| Opis: |
16.06.2011 r. || Prowadzony 2M62-1235 (depo Czerniowce) pociąg towarowy z Ukrainy wyjeżdża z granicznej rumuńskiej stacji Vicşani (pol. Wikszany/Ruda) w kierunku stacji towarowej Dorneştii. Jest to obecnie jedno z dwóch miejsc na świecie, gdzie można ujrzeć szerokotorowy tabor kolei d. ZSRR pod podanym semaforem kształtowym "typu polskiego". Jak widać, stacja jest ogrodzona płotem i drutem kolczastym oraz obstawiona kamerami, a na czas przyjazdu pociągu zamykana. W tle widać rumuna 60-1318-9 z pociągiem nr 59 "Bułgaria Ekspress" rel. Moska Kijowska - Sofia. Co ciekawe, stacja znajduje się na terenie polskiej wsi, która została założona w połowie XIX w. Znajduje się tu polska szkoła i Dom Polski, a nazwa miejscowości na tabliczkach pisana jest w dwóch językach. |
| Słowa kluczowe: |
2M62, 2M62-1235, Rumunia, Wikszany, towarowy, wiosna |
| Data: |
24.07.2011 17:42 |
| Wyświetleń: |
3653 |
| Wielkość pliku: |
419.1 KB | 1024x683 px |
| Dodał: |
Quentin (†) |
|
|
Dalej »
|
|
 |
|
|
|
| Komentarze |
Emillex
24.07.2011 18:10
|
Aż tak kradną że stacja musi być tak strzeżona i zamykana gdy pociąg wjeżdża na stację?
4 lipca w Dzienniku Urzędowym Rumunii opublikowano decyzję rządu nr 632/2011 o zatwierdzeniu zamknięcia części linii kolejowych będących własnością państwa.
Rumuński odpowiednik naszego Grabarczyka mówi o zamknięciu ponad 1104 km linii kolejowych (na co składa się 661.3 km publicznej infrastruktury kolejowej oraz 443.3 km linii należących do CFR, co daje oszczędności rzędu 9,5 mln euro dla budżetu CFR.)
Czy ma ktoś może spis tychże linii kolejowych?
Rzeź w Rumuni jest jeszcze większa niż ta u nas w 2000 roku gdy to zamknięto (decyzją znanego likwidatora, ówczesnego prezesa PKP - K. Celińskiego) 1028km linii kolejowych. Oczywiście należy wziąść poprawkę że gęstość sieci kolejowej w tym kraju jest o wiele mniejsza niż u nas. |
|
Quentin (†)
24.07.2011 18:15
|
"Ufortyfikowanie" raczej wiąże się z zapobieżeniem przemytowi, bo to stacja graniczna. Tam odbywają się kontrole celne i paszportowe. |
|
Jeżyk (†)
25.07.2011 00:23
|
Jak Ty żeś się tam wkręcił? W sumie po akcji na rejonach to już mnie nic nie zdziwi. ;) |
|
Quentin (†)
25.07.2011 14:42
|
Jakoś się udało, ale łatwo nie było, bo zagęszczenie służb mundurowych na tej stacji jest krytyczne. Grunt, że trafiłem na sympatycznego dowódcę straży granicznej, z którym szło się dogadać po rosyjsku. ;) |
|
pozdze
26.07.2011 09:39
|
A to drugie miejsce to Werchrata, tak? |
|
Quentin (†)
27.07.2011 14:55
|
Zdaje się, że Sighetu Marma?iei. W Werchracie ostatnio nie podawali sygnałów dla poc. szerokotorowych. |
|
dominikdanio111
30.07.2011 17:22
|
A co tam tak pilnują? W Dorohusku czy w Małaszewiczach bez problemu można wejśc na stacje szerokotorową. |
|
pozdze
30.07.2011 21:13
|
Z własnych doświadczeń to wiem, że w Małszewiczach za wejście na szerokotorówkę to można bez problemu stówkę zarobić! |
|
dominikdanio111
31.07.2011 16:40
|
@pozdze - Hmm może w samych Małaszewiczach tak ale w Terespolu nagrasz , a na stacji w Dorohusku łazisz ile chcesz :) |
|
|
|
|
|
|
