Strona główna | Nowe zdjęcia | Kategorie | Mapa zdjęć | Komentarze
O galerii | Regulamin | TOP 100 | Użytkownicy | Kontakt
Rejestracja | Zapomniałem hasła | Autologowanie »

Strona główna ›› Kolej ›› Koleje zagraniczne ›› Szwajcaria - CHE ›› Lotschberger Sudrampe

Lotschberger Sudrampe

Lotschberger Sudrampe
Opis: 18.08.2010: pociąg przewoźnika BLS z Brig do Spiez przez Frutigen (obsługiwany dwiema jednostkami trakcyjnymi serii RABe535) na szlaku pomiędzy przystankiem Eggerberg a stacją Ausserberg. Ze Spiez do Brig prowadzą dwie trasy BLS (Bern-Lötschberg-Simplon): nowa tunelem Lötschberg-Base (35km, otwarty w 2007 roku) oraz stara, przez Kandersteg i Frutigen oraz tunel Lötschberg (15km, otwarty w 1913 roku). Choć nowa trasa oferuje dwukrotnie krótszy czas jazdy (w tunelu, będącym niesamowitym dziełem inżynierii budowlanej, obowiązuje prędkość 200km/h) to stara jest zdecydowanie bardziej ciekawa widokowo i to nie tylko dla osób przemieszczających się pociągami. Wzdłuż jednego z jej odcinków (Hohtenn - Lalden) poprowadzono bowiem szlak turystyczny - Lötschberger Südrampe, z którego wykonane zostało to zdjęcie. Na tym odcinku linia biegnie zboczami gór (widok ze stacji w Visp), wbija się w nie tunelami oraz pokonuje głębokie wąwozy na mostach. Wędrując liczącym około 25km szlakiem można jednocześnie obserwować pociągi jadące starą trasą BLS a w dolinie Rodanu, u podnóża gór widoczna jest nowa trasa BLS oraz linia z Montreux. Szlak jest bardzo zróżnicowany - od normalnych utwardzonych dróg, przez drogi gruntowe, ścieżki leśne i polne, wąskie półki skalne, tunele do wiszących mostów oraz prywatnych podwórek. Widoki po drodze (1, 2, 3, 4) są fantastyczne, każdy znajdzie coś dla siebie: architekturę szwajcarskich wiosek, piękno wiaduktów przerzuconych nad wąwozami, ośnieżone szczyty od strony południowej, rzeki i wodospady oraz ciągnącą się po horyzont dolinę Rodanu. Wycieczka szlakiem Lötschberger Südrampe to pozycja obowiązkowa dla każdego miłośnika kolei, pozwala zobaczyć Szwajcarię w pewnym sensie od kuchni - taką, gdzie toczy się normalne życie i nie ma tłumów zagranicznych turystów.
Słowa kluczowe: lato, szwajcaria, brig, spiez, BLS, Lötschberger, Südrampe, Loetschberger, Sudrampe, RABe535, Bern-Lötschberg-Simplon, Bern-Loetschberg-Simplon, Eggerberg, Ausserberg, Hohtenn, Lalden, Wallis, Valais
Data: 15.05.2011 23:51
Wyświetleń: 3084
Wielkość pliku: 427.0 KB | 1024x683 px
Dodał: Badworm

Wstecz «

Dalej »


Mapa

EXIF Info
Producent: PENTAX Corporation
Model: PENTAX K10D
Czas ekspozycji: 1/250 sec(s)
Wartość przysłony: F/6.7
Czułość ISO: 200
Data wykonania: 18.08.2010 10:45:29
Ogniskowa: 33mm

Komentarze
Hamman



16.05.2011 07:22
coś pięknego Adam, a opis palce lizać :)
gonzor



16.05.2011 19:27
Ale szlak sracił już swój "urok" .Bo mozna spotkać na nim prawie wyłącznie nowoczesne RABe535 kursujące w takcie godzinnym.
I to jest minus z otwarcia Loetschberg-Basis-Tunell.
A tutaj : http://www.youtube.com/watch?v=sljJypD_ZtA którtki film jeszcze z przed otwarcia Loetschberg-Basis-Tunell gdy wszystko kursowało "górą".
Badworm



16.05.2011 22:35
Poza sezonowym CNL Komet i jedną parą IC to składów pasażerskich chyba nie w ogóle ma. Nie wiem jak aktualnie tam jest z ruchem towarowym - w trakcie wędrówki z Lalden do Hohtenn widziałem może 2-3 brutta, inne mogły jechać gdy nie miałem linii na widoku. Wedle wykresów ruchu wychodzi, że powinno tam całkiem sporo towarów jeździć. Filmik bardzo fajny, ach te cudowne Re460/465 :)
gonzor



17.05.2011 18:18
Jak ostatnio byłem w Brig to wszystko ( nawet towary ) oprócz RE kierowało się na Visp i do tunelu.
PS
Masz dostęp do aktualnych wykresów ?
Urlop zaklepany , hotel zarezerwowany i 5.06. wyjazd na tydzień
W tym roku SP albo BRB. Bo jednego dnia chyba nie da obu obskoczyć ?!
Badworm



17.05.2011 22:25
Proszę bardzo: http://www.fahrplanfelder.ch/de/archiv/grafische-fahrplaene/ :)
Mi się udało w ciągu jednego dnia zaliczyć Jungfraujoch (w jedną stronę przez Lauterbrunnen, w drugą przez Grindelwald) i BRB ale było to typowe zaliczanie: wjazd, godzinka-półtorej na górze i powrót. Wystartowałem o 7:05, z powrotem w Interlaken byłem po 18. Czuję trochę niedosyt - z jednej strony udało się na obu trasach porobić naprawdę fajne zdjęcia (z pociągów) ale z drugiej strony zabrakło mi przejścia się z buta wzdłuż choćby krótkiego odcinka. Mam nadzieję, że nadrobię to w przyszłym roku - oczywiście poza Kleine Scheidegg-Jungfraujoch. W tym roku będę w Szwajcarii tylko "przelotem" pod koniec lipca - z Rzymu do Innsbrucku pojadę przez Lugano (nocleg), Andermatt, Chur, Zurich, Solothurn, Interlaken (nocleg i jeden dzień postoju na wycieczkę na L



W poszczególnych kategoriach znajdują się zdjęcia zarejestrowanych użytkowników galerii. O zgodę na wykorzystanie zdjęcia należy poprosić konkretnego autora.

Powered by 4images version 1.8 | Copyright © 2002-2026 4homepages.de
© World Rail Photo 2005-2026 | Template by World Rail Photo 2016