|
Dalej »
|
|
 |
|
|
|
| Komentarze |
Goral
09.04.2013 19:56
|
Nie chcę na grunt WRP przenosić moich wojenek z KŚ i słownych przepychanek z ich fanami, ale mam takie jedno pytanie. Czy frekwencja w tym (i innych obsługiwanych składami na 117-tce) pociągu uzasadnia stosowanie droższego w eksploatacji zestawu lok+wagony? |
|
rs
09.04.2013 20:39
|
Miałem nadzieję, że ktoś nie przepuści takiej okazji, bo takich składów na tej linii chyba nigdy nie było :)
@Goral: Proponuję spytać przewoźnika dlaczego pociągi są tak zestawione. |
|
Goral
09.04.2013 21:25
|
@ rs - Każdy ze zorientowanych wie czemu są tak zestawione ;) Ale pytanie o frekwencję pozostaje aktualne, zwykła ciekawość (bo w czasach PR było generalnie kiepsko). |
|
Quentin (†)
09.04.2013 23:50
|
Rafał - 5 lat temu przeszedłem sobie ten odcinek z kapcia, wówczas odkryłem powyższą miejscówkę i dopiero teraz pojawiła się szansa na coś ciekawszego niż EN57. Skład pogoniliśmy z Jarzynką do samego Wodzisławia Śl.
Goral - wymiana pasażerska była nad wyraz mizerna. No ale to było chwilę po zgaszeniu ulicznych latarń w niedzielę. :) |
|
rs
10.04.2013 23:48
|
@Konrad: Ale kadr z kibelkiem (pomijając pogodę) i tak uważam za ciekawszy ;) Gonitwa uniemożliwiła zajęcie optymalnej pozycji? ;) |
|
Quentin (†)
11.04.2013 17:08
|
E tam, w 2008 stałem może 25 metrów dalej. :P Chyba że chodzi Ci o zdjęcie od strony przystanku, z widokiem na górę. |
|
rs
11.04.2013 21:55
|
Mam na myśli analogiczne ujęcie. Może i 25m dalej, ale też parę centymetrów wyżej ;) |
|
|
|
|
|
|
