Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Elektryczne ›› EU44/E183/ES64 U2/537 ›› Zdjęcie przez przypadek

Zdjęcie przez przypadek

Zdjęcie przez przypadek
Opis: Tak w zasadzie to niewiele brakowało, a to zdjęcie w ogóle by nie powstało. Poprzedzającego wieczora zastanawiałem się, czy zrywać się przed 6 rano w niedzielę by wybrać na foty do Gdańska. Pojechałem w sumie tak od niechcenia, chcąc skorzystać jeszcze z niewykorzystanej tydzień wcześniej możliwości zrobienia zdjęć o poranku z kładki na Lipcach. Przepiękne mgły, wiszące kilka metrów nad ziemią, snuły się na łąkach wzdłuż rzeki Redy już od rogatek Wejherowa. Na trójmiejskiej obwodnicy, często skąpanej w kilku stałych miejscach we mgle (m.in. w pobliżu lotniska), tym razem było czysto. Przepiękne pasma pojawily się nim jeszcze zjechałem z południowej obwodnicy Gdańska na węźle Lipce. Zmierzając w upatrzone miejsce przyglądałem się tym mlecznym drogom prawie jak zahiptonyzowany. Kładka jednak rozczarowała - ruch pociągów w kierunku Pruszcza Gdańskiego odbywał się torem lewem, zarówno po linii nr 9 jak i po 226, co skutecznie pokrzyżowało plany co do kadru. Jednak to, co wisiało nad łąkami od strony Radunicy, wyglądało jak chmura, która wylądowała na ziemi i sprawiło, że w głowie pojawiła się myśl, by to jakoś ująć w kadr i niemal od razu przypomniałem sobie o pobliskiej lokalizacji, znalezionej kilka tygodni wcześniej. Wspięcie się na jeden z pagórków poskutkowało spodniami przemoczonymi prawie do pasa od porannej rosy. To było jednak to! Przed oczami rozpościerał się cudowny widok. Infopasażer złowrogo jednak oznajmiał, że BGE się spóźnia i bałem się, by chmura nie zniknęła znad ziemi przed jego dotarciem. W momencie, gdy było już slychać nacierającego Husarza, to od strony Pruszcza zaczął docierać dźwięk nadjeżdżającego pociągu towarowego. Bałem się, że miną się one one w kluczowym momencie i BGE znajdzie się w cieniu. Szczęście jednak dopisało i Eurocity było pierwsze. Sfotografowałem jeszcze brutto, pragnąc jak najdłużej móc nasycać oczy tym pejzażem rodem z malarstwa. Jeszcze bardziej przemoczony, ale szczęśliwy, wróciłem do samochodu. I pomyśleć, że dwie godziny wcześniej miałem wątpliwości czy warto się wygramolić z łóżka...
8. września 2013, pociąg EIC Berlin-Gdynia-Express na szlaku Gdańsk Południowy - Pruszcz Gdański.
Słowa kluczowe: pomorskie, lato, mgła, mgły, BGE, EIC57000, EC54, EU44, EU44-005, Husarz, Berlin-Gdynia-Express, poranek, Pruszcz Gdański, Gdańsk Południowy, D29-9, EuroCity, Taurus, Zdjęcie miesiąca
Data: 09.10.2013 19:38
Wyświetleń: 5303
Wielkość pliku: 338.3 KB | 1024x555 px
Dodał: Badworm

Wstecz «

Dalej »


Mapa

EXIF Info
Producent: PENTAX
Model: PENTAX K-5
Czas ekspozycji: 1/500 sec(s)
Wartość przysłony: F/8
Czułość ISO: 200
Data wykonania: 08.09.2013 07:20:38
Ogniskowa: 48mm

Komentarze
Paweł Wagner



09.10.2013 20:31
Więcej takich przypadków poprosimy ;-). Świetne!
Bolero



09.10.2013 20:45
Badworm "Szacun, uznanie, mistrzu itd..." Znam tamte przeciętne krabrojazowo tereny i z tego wyciągnołeś taki widok ! Znaczy "Wstawaj szkoda dnia..." kiedyś śpiewali.
wro73



09.10.2013 21:05
Bardzo ładny przypadek... :)
Szczygiel



09.10.2013 21:35
Nie no, zdjęcie jest genialne, te mgły i słupy wyglądają cudnie!
dirk



09.10.2013 22:08
Przepięknie!!! :)
Filip Falinski



09.10.2013 22:53
pozazdrościć ujęcia :)
Darek Dolubizno



10.10.2013 21:08
Beret z głowy do samego parteru :)
Kolins



10.10.2013 22:29
Plamki na niebie bym jednak usunął, ale całość robi bardzo znakomite wrażenie.
Badworm



20.10.2013 21:19
Dziękuję wszystkim za pozytywne komentarze. Niby przypadek sprawił, że to zdjęcie powstało ale jedna z zasad fotografii mówi: być we właściwym miejscu o właściwej porze + f/8 ;)



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016