Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Spalinowe ›› SU46/563 ›› SU46-037;029;041 w MT Żagań

SU46-037;029;041 w MT Żagań

SU46-037;029;041 w MT Żagań
Opis: 06.04.1996 | MT Żagań | SU46-037 (w nietypowym malowaniu); 029 oraz 041 oczekują zatrudnienia.
Słowa kluczowe: SU46, SU46-029, SU46-037, SU46-041, luzak, szopa, Żagań, lubuskie, wiosna, D29-14, D29-275, D29-283, D29-371, D29-389
Data: 06.12.2012 20:43
Wyświetleń: 6695
Wielkość pliku: 174.3 KB | 1024x686 px
Dodał: krzysieksn61

Wstecz «

Dalej »



Komentarze
Andrzej Szafoni



06.12.2012 20:48
037 miała świetne malowanie, pozazdrościć takich zbiorów.
Andrzo



06.12.2012 21:06
037 była wtedy naprawdę piękna. Za to stojąca obok 029 była cała odrapana przez co też się wyróżniała.
Bolero



06.12.2012 21:20
Czemu MT a nie MD?
krzysieksn61



06.12.2012 21:47
Dlatego,że wtedy Żagań to był już Zakład Taboru,czyli po połączeniu z Wagonownią i skrót dla Zakładu Taboru to właśnie MT,a zaś dla Lokomotywowni skrót brzmi MD.
Andrzo



06.12.2012 21:47
W owym czasie MT czyli Zakład Taboru.
gonzor



06.12.2012 22:05
Stare dobre czasy , kiedy Żagań był naprawdę potęgą z SU46.
zebu43



07.12.2012 10:17
Taki Żagań pamiętam:). Ale czy ówczesna MD Żagań nie wchodziła czasem w skład MT Czerwieńsk?
krzysieksn61



07.12.2012 10:47
Zgadza się najpierw MD Żagań połączyła się z Wagonownią i powstał Zakład Taborun Żagań chyba w 1991,musiałbym dokładnie sprawdzić w danych z Książek Pojazdów Trakcyjnych.Natomiast z dniem 01.07.1997 oficjalnie MT Żagań pozostał Sekcją Zakładu Taboriu w Czerwieńsku,od tamtej pory na żagańskich lokomotywach pojawił się napis Zakład Taboru Czerwieńsk,identycznie było ze Zbąszynkiem.Data 01.07.1997 jest ważna,gdyż z tym dniem oficjalnie przestały istnieć DOKP,których w Polsce było 8.



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016