Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› SP45/SU45 ›› SU45-260

SU45-260

SU45-260
Opis: 17.06.2007 Biesowice. Drzewiej, aczkolwiek nie tak dawno temu były takie czasy że pociągi relacji Słupsk - Szczecinek zestawione były z fiata i bipy. Na zdjęciu widzimy przykład takiego pociągu. Pociąg ze Słupska ruszył z przystanku Biesowice i kontynuuje swoją podróż na południe.
Słowa kluczowe: SU45, SU45-260, Biesowice, Słupsk, Szczecinek, osobowy, pomorskie, lato, D29-405
Data: 23.01.2014 22:27
Wyświetleń: 3564
Wielkość pliku: 365.7 KB | 1024x708 px
Dodał: Aleksander Olszak

Wstecz «

Dalej »


Mapa

EXIF Info
Producent: CAMERA
Model: 6MP-9J5
Czas ekspozycji: 1/175 sec(s)
Wartość przysłony: F/5.6
Czułość ISO: 50
Data wykonania: 11.01.2004 01:58:05

Komentarze
Goral



24.01.2014 15:45
Czy SU45-260 to był ten "rodzynek" ze sprzęgiem międzywózkowym jak w sukach? I miał zezwolenie wjazdu na helską?
Łukasz Białow



24.01.2014 16:16
Tym rodzynkiem była SU45-250
Goral



24.01.2014 17:32
@ Łukasz Białow - wedle postu kol. Pawła Winnickiego pod tym zdjęciem (http://www.wrphoto.eu/details.php?image_id=20892) to jednak właśnie SU45-260. Ma ktoś jakieś szersze info na ten temat?
Łukasz Białow



24.01.2014 20:41
W 2012 r. miałem okazję przejechać się z SWR do Zwierzyńca SU45-250. Mechanik twierdził, że to właśnie ta maszyna jako jedyna ma zamontowany sprzęg międzywózkowy
Paweł Winnicki



25.01.2014 00:39
Z całą pewnością była to SU45-260. Mechanik musiał się pomylić Łukaszu. Polecam książkę P.Terczyńskiego i M.Ćwikły o spalinówkach HCP, gdzie powinna być wzmianka na ten temat.
Bodek



29.01.2014 11:11
Drzewiej bywało też, że pociągi na tej linii miały po 4 wypełnione ludźmi wagony - czasem Bipy, a czasami "partery".
Oczywiście to SU45-260 była jako jedyna dopuszczona do jazdy po linii nr 213 Reda - Hel po wprowadzeniu zakazu wjazdu dla lokomotyw tej serii.
Aleksander Olszak



29.01.2014 14:47
TŁUMACZENIE AUTORA: Powiem Wam że, robiąc ten obrazek nie miałem pojęcia o wcześniejszych losach tej maszyny, i również nie spodziewałem się takiej dyskusji pod zdjęciem. Niemniej miło mi że udało się uwiecznić "rodzynka". Mnie, mówiąc szczeże nie interesuje jakaś tam maszyna, wszelkie zdjęcia które są na galerii umieszczone powstały w wyniku "jedzie to cykne obrazek", a nie na zasadzie czekania na konkretną maszynę/skład.
Bodek



31.01.2014 10:21
Sądzę że większość osób (w tym ja) fotografuje kolej na podobnej zasadzie jak Ty. Ale czasami zdarzały mi się "polowania" na jakąś konkretną maszynę lub wręcz unikanie jakiegoś loka, bo co wyszedłem z aparatem, to zawsze mi wjeżdżał w kadr.
A jeśli pod zdjęciem jest dyskusja, to chyba dobrze, bo znaczy że zdjęcie lub to co na nim jest wzbudza zainteresowanie, kontrowersje, itp. Tu akurat dotyczy ona głównie nietypowości lub oryginalności SP45-260.
Aleksander Olszak



31.01.2014 12:14
Ależ ta jak i inne dyskusje zupełnie mi nie przeszkadzają. Wręcz przeciwnie nawet. Dzięki nim można dowiedzieć się ciekawych rzeczy, tak jak tutaj o wózkach 45-260 (nie miałem pojęcia że fakt istnieje/istniał)



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016