| Opis: |
6. lipca 2013: Re 460-041 z reklamą szwajcarskiego Czerwonego Krzyża opuszcza Spiez i ze składem pociągu Intercity 832 z Romanshorn do Brig zmierza w kierunku Frutigen i dalej do tunelu Loetschberg. Na drugim od lewej słupie trakcyjnym (tym przesłaniającym bordowy wagon) wprawny obserwator zauważy bardzo niepokojącą rzecz... |
| Słowa kluczowe: |
lato, Szwajcaria, Spiez, IC832, Re460, 460-041, IC2000, LOK2000, Bern, berneński oberland, Intercity, towarowy |
| Data: |
08.04.2014 22:50 |
| Wyświetleń: |
2961 |
| Wielkość pliku: |
448.3 KB | 1024x636 px |
| Dodał: |
Badworm |
|
| Producent: |
PENTAX |
| Model: |
PENTAX K-5 |
| Czas ekspozycji: |
1/350 sec(s) |
| Wartość przysłony: |
F/8 |
| Czułość ISO: |
200 |
| Data wykonania: |
06.07.2013 18:39:17 |
| Ogniskowa: |
98mm |
|
| Komentarze |
ST44
08.04.2014 23:45
|
Tam jest jakaś kamera obrotowa na tym słupie? |
|
Badworm
09.04.2014 17:09
|
Nie, tam jest kilkudziesięciometrowy odcinek sieci trakcyjnej, zawieszonej bardzo nisko, około metra nad poziomem torów. Na tym słupie widać elementy naciągu tego przęsła. Nie mam pojęcia do czego ona miałaby służyć, dlaczego jest tak nisko zawieszona i czy była pod napięciem. Z bliska wyglądała tak. Widząc to zdecydowałem się o opuszczeniu dotychczas by się zdawało bezpiecznej korony nasypu... |
|
Andrev
09.04.2014 17:22
|
Elektryczny pastuch. Żeby zwierzątka i ludzie na tory nie wchodzili ;-) |
|
gonzor
09.04.2014 18:04
|
A nie jest to przypadkiem zakończenie odc sieci dla linii do Interlaken,która przechodzi w jednotorową ? |
|
Badworm
09.04.2014 19:09
|
Linia do Interlaken robi się tak naprawdę jednotorowa, nieco dalej w Faulensee. Tory w tamtym kierunku znajdują się nieco niżej, za widocznym po prawej stronie krzakiem. Stojąc na zboczu nasypu przy wiadukcie, na który wjeżdża lokomotywa, wykonałem to zdjęcie pociągu jadącego od strony Interlaken. Ta nietypowa sieć miała symboliczną długość - ZTCP zawieszona była w sumie na czterech słupach (2 kotwowych i 2 przelotowych). |
|
KKP
09.04.2014 23:48
|
A może ten przewód na końcach jest podłączony do szyn i służy do przewodzenia prądów trakcyjnych powrotnych np na izolowym toku szyn? Albo do podłączenia przenośnego uziemiacza? A wisi na izolatorach, żeby nie wpuszczać w fundament słupów prądów bładzących? |
|
|
|
|
|
|
