| Opis: |
30.10.2012r. | Tak oto prezentuje się ST43-05 po dwóch latach wyłączenia z eksploatacji. Maszyna stoi na terenie byłego Zakładu Taboru w Czerwieńsku. Wprawne oko wypatrzy, w oddali po prawej stronie, wrak lokomotywki Ls40. |
| Słowa kluczowe: |
ST43, ST43-05, Czerwieńsk, PKP Cargo, lubuskie, jesień, luzak, Ls40, ASF, EL16 |
| Data: |
08.11.2012 18:22 |
| Wyświetleń: |
3580 |
| Wielkość pliku: |
296.2 KB | 900x648 px |
| Dodał: |
Andrzo |
|
| Komentarze |
Kristof
08.11.2012 20:04
|
No proszę :) To teraz można ocenić stan obecny ST43-05. Założę się że znajdą się tacy którzy powiedzą że jest w stanie fatalnym,... jak i tacy którzy uznają ten stan za całkiem jeszcze niezły ;P
@Andrzo - Dziękuję i pozdawiam! |
|
pozdze
08.11.2012 20:38
|
Pierwszy rumun jakiego spotkałem w życiu. W Żaganiu 22 maja 2003 roku :-) To był niesamowity dzień. Dzień w którym uświadomiłem sobie juz na dobre, że diesel to jest to co kocham! |
|
ep07drago
08.11.2012 20:39
|
Wizualnie to nie wygląda najgorzej, i gorsze się widywało. Ciekawe właśnie jak w środku serducho. |
|
KKP
08.11.2012 22:38
|
Co to są za urządzenia na słupkach pomiędzy lokomotywką akumulatorową a Falsn-sami? |
|
Andrzo
08.11.2012 23:04
|
@KKP
Wygląda mi to na wskaźniki W25 oznaczające stanowiska elektrycznego ogrzewania wagonów. |
|
Radziol
09.11.2012 13:00
|
@Andrzo: masz rację, z tym że tutaj sygnalizują nie załączenie ogrzewania a obecność napięcia w sieci nad torami z kanałem (są tam również drabinki do wejścia na dach taboru). |
|
|
|
|
|
|
