :) |
|
|
|
|
|
|
