Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Infrastruktura ›› Eisenbahn Hauptwerkstatt Danzig - Troyl

Eisenbahn Hauptwerkstatt Danzig - Troyl

Eisenbahn Hauptwerkstatt Danzig - Troyl
Opis: 04.2014 l Gdańsk, ul. Siennicka | Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego i Miejskiego Sp. z o.o.
Widoczna na zdjęciu hala jest jedną z niewielu wykorzystywanych obecnie do celów kolejowych części ogromnego kompleksu, którego historia rozpoczęła się w 1910 roku pod nazwą Główny Warsztat Kolejowy Gdańsk - Trojan (Eisenbahn Hauptwerkstatt Danzig - Troyl).
W czasach Wolnego Miasta Gdańska zmontowano tutaj 175 parowozów serii Tr20 tzw. Baldwinów, kupionych w częściach przez PKP w USA. Hala ta pamięta również przywrócenie do życia wagonów berlińskiej S-bahn ET166 i ET167 (EW91 i EW92) otrzymanych przez Polskę w ramach reparacji po II wojnie światowej. W latach 1973-1977 pracownicy ZNTK Gdańsk, również tutaj, przebudowali 27 lokomotyw serii EU05 na EP05, podnosząc im prędkość maksymalną z 125 km/h do 160 km/h.
Największą jednak moim zdaniem ciekawostką jest to, że widoczna wolna przestrzeń pracy przesuwnicy kolejowej wykorzystywana była w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych, w wolnej chwili, dla celów I ligowego klubu bokserskiego KKS Gedania Gdańsk. Wyobraźcie sobie ring bokserski i dziesiątki kibiców pośród ustawionych wokół lokomotyw i członów jednostek elektrycznych.
Słowa kluczowe: Gdańsk, Gdańsk Przeróbka, ZNTKiM, ZNTK Gdańsk, Wiosna
Data: 22.04.2014 20:53
Wyświetleń: 5188
Wielkość pliku: 436.5 KB | 1024x678 px
Dodał: Kasper Jan Kwiatkowski

Wstecz «

Dalej »


Mapa

Komentarze
Bolero



22.04.2014 22:03
Kawał historii. Piękny opis. Gratulacje.
NadSZYSZKOwnik



22.04.2014 22:24
A co stoi po prawej? Jakieś ryflaki i Skoda?
Kasper Jan Kwiatkowski



22.04.2014 23:05
Po prawej widać ryflowany człon jednego z kibli należących do SKM Trójmiasto. Faktycznie trochę podobny do ryflaka. W głębi Skoda z logo STK.
Unkel



23.04.2014 10:51
Masz może numerek tej Skody?
Kasper Jan Kwiatkowski



23.04.2014 15:47
Niestety nie zanotowałem numeru.
Jaco



23.04.2014 17:38
Tutaj także przebudowali ET40-41 na EP40-41 ze 100 na 160 km/h.
krzysieksn61



26.04.2014 11:59
Kasper szczerze mówiąc to zaskoczyłeś mnie ztym ringiem i kibicami... Jakie to musiało być ciekawe tym bardziej dla Nas być kibicem w hali pełnej parowozów i oglądać sportowd widowisko,ja to bym jednak wolał w 100% focić wszystko co się da.Ciekawe,że pracując tam kilka lat przy naprawach ET21,40,41,42 nigdy nikt o tym nie wspomniał...?
Kasper Jan Kwiatkowski



26.04.2014 18:55
@ krzysieksn61
Jeśli faktycznie tam pracowałeś i nigdy o tym nie słyszałeś to faktycznie jest to ciekawostka :)
Polecam post z Forum Dawny Gdańsk poświęcony tym imprezom. Jest tam również kilka fotek, które potwierdzają, że to faktycznie odbywało się w ten sposób jak napisałem. LIINK



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016