Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Koleje zagraniczne ›› Szwajcaria - CHE ›› Bergun/Bravuogn

Bergun/Bravuogn

Bergun/Bravuogn
Opis: 01.08.2011 | Bergun/Bravuogn | Regio Express z Chur do St. Moritz prowadzony lokomotywą Ge 4/4 III po minięciu stacji w Bergun/Bravuogn położonej na wysokości 1372 m n.p.m wspina się do stacji w Predzie znajdującej się na wysokości 1789 m n.p.m.
Słowa kluczowe: Ge 4/4 III, Rhb, Rhaetian Railway, Bergun/Bravuogn, Albula line, Szwajcaria, Lato, Regio Expres, Albula, Bergun, Bravuogn, zdjęcie miesiąca
Data: 09.09.2011 16:37
Wyświetleń: 4323
Wielkość pliku: 438.3 KB | 1024x683 px
Dodał: Lokus

Wstecz «

Dalej »


Mapa

Komentarze
Mareczek



09.09.2011 16:38
Także tego...
Filip Brzezinski



09.09.2011 17:11
Masz rację Marek:P.
Kolins



09.09.2011 17:11
Noo, zdecydowanie popieram przemówcę ;)
Łukasz Żuk



09.09.2011 17:33
Ekhm, zdecydowanie tak ;).
TSekuła



09.09.2011 18:51
Bajka :)
Pawel Bartosik



09.09.2011 19:24
Rewelacyjne zdjęcie. Szwajcarskie klimaty to po prostu bajka. Już chyba wiem, dokąd się wybiorę na wakacje w przyszłym roku. Dzięki za pomoc w podjęciu tej decyzji ;)
gonzor



09.09.2011 20:03
Zdjęcie nie oddaje w pełni petli podjazdowych do Predy. Trzeba przejsć odc. i nakręcić mały filmik. A jeszcze lepszym rozwiązaniem jest kręcenie z pociągu. Trzeba korzystać puki czas ( otwierane okna )
pozdze



09.09.2011 20:22
Zdjęcie nie pokazuje. Ale na mapie poniżej zdjęcia już można sobie zobaczyć jak zapętlona jest ta linia !
Hubert Steczko



09.09.2011 20:58
Wspaniałe, niesamowite, czadowe, itp :)
arekpkp



09.09.2011 22:01
Geniusz! Szwajcaria, a w szczególności szwajcarskie wioski to po prostu bajka!!! :)

Pozdrawiam
Badworm



11.09.2011 21:28
Lokus, wyprzedziłeś mnie z tym zdjęciem - mam podobne ujęcie, zaprezentuję je za jakiś czas w ramach małej serii z tego miejsca na linii Albula :) Czy korzystałeś z polara wykonując to zdjęcie?
@gonzor: warto przejść się ale z Predy do Bergun, bowiem wówczas jest cały czas z górki i chyba jest bliżej do wiaduktów Albula I-IV. O otwierane okna się nie martw - podejrzewam, że masz na myśli wypieranie składów przez EZT. W niedawno zakupionych Flirtach (Allegra) niektóre okna normalnie odsuwają się do połowy.
@pozdze: mapa jednak nie pokazuje tego, jak te zapętlenia zostały wykonane w terenie. Dopiero zdjęcia bądź filmy pozwalają zobaczyć, jak wyglądają takie miejsca jak to widoczne na powyższym zdjęciu czy też podwójna pętla w okolicach miejscowości Giornico na linii Gottharda.
@Pawel Bartosik: zdecydowanie warto jechać pomimo tego, że Szwajcaria jest generalnie drogim krajem. Aczkolwiek z góry uprzedzam - wizyta taka z pewnością zmieni Twój sposób patrzenia na kolej jako taką i z całą pewnością będziesz potem chciał wrócić tam i to nie raz :] Gdybyś miał pytania odnośnie podróży kolejowych po Szwajcarii to chętnie pomogę.
Lokus



12.09.2011 09:20
@Badworm: Tak. Korzystałem z polara. Masz całkowitą racje. Jak raz się zobaczy szwajcarską kolej to chce się tam wracać.
Wszyscy chętni odwiedzić to miejsce powinni zapamiętać radę Badworma i iść z Predy w stronę Bergun. W przeciwną stronę wycieczka jest tylko dla zapaleńców lubiących wspinaczkę wysokogórską ;) Z Predy jest bardzo blisko to wiaduktów Albula więc można dojść do wiaduktów i wrócić do Predy. Ja przeszedłem całą trasę.
seweryner



12.09.2011 18:17
Polar zrobił tutaj kawał dobrej roboty ;) Kapitalny widok!
Badworm



12.09.2011 22:58
@seweryner: osobiście bym polara nieco mniej skręcił, taki efekt jaki powstał na niebie na tym zdjęciu niezbyt mi się podoba.
@Lokus: oj tak, długo nie zapomnę tych 10km z Bergun do Predy - czułem się jakbym przeszedł 30km :) Wędrówka w środku dnia cały czas dosyć mocno pod górę, po rozgrzanym asfalcie w wysokich butach trekingowych, pod słońce (temperatura powietrza wynosiła chyba około 25 stopni), bez odrobiny cienia sprawiała, że w pewnym momencie zacząłem robić przystanki co 100-200 m. Miałem jednak i tak lepsze tempo, niż pewien rowerzysta - turysta podążający tą trasą - najpierw jechał, potem prowadził rower, jednak w tempie wolniejszym niż mój marsz :) Po dotarciu do Albula Viadukt I zanurzyłem bose stopy w strumyku, wpadającym do rzeki Albula - woda w nim była lodowata (jak to w górach), aż stopy mi na chwilę zdrętwiały ale ulga była niesamowita.
Lokus



14.09.2011 14:34
@Badworm: Dobrze rozumiem, że szedłeś cała trasę drogą? Ja przemieszczałem się po górskim szlaku położonym na zboczu góry naprzeciwko szlaku kolejowego :) Tam to nie ma wyboru. Trzeba iść w butach trekingowych bo po skałach, gałęziach itd. daleko się nie zajdzie :) Pozdrawiam.
Badworm



14.09.2011 21:00
Całą nie - w okolicy Albula Viadukt III wszedłem na szlak turystyczno-fotograficzny i nim już podążałem do Predy. Zdecydowanie lepiej się szło leśną ścieżką w ceniu drzew. Drogę wybrałem sugerując się stojącym w Bergun znakiem informującym o szlaku rowerowym do Predy - jedyne 10km ale nie podali nachylenia lub różnicy wysokości do pokonania :P Typowo górskim szlakiem którym pokonałem był L



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2025 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2025 | Template by World Rail Photo 2016